From 8c1a9717a79633a1d768a5d894eea026d0b46cfd Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: umsangdon Date: Sat, 19 Sep 2026 17:40:29 +0900 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?knowledge(master=5Fdata):=20=EA=B1=B4=EC=84=A4?= =?UTF-8?q?=ED=92=88=EC=85=88=20=EC=9C=A0=EC=A7=80=EA=B4=80=EB=A6=AC=202?= =?UTF-8?q?=EC=9E=A5=20=ED=91=9C=20=EC=9A=94=EC=86=8C=ED=99=94?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 Claude-Session: https://claude.ai/code/session_0146J72jAMHpcmW4n2Y8WakE --- .../소요량_건설품셈_유지관리2장.json | 5257 +++++++++++++++++ 1 file changed, 5257 insertions(+) create mode 100644 resources/master_data/소요량_건설품셈_유지관리2장.json diff --git a/resources/master_data/소요량_건설품셈_유지관리2장.json b/resources/master_data/소요량_건설품셈_유지관리2장.json new file mode 100644 index 00000000..17509822 --- /dev/null +++ b/resources/master_data/소요량_건설품셈_유지관리2장.json @@ -0,0 +1,5257 @@ +{ + "그룹": "소요량", + "원문": "건설품셈", + "부문": "유지관리", + "판": "2026", + "표": [ + { + "열쇠": "2-1-2 포장 절단", + "이름": "포장 절단", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-2", + "조건": { + "포장구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "커터(320-400㎜)": "대", + "동력분무기(4.85㎾)": "수" + }, + "줄": [ + { + "포장구분": "아스팔트포장", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "커터(320-400㎜)": 1, + "동력분무기(4.85㎾)": 0.5 + }, + { + "포장구분": "콘크리트포장", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "커터(320-400㎜)": 1, + "동력분무기(4.85㎾)": 0.5 + } + ], + "주": [ + "규격 — 커터 320-400㎜ · 동력분무기 4.85㎾.", + "시공량 — 아스팔트포장 500m · 콘크리트포장 450m.", + "① 본 품은 아스팔트 포장 및 콘크리트 포장을 절단하는 기준이다.", + "② 포장두께는 20㎝이하를 기준한다.", + "③ 블레이드 및 물 소비량은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-3 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(1회 절삭, 1회 포장)", + "이름": "아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(1회 절삭, 1회 포장)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-3", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "노면파쇄기(2m)": "대", + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "아스팔트피니셔(3.0m)": "대", + "머캐덤롤러(10∼12t)": "대", + "타이어롤러(8∼15t)": "대", + "탠덤롤러(5∼8t)": "대", + "아스팔트 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8∼15t · 탠덤롤러 5∼8t · 아스팔트 디스트리뷰터 3,800L · 살수차 16,000ℓ.", + "비고 — 일당시공량 내에 회전교차로 1개소를 포함한 경우는 시공량의 17%를 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 아스팔트 포장면을 대형장비로 절삭(밀링깊이 70mm이하, 1회) 후 아스팔트로 1회 재포장하는 기준이다.", + "② 본 품은 아스팔트 포장 절삭, 유제살포, 포장 및 다짐을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "④ 절삭시 1㎥당 팁(날)을 0.69개 계상한다.", + "⑤ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다.", + "⑥ 본 품외의 장비(아스팔트온도조절장비, 진공청소차 등)를 추가 투입하는 경우에 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-3 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 적용기준", + "이름": "현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-3", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A Type", + "적용기준": "고속도로, 자동차전용도로, 평면교차로가 없는 일반도로 등과 같이 시공구간이 연결되어 있는 경우" + }, + { + "구분": "B Type", + "적용기준": "평면교차로 등으로 인해 시공구간이 단절되어 일시적인 장비의 이동이 발생하되, 이동을 위한 장비의 운반이 발생되지 않는 경우" + }, + { + "구분": "C Type", + "적용기준": "평면교차로 등으로 인해 시공구간이 단절되어 작업위치 이동을 위한 장비의 운반이 발생되는 경우" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음 표를 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-4 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(1회 절삭, 2회 포장)", + "이름": "아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기(1회 절삭, 2회 포장)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-4", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "노면파쇄기(2m)": "대", + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "아스팔트피니셔(3.0m)": "대", + "머캐덤롤러(10∼12t)": "대", + "타이어롤러(8∼15t)": "대", + "탠덤롤러(5∼8t)": "대", + "아스팔트 디스트리뷰터(3,800L)": "대", + "살수차(16,000ℓ)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "노면파쇄기(2m)": 2, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 3, + "아스팔트피니셔(3.0m)": 1, + "머캐덤롤러(10∼12t)": 1, + "타이어롤러(8∼15t)": 1, + "탠덤롤러(5∼8t)": 1, + "아스팔트 디스트리뷰터(3,800L)": 1, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "시공량": 