diff --git a/common_util/common_util_mass_haul_balance.ts b/common_util/common_util_mass_haul_balance.ts
index 31c454a7..1396df92 100644
--- a/common_util/common_util_mass_haul_balance.ts
+++ b/common_util/common_util_mass_haul_balance.ts
@@ -38,7 +38,7 @@
  * 즉 **수평선의 높이는 그 현(弦)의 길이가 장비 경계거리와 같아지는 높이**다. 누가토량
  * 그래프에서 세로축이 곧 토량이므로, 두 수평선 사이 띠의 두께가 그 장비가 옮기는 토량이다.
  *   현 길이 20m 되는 높이 위쪽 → 종무대
- *   거기서 70m 되는 높이까지  → 도쟈
+ *   거기서 60m 되는 높이까지  → 도쟈
  *   그 아래 ~ 평형선          → 덤프
  * 경계값 정의처는 `config_system.EARTHWORK_HAUL_EQUIPMENT_LIMITS_M` 한 곳뿐이다.
  *
diff --git a/config/config_system_design.py b/config/config_system_design.py
index c239ab33..6811f5c9 100644
--- a/config/config_system_design.py
+++ b/config/config_system_design.py
@@ -379,9 +379,13 @@ EARTHWORK_CONVERSION_FACTORS = {
 # 평균운반거리(m)로 운반장비를 고른다. 위에서부터 순서대로 검사해 `max_distance_m`
 # **이하**면 그 장비를 쓰고, 마지막 항목(None)이 나머지를 전부 받는다.
 #
-#   종무대(무대운반) ≤ 20m  <  도쟈(불도저 압토) ≤ 70m  <  덤프트럭
+#   종무대(무대운반) ≤ 20m  <  도쟈(불도저 압토) ≤ 60m  <  덤프트럭
 #
-# 2026-08-02 사용자 확정값(도쟈 50 → 70m). 유토곡선의 장비 경계현은 이 값을
+# 2026-09-07 사용자 확정값(도쟈 70 → 60m). 근거 — 실무 오솔길 `EARTH.DAT` 헤더 6개
+# 공사지가 전부 `20.0 / 60.0`(거창·장수·진안·봉화·영월 본선·지선), 산림과임업기술
+# 5장 「다. 공사수량의 산출」이 「도저운반성토 60m 이하 / 덤프운반성토 60m 초과
+# (건설표준품셈 참조)」로 못 박음. 70m 는 Aislo 단독값이었음(2026-08-02 잠정 확정).
+# 유토곡선의 장비 경계현은 이 값을
 # **수평 현의 길이**로 읽는다 — 현 길이가 20m가 되는 높이 위쪽이 종무대 몫,
 # 70m가 되는 높이까지가 도쟈 몫, 그 아래가 덤프 몫이다.
 # 현장·발주처 기준에 따라 달라질 수 있으므로
@@ -393,7 +397,7 @@ EARTHWORK_CONVERSION_FACTORS = {
 # ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────
 EARTHWORK_HAUL_EQUIPMENT_LIMITS_M = (
     ("free_haul", 20.0),
-    ("dozer", 70.0),
+    ("dozer", 60.0),
     ("dump_truck", None),
 )