diff --git a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제09장_측량/9-05-09_정밀도로지도_구축.md b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제09장_측량/9-05-09_정밀도로지도_구축.md index d1634e3d..085b52d0 100644 --- a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제09장_측량/9-05-09_정밀도로지도_구축.md +++ b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제09장_측량/9-05-09_정밀도로지도_구축.md @@ -5,10 +5,51 @@ PDF쪽: 572~573 인쇄쪽: 516~517 시작표지: 9-5-9 정밀도로지도 구축('19년 신설, '20년 보완) 끝표지: 9-5-10 무인비행장치 측량('20년 신설, '26년 보완) -상태: 작성중 +상태: 검증대기 작성: sub_laptop_4 검증: 원천: 글자층 -기계검사: +기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 확정지문: --- + +### 9-5-9 정밀도로지도 구축('19년 신설, '20년 보완) + +| 구분 | 특급
기술자 | 고급
기술자 | 중급
기술자 | 초급
기술자 | 정보처리
기사 | 계 | +|---|---|---|---|---|---|---| +| 작업별 | | | | | | | +| 작업계획 | 1 | 2 | - | - | - | 3 | +| GNSS 기준국 운영 | - | - | 1 | - | - | 1 | +| MMS 자료수집 | - | 1 | 2 | - | - | 3 | +| GNSS/INS 통합계산 | 0.5 | - | 1 | - | - | 1.5 | +| 기준점 선점 | 0.5 | - | 1 | - | - | 1.5 | +| MMS 표준자료 제작 | 1 | 5 | 7 | 3 | - | 16 | +| 이미지처리
(보안처리) | - | - | 2 | 2 | - | 4 | +| 객체추출 및 묘사 | 1.125 | 3.375 | 9 | 9 | - | 22.5 | +| 구조화편집 | 0.18 | 0.9 | 6.3 | 1.17 | 0.45 | 9 | +| 성과 정리 | 0.125 | 0.375 | 0.75 | 1.25 | - | 2.5 | +| 합계 | 4.43 | 12.65 | 30.05 | 16.42 | 0.45 | 64 | + + +[주] +① 정밀도로지도 구축이라 함은 MMS에 의해 취득된 점군 데이터와 사진 데이터를 활용하여 정밀도로지도 벡터 데이터를 구축하는 일련의 작업과정을 의미한다. +② 본 품은 1일 작업량을 20km로 적용하며, 사용되는 기계의 상각비･정비비는 별도 계상한다. +㉮ GNSS/INS 통합계산, MMS 표준자료 제작, 객체추출 및 묘사, 구조화편집의 기계비 산정은 ‘[토목부문] 9-5-4/2. 수동입력’의 품을 적용한다. +㉯ MMS 차량의 상각년수는 6년, 연 가동일수는 200일로 적용한다. +③ MMS 표준자료 제작을 위한 기준점 측량은 ‘[토목부문] 9-1-5 4급 기준점 측량’을 적용하며, “지형유형에 따른 계수(K)”는 밀집시가지(1.3)을 적용한다. +④ 고속국도나 자동차전용도로에서 교통에 지장을 줄 수 있는 작업을 실시하기 위하여 교통차단 차량이나 신호수 등의 안전비용이 발생하는 경우에 실경비를 별도 계상할 수 있다. +⑤ 본 품은 MMS 자료를 교통이 원활한 자동차 전용도로에서 양방향 각 2회 수집하여 작성한 것으로 차로폭, 도로복잡도 등에 따라 계수를 적용하며 도로별 특성에 의해 본 품의 적용이 어려운 경우 계수를 가감할 수 있다. +㉮ 차로폭에 따른 계수(MMS 자료수집, MMS 표준자료 제작, 이미지처리, 객체 추출 및 묘사, 구조화 편집 공종에 적용) + +| 구분 | 4차로 미만(편도) | 4차로 이상(편도) | +|---|---|---| +| 계수 | 0.7 | 1 | + +㉯ 도로복잡도에 따른 계수(객체 추출 및 묘사, 구조화 편집 공종에 적용) + +| 구분 | 자동차 전용도로 | 시가지 도로 | +|---|---|---| +| 계수 | 1 | 1.6 | + +⑥ 이미지 처리는 왕복 80,000매의 사진 처리를 기준으로 한다. +⑦ 본 품의 외업에 동원되는 기술인원에 대한 여비는 국토교통부장관이 고시한 측량용역대가기준에 따라 별도 계상한다.