2600 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "노면파쇄기(2m)": 2, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 2, + "아스팔트피니셔(3.0m)": 1, + "머캐덤롤러(10∼12t)": 1, + "타이어롤러(8∼15t)": 1, + "탠덤롤러(5∼8t)": 1, + "아스팔트 디스트리뷰터(3,800L)": 1, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "시공량": 1800 + } + ], + "주": [ + "규격 — 노면파쇄기 2m · 로더(타이어)+소형노면파쇄기 0.95㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 아스팔트피니셔 3.0m · 머캐덤롤러 10∼12t · 타이어롤러 8∼15t · 탠덤롤러 5∼8t · 아스팔트 디스트리뷰터 3,800L · 살수차 16,000ℓ.", + "비고 — 일당시공량 내에 회전교차로 1개소를 포함한 경우는 시공량의 17%를 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 아스팔트 포장면을 대형장비로 절삭(밀링깊이 100mm, 1회) 후 아스팔트로 동일 구간을 2회 재포장하는 기준이다.", + "② 본 품은 아스팔트 포장 절삭, 유제살포, 포장 및 다짐을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "④ 절삭시 1㎥당 팁(날)을 0.69개 계상한다.", + "⑤ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다.", + "⑥ 본 품 외의 장비(아스팔트온도조절장비, 진공청소차 등)를 추가 투입하는 경우에 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-4 아스팔트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 적용기준", + "이름": "현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-4", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A Type", + "적용기준": "고속도로, 자동차전용도로, 평면교차로가 없는 일반도로 등과 같이 시공구간이 연결되어 있는 경우" + }, + { + "구분": "B Type", + "적용기준": "평면교차로 등으로 인해 시공구간이 단절되어 일시적인 장비의 이동이 발생하되, 이동을 위한 장비의 운반이 발생되지 않는 경우" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음 표를 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-5 절삭 후 콘크리트 덧씌우기", + "이름": "절삭 후 콘크리트 덧씌우기", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-5", + "조건": { + "밀링깊이": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부(절삭)": "인", + "보통인부(청소)": "인", + "보통인부(포설)": "인", + "콘크리트 페이버(75㎾)": "대", + "조면마무리기(7.95m)": "대", + "노면파쇄기(2m)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "밀링깊이": "100㎜", + "포장공": 4, + "특별인부": 1, + "보통인부(절삭)": 1, + "보통인부(청소)": 1, + "보통인부(포설)": 4, + "콘크리트 페이버(75㎾)": 1, + "조면마무리기(7.95m)": 1, + "노면파쇄기(2m)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "시공량": 2500 + }, + { + "밀링깊이": "150㎜", + "포장공": 4, + "특별인부": 1, + "보통인부(절삭)": 1, + "보통인부(청소)": 1, + "보통인부(포설)": 4, + "콘크리트 페이버(75㎾)": 1, + "조면마무리기(7.95m)": 1, + "노면파쇄기(2m)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "시공량": 1600 + } + ], + "주": [ + "규격 — 콘크리트 페이버 75㎾ · 조면마무리기 7.95m · 노면파쇄기 2m · 로더(타이어) 0.57㎥.", + "① 본 품은 아스팔트 포장 절삭 후 콘크리트 덧씌우기의 포장면 절삭 및 청소, 포설, 양생, 조면마무리에 대한 품이다.", + "② 절삭시 1㎥당 팁(날)을 0.69개 계상한다.", + "③ 양생제, 마대, 잡품 등 부대 재료비는 별도 계상한다.", + "④ 포장절단 및 줄눈설치는 '[토목부문] 1-6-6 포장줄눈 절단/1-6-7 포장줄눈 설치'를 참조하며 1차 줄눈컷팅과 줄눈설치를 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-6 아스팔트 절삭 및 덧씌우기", + "이름": "아스팔트 절삭 및 덧씌우기", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-6", + "조건": { + "공정": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "노면파쇄기(2m)": "대", + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "아스팔트피니셔(3.0m)": "대", + "머캐덤롤러(10∼12t)": "대", + "타이어롤러(8∼15t)": "대", + "탠덤롤러(5∼8t)": "대", + "플레이트콤팩터(1.5ton)": "대", + "살수차(16,000ℓ)": "대", + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "공정": "절삭", + "포장공": 2, + "보통인부": 1, + "노면파쇄기(2m)": 1, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 2, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "시공량": 2900 + }, + { + "공정": "덧씌우기 포장", + "포장공": 4, + "보통인부": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "아스팔트피니셔(3.0m)": 1, + "머캐덤롤러(10∼12t)": 1, + "타이어롤러(8∼15t)": 1, + "탠덤롤러(5∼8t)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "시공량": 2000 + } + ], + "주": [ + "규격 — 노면파쇄기 2m · 로더(타이어)+소형노면파쇄기 0.95㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 아스팔트피니셔 3.0m · 머캐덤롤러 10∼12t · 타이어롤러 8∼15t · 탠덤롤러 5∼8t · 플레이트콤팩터 1.5ton · 살수차 16,000ℓ · 아스팔트스프레이어 400ℓ.", + "비고 — 덧씌우기 포장 시 개질아스팔트 포장의 경우 10%, 투배수성 포장의 경우 20% 시공량을 감하고, 사용기계에서 타이어롤러 대신 머캐덤 롤러(10∼12t) 1대를 추가로 계상한다.", + "① 본 품은 아스팔트 포장면을 절삭(밀링깊이 70mm이하)하는 작업과 절삭 후 아스팔트로 재포장하는 기준이다.", + "② 본 품은 단지내 소로, 주택가 도로, 마을길 등의 소규모포장의 경우에 적용한다.", + "③ 본 품은 아스팔트 포장 절삭, 유제살포, 포장 및 다짐을 포함한다.", + "④ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-7 