From 3402f76f7802b1699f8abdd02a4192bd2753e94b Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: umsangdon <umsangdon@gmail.com>
Date: Sat, 19 Sep 2026 03:06:52 +0900
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Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_0145cr1DMC5Ft8fouQSXtp69
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 .../제04장_궤도공사/4-02_자갈궤도.md          | 79 ++++++++++++++++++-
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+++ b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제04장_궤도공사/4-02_자갈궤도.md
@@ -5,10 +5,83 @@ PDF쪽: 401~402
 인쇄쪽: 345~346
 시작표지: 4-2 자갈궤도
 끝표지: 4-3 콘크리트 궤도
-상태: 대기
-작성:
+상태: 검증대기
+작성: sub_laptop_4
 검증:
 원천: 글자층
-기계검사:
+기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
 확정지문:
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+
+## 4-2 자갈궤도
+
+### 4-2-1 궤광조립('11년 신설, '19, '26년 보완)
+
+(일당)
+
+| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) |  |
+|---|---|---|---|---|---|
+|  |  |  |  | 단선 | 복선 |
+| 궤도공 |  | 인 | 16 | 250 | 270 |
+| 보통인부 |  | 인 | 4 |  |  |
+| 측량중급기술자 |  | 인 | 1 |  |  |
+| 지게차 | 5ton | 대 | 1 |  |  |
+| 굴착기+부착용집게 | 0.2㎥ | 대 | 1 |  |  |
+| 비고 | - 50㎏ 레일은 시공량의 5%를 증하여 적용한다. |  |  |  |  |
+<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~4열 머리~몸 1행 · 머리 5~6열 「시공량(m)」 · 5열 2~6행 「250」 · 6열 2~6행 「270」(칸 안 한 줄 · 왼쪽 줄과 짝 없음) · 7행 2~6열(비고 칸) · 원문: 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 2~4행 · 5~6행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
+
+[주]
+① 본 품은 PCT 구간 60kg레일의 일반철도 기준이다.
+② 정위치확인, 레일배열, 침목배열, 레일침목위 올리기, 침목위치정정, 궤광조립을 포함한다.
+③ 작업위치까지 자재 운반은 별도 계상한다.
+④ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다.
+
+### 4-2-2 궤도양로('11년 신설, '19, '26년 보완)
+
+(일당)
+
+| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) |
+|---|---|---|---|---|
+| 궤도공 |  | 인 | 4 | 250 |
+| 보통인부 |  | 인 | 2 |  |
+| 측량중급기술자 |  | 인 | 1 |  |
+| 양로기 | 11.19㎾ | 대 | 1 |  |
+| 비고 | - 50㎏ 레일은 시공량의 5%를 증하여 적용한다. |  |  |  |
+<!-- 병합: 5열 1~4행 「250」(칸 안 한 줄 · 왼쪽 줄과 짝 없음) · 5행 2~5열(비고 칸) · 원문: 몸 1~3행은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 -->
+
+[주]
+① 본 품은 60kg레일의 1회 양로작업 기준이며, 깬자갈 살포작업 후 양로기(11.19㎾)를 사용하여 1종 작업을 위한 작업단면을 형성하는 것이다.
+② 소형장비다짐 및 시공 중 정위치확인을 포함한다.
+
+### 4-2-3 자갈살포('11년 신설, '19년 보완)
+
+(일당)
+
+| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) |
+|---|---|---|---|---|
+| 궤도공 |  | 인 | 1 | 240 |
+| 보통인부 |  | 인 | 1 |  |
+| 모터카 | - | 대 | 1 |  |
+| 자갈화차 | 30㎥ | 대 | 1 |  |
+<!-- 병합: 5열 1~4행 「240」(칸 안 한 줄 · 왼쪽 줄과 짝 없음) · 원문: 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 1~2행 · 3~4행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
+
+[주]
+① 본 품은 자갈적치 장소에서 모터카와 자갈화차로 운반 후 살포하는 기준이다.
+② 자갈상차 및 운반비는 별도 계상한다.
+③ 모터카와 자갈화차의 운행시 작업자의 안전을 위하여 신호수(보통인부) 1인을 별도 계상할 수 있다.
+④ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다.
+
+### 4-2-4 자갈고르기('11년 신설, '19년 보완)
+
+(일당)
+
+| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) |
+|---|---|---|---|---|
+| 궤도공 |  | 인 | 1 | 240 |
+| 보통인부 |  | 인 | 1 |  |
+| 굴착기+부착용집게 | 0.2㎥ | 대 | 1 |  |
+<!-- 병합: 5열 1~3행 「240」(칸 안 한 줄 · 왼쪽 줄과 짝 없음) · 원문: 몸 1~2행은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 -->
+
+[주]
+① 본 품은 살포한 자갈을 굴착기를 사용하여 궤도 위에 고르게 펴넣는 기준이다.
+② 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다.