perf(배수유역): 347-1 흐름 방향 · 도엽 좌표 저장 — 격자 원점 좌표 정수 m · 노선이 범위 안이면 읽기만

- 격자 원점 = 좌표 정수 m(GRID_ORIGIN_XY · 옛 「도로 시작점」 지시를 바꿈 · 사용자 확정)
- 흐름 방향 저장본 drainage/descent_<입력 지문>_<범위>.npz — 입력 지문 = 도엽 등고선 지문 + 남긴 등고 단 + 셀 + 계산 규칙 · 덮으면 읽어 잘라 씀 · 최근 2벌
- 도엽(하천 · 등고선) 사업지 좌표 저장본 drainage/00_sheet_metric.pkl — 원본 자국 · 좌표계가 같으면 재투영 안 함
- 검증_sub3 실측: 저장본 읽기 = 지은 것과 칸마다 같음(적색 · 해석 영역 · 화살표 · 귀속 차이 0) · 108 → 10.8 s(붐빔 · 340 기준 약 6 s) · 원점 바뀜으로 적색 460,035 → 459,792칸(−0.05 %) · 관 자리 같음
- 시험 test_347_1_descent_store · 실측 bench 저장본 갈래

Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01XWh5wNNycMkbwMpACz1rte

B04_PreProcess/B04_PreProcess_Engine_Watershed_Analyze.py

@@ -5,7 +5,7 @@
 일반 사용자가 쓰는 B05는 그 결과를 읽어 쓰기만 한다(2026-07-31 사용자 지시).
 
   ① 도로 교차 세류망 상류측 추출 → 반경 버퍼 = 1차 배수유역
-  ② 도로 시작점 기준 격자 생성 (1차 영역에 걸치는 셀만)
+  ② 좌표 정수 m 기준 격자 생성 (1차 영역에 걸치는 셀만)
   ③ 등고선 하강 방향 — 높은 등고 라인에서 낮은 등고 라인으로. 보간면을 쓰지 않으므로
      가짜 웅덩이·평탄면이 원리적으로 생기지 않는다
   ④ 세류망 흐름 새김 → 최외곽부터 사슬 추적 → 도로 도달 여부(적/청) 판정
@@ -24,6 +24,7 @@ import logging
 import math
 import time
 from dataclasses import dataclass, field
+from pathlib import Path
 from typing import Any
 
 import numpy as np
@@ -152,6 +153,7 @@ def preview_stages(
     vertices: list[RouteVertex],
     contour_features: list[dict[str, Any]],
     stream_features: list[dict[str, Any]],
+    descent_store: tuple[Path, str] | None = None,
 ) -> StagePreview | None:
     """지금까지 구현·검증된 단계를 순서대로 돌려 결과를 모은다.
 
@@ -184,6 +186,7 @@ def preview_stages(
         route_line,
         region.split.upstream,
         floor,
+        descent_store=descent_store,
     )
     if expansion is None:
         logger.warning("배수유역: 등고선 하강 방향을 세우지 못해 흐름 판정을 건너뜁니다.")