콘크리트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기", + "이름": "콘크리트 포장 절삭 후 아스팔트 덧씌우기", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-7", + "조건": {}, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "노면파쇄기(2m)": "대", + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "아스팔트피니셔(3.0m)": "대", + "머캐덤롤러(10∼12t)": "대", + "타이어롤러(8∼15t)": "대", + "탠덤롤러(5∼8t)": "대", + "아스팔트 디스트리뷰터(3,800L)": "대", + "살수차(16,000ℓ)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "노면파쇄기(2m)": 2, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 3, + "아스팔트피니셔(3.0m)": 1, + "머캐덤롤러(10∼12t)": 1, + "타이어롤러(8∼15t)": 1, + "탠덤롤러(5∼8t)": 1, + "아스팔트 디스트리뷰터(3,800L)": 1, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "시공량": 1400 + } + ], + "주": [ + "규격 — 노면파쇄기 2m · 로더(타이어)+소형노면파쇄기 0.95㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 아스팔트피니셔 3.0m · 머캐덤롤러 10∼12t · 타이어롤러 8∼15t · 탠덤롤러 5∼8t · 아스팔트 디스트리뷰터 3,800L · 살수차 16,000ℓ.", + "① 본 품은 콘크리트 포장면을 대형장비로 절삭(밀링깊이 100mm, 2회) 후 아스팔트 2회 재포장하는 기준이다.", + "② 본 품은 시공구간이 연결되어 연속적으로 시공이 가능한 현장 기준이다.", + "③ 본 품은 콘크리트 포장 절삭, 유제살포, 아스팔트 포장 및 다짐을 포함한다.", + "④ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다.", + "⑤ 본 품외의 장비(아스팔트온도조절장비, 진공청소차 등)를 추가 투입하는 경우에 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층)", + "이름": "소파보수(표층)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": "대", + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 400 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 140 + }, + { + "Type": "C-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "로더(타이어)+소형노면파쇄기(0.95㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 50 + } + ], + "주": [ + "규격 — 로더(타이어)+소형노면파쇄기 0.95㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 진동롤러(진동+타이어) 2.5ton · 아스팔트스프레이어 400ℓ · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 대형장비의 투입이 어려운 상황에서 아스팔트 포장면을 소형장비로 절삭(밀링깊이 70mm 이하) 후 아스팔트로 재포장하는 기준이다.", + "② 본 품은 아스팔트 포장 절삭, 유제살포, 포장 및 다짐을 포함한다.", + "③ 트럭은 별표(트럭 작업구분)를 참고하여 적용한다.", + "④ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 별표(개소별 평균 시공면적 할증계수)를 참고하여 적용한다.", + "⑥ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다.", + "⑦ 절삭없이 아스팔트를 덧씌우는 경우에는 포장공 1인, 파쇄기 1대를 제외하고, 시공량은 25%를 증하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층) 트럭 작업구분", + "이름": "소파보수(표층) 트럭 작업구분", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "용도": "고르기" + }, + "값칸": { + "규격": "글" + }, + "줄": [ + { + "용도": "아스팔트 및 소모자재 운반", + "규격": "2.5ton" + }, + { + "용도": "공구 및 경장비 운반", + "규격": "2.5ton" + } + ], + "주": [ + "③ 트럭은 다음의 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층) 현장여건별 적용기준", + "이름": "소파보수(표층) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장시공시간": "글", + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A Type", + "포장시공시간": "7시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 밀집(연결)되어, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기로 인한 포장 시공시간 손실이 미미한 경우" + }, + { + "Type": "B Type", + "포장시공시간": "5시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 부분적으로 산재하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 발생되는 경우" + }, + { + "Type": "C Type", + "포장시공시간": "3시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 산발적으로 발생하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 빈번히 발생되는 경우" + } + ], + "주": [ + "※ '포장 시공시간'은 작업 준비, 절삭, 포장 및 다짐, 마무리를 포함하며, 작업 중 운반장비에 의한 현장이동(이동준비 및 운반시간), 작업대기(교통상황, 자재수급 지연 등)의 시간을 제외한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층) A-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(표층) A-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "30㎡이하", + "시공량할증계수": 0.79 + }, + { + "개소별평균시공면적": "60㎡이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "120㎡이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "180㎡이하", + "시공량할증계수": 1.12 + }, + { + "개소별평균시공면적": "180㎡초과", + "시공량할증계수": 1.26 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층) B-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(표층) B-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "15㎡이하", + "시공량할증계수": 0.79 + }, + { + "개소별평균시공면적": "30㎡이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "60㎡이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "90㎡이하", + "시공량할증계수": 1.12 + }, + { + "개소별평균시공면적": "90㎡초과", + "시공량할증계수": 1.26 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-8 소파보수(표층) C-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(표층) C-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-8", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "5㎡이하", + "시공량할증계수": 0.79 + }, + { + "개소별평균시공면적": "10㎡이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "20㎡이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "30㎡이하", + "시공량할증계수": 1.12 + }, + { + "개소별평균시공면적": "30㎡초과", + "시공량할증계수": 1.26 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구)", + "이름": "소파보수(포장복구)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.18㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": "대", + "진동롤러(핸드가이드식)(0.7ton)": "대", + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": "대", + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.18㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 110 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.18㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 45 + }, + { + "Type": "C-Type", + "포장공": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.18㎥)": 1, + "진동롤러(핸드가이드식)(0.7ton)": 1, + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 20 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.18㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 진동롤러(진동+타이어) 2.5ton · 진동롤러(핸드가이드식) 0.7ton · 플레이트 콤팩터 1.5ton · 아스팔트스프레이어 400ℓ · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 상하수도 등 공사 후 임시 되메우기한 상태에서 발생되는 일정구간 포장복구와 기존도로 유지보수를 위한 포장복구 기준이다.", + "② 본 품은 굴착, 골재치환 및 다짐, 유제살포, 기층 및 표층 포설 및 다짐을 포함한다.", + "③ 트럭은 별표(트럭 작업구분)를 참고하여 적용한다.", + "④ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 별표(개소별 평균 시공면적 할증계수)를 참고하여 적용한다.", + "⑥ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구) 트럭 작업구분", + "이름": "소파보수(포장복구) 트럭 작업구분", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "용도": "고르기" + }, + "값칸": { + "규격": "글" + }, + "줄": [ + { + "용도": "아스팔트 및 소모자재 운반", + "규격": "2.5ton" + }, + { + "용도": "공구 및 경장비 운반", + "규격": "2.5ton" + } + ], + "주": [ + "③ 트럭은 다음의 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구) 현장여건별 적용기준", + "이름": "소파보수(포장복구) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장시공시간": "글", + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A Type", + "포장시공시간": "7시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 밀집(연결)되어, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기로 인한 포장 시공시간 손실이 미미한 경우" + }, + { + "Type": "B Type", + "포장시공시간": "5시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 부분적으로 산재하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 발생되는 경우" + }, + { + "Type": "C Type", + "포장시공시간": "3시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 산발적으로 발생하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 빈번히 발생되는 경우" + } + ], + "주": [ + "※ '포장 시공시간'은 작업 준비, 절삭, 포장 및 다짐, 마무리를 포함하며, 작업 중 운반장비에 의한 현장이동(이동준비 및 운반시간), 작업대기(교통상황, 자재수급 지연 등)의 시간을 제외한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구) A-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(포장복구) A-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "8㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.85 + }, + { + "개소별평균시공면적": "16㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.92 + }, + { + "개소별평균시공면적": "24㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "48㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.09 + }, + { + "개소별평균시공면적": "48㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.18 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구) B-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(포장복구) B-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "5㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.85 + }, + { + "개소별평균시공면적": "10㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.92 + }, + { + "개소별평균시공면적": "20㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "30㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.09 + }, + { + "개소별평균시공면적": "30㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.18 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-9 소파보수(포장복구) C-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(포장복구) C-Type 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-9", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "3㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.85 + }, + { + "개소별평균시공면적": "6㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.92 + }, + { + "개소별평균시공면적": "12㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "18㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.09 + }, + { + "개소별평균시공면적": "18㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.18 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구)", + "이름": "소파보수(도로복구)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+대형브레이커(0.18㎥)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320∼400)": "대", + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": "대", + "진동롤러(핸드가이드식)(0.7ton)": "대", + "플레이트콤팩터(1.5ton)": "대", + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "굴착기+대형브레이커(0.18㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320∼400)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 85 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "굴착기+대형브레이커(0.18㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320∼400)": 1, + "진동롤러(진동+타이어)(2.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 35 + }, + { + "Type": "C-Type", + "포장공": 4, + "보통인부": 2, + "굴착기+대형브레이커(0.18㎥)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320∼400)": 1, + "진동롤러(핸드가이드식)(0.7ton)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "아스팔트스프레이어(400ℓ)": 1, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 15 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+대형브레이커 0.18㎥ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 커터(콘크리트 및 아스팔트용) 320∼400 · 진동롤러(진동+타이어) 2.5ton · 진동롤러(핸드가이드식) 0.7ton · 플레이트콤팩터 1.5ton · 아스팔트스프레이어 400ℓ · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 기존 도로 파손에 의한 소규모 도로를 골재층 까지 복구하는 기준이다.", + "② 본 품은 기존 도로 컷팅, 굴착, 골재치환 및 다짐, 유제살포, 기층 및 표층 포설 및 다짐을 포함한다.", + "③ 트럭은 별표(트럭 작업구분)를 참고하여 적용한다.", + "④ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 별표(일당 작업 개소별 평균 시공면적 할증계수)를 참고하여 적용한다.", + "⑥ 작업시 공사 시방에 따라 장비 조합을 변경할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구) 트럭 작업구분", + "이름": "소파보수(도로복구) 트럭 작업구분", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "용도": "고르기" + }, + "값칸": { + "규격": "글" + }, + "줄": [ + { + "용도": "아스팔트 및 소모자재 운반", + "규격": "2.5ton" + }, + { + "용도": "공구 및 경장비 운반", + "규격": "2.5ton" + } + ], + "주": [ + "③ 트럭은 다음의 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구) 현장여건별 적용기준", + "이름": "소파보수(도로복구) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장시공시간": "글", + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A Type", + "포장시공시간": "7시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 밀집(연결)되어, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기로 인한 포장 시공시간 손실이 미미한 경우" + }, + { + "Type": "B Type", + "포장시공시간": "5시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 부분적으로 산재하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 발생되는 경우" + }, + { + "Type": "C Type", + "포장시공시간": "3시간 이상", + "적용기준": "보수 개소가 작업구간에 산발적으로 발생하여, 운반장비를 활용한 시공 장비의 이동 및 작업대기가 빈번히 발생되는 경우" + } + ], + "주": [ + "※ '포장 시공시간'은 작업 준비, 절삭, 포장 및 다짐, 마무리를 포함하며, 작업 중 운반장비에 의한 현장이동(이동준비 및 운반시간), 작업대기(교통상황, 자재수급 지연 등)의 시간을 제외한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구) A-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(도로복구) A-Type 일당 작업 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "6㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "12㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.94 + }, + { + "개소별평균시공면적": "24㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "36㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.06 + }, + { + "개소별평균시공면적": "36㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.13 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구) B-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(도로복구) B-Type 일당 작업 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "4㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "8㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.94 + }, + { + "개소별평균시공면적": "16㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "24㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.06 + }, + { + "개소별평균시공면적": "24㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.13 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-10 소파보수(도로복구) C-Type 시공량할증계수", + "이름": "소파보수(도로복구) C-Type 일당 작업 개소별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-10", + "조건": { + "개소별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "개소별평균시공면적": "2㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.89 + }, + { + "개소별평균시공면적": "4㎡ 이하", + "시공량할증계수": 0.94 + }, + { + "개소별평균시공면적": "8㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "개소별평균시공면적": "12㎡ 이하", + "시공량할증계수": 1.06 + }, + { + "개소별평균시공면적": "12㎡ 초과", + "시공량할증계수": 1.13 + } + ], + "주": [ + "⑤ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-11 맨홀보수", + "이름": "맨홀보수", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-11", + "조건": { + "맨홀구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320~400㎜)": "대", + "소형브레이커(전기식)(1.5㎾)": "대", + "모르타르 믹서(0.3㎥)": "대", + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "맨홀구분": "하수도 및 기타 맨홀", + "포장공": 2, + "특별인부": 3, + "보통인부": 3, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320~400㎜)": 1, + "소형브레이커(전기식)(1.5㎾)": 2, + "모르타르 믹서(0.3㎥)": 1, + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 3, + "시공량": 6 + }, + { + "맨홀구분": "상수도 맨홀", + "포장공": 2, + "특별인부": 3, + "보통인부": 3, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320~400㎜)": 1, + "소형브레이커(전기식)(1.5㎾)": 2, + "모르타르 믹서(0.3㎥)": 1, + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 3, + "시공량": 4 + } + ], + "주": [ + "규격 — 커터(콘크리트 및 아스팔트용) 320~400㎜ · 소형브레이커(전기식) 1.5㎾ · 모르타르 믹서 0.3㎥ · 플레이트 콤팩터 1.5ton · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 인상높이는 기존 맨홀 뚜껑의 상단에서 보수 후 맨홀 뚜껑의 상단까지를 의미하며, 인상높이에 따라 인상높이별 할증률 표를 인력품에 가산한다.", + "① 본 품은 아스팔트를 절삭 및 파쇄하여 맨홀 상단부까지 굴착 후 맨홀을 인상하여 보수하는 기준이다.", + "② 본 품은 아스팔트 절단, 굴착, 맨홀인상, 모르타르 주입 및 굴착부위 포장을 포함한다.", + "③ 트럭은 별표(트럭 작업구분)를 참고하여 적용한다.", + "④ 커터(콘크리트 및 아스팔트용) 이외의 아스팔트 절단을 위한 장비를 투입할 경우는 별도 계상한다.", + "⑤ 내부미장을 할 경우 품을 별도 계상한다.", + "⑥ 폐자재 및 잔토 처리비용은 별도 계상한다.(원문 「볕도」 — 「별도」 의 오자로 보이나 글자층대로)", + "⑦ 공구손료 및 경장비(공기압축기, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 4%로 계상한다.", + "⑧ 재료량은 설계수량을 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-11 맨홀보수 인상높이별 할증률", + "이름": "맨홀보수 인상높이별 할증률", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-11", + "조건": { + "인상높이(㎝)": "고르기" + }, + "값칸": { + "할증률": "%" + }, + "줄": [ + { + "인상높이(㎝)": "10이하", + "할증률": 5 + }, + { + "인상높이(㎝)": "15이하", + "할증률": 10 + }, + { + "인상높이(㎝)": "20이하", + "할증률": 15 + } + ], + "주": [ + "비고 — 인상높이에 따라 다음의 할증률을 인력품에 가산한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-11 맨홀보수 트럭 작업구분", + "이름": "맨홀보수 트럭 작업구분", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-11", + "조건": { + "용도": "고르기" + }, + "값칸": { + "규격": "글" + }, + "줄": [ + { + "용도": "모르타르 자재 운반", + "규격": "2.5ton" + }, + { + "용도": "아스팔트 자재 운반", + "규격": "2.5ton" + }, + { + "용도": "공구 및 경장비 운반", + "규격": "2.5ton" + } + ], + "주": [ + "③ 트럭은 다음의 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-12 일체형 맨홀추락방지망 설치(아스팔트구간)", + "이름": "일체형 맨홀추락방지망 설치(아스팔트구간)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-12", + "조건": {}, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.4㎥)": "대", + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320~400㎜)": "대", + "소형브레이커(전기식)(1.5㎾)": "대", + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": "대", + "덤프트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "포장공": 2, + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.4㎥)": 1, + "커터(콘크리트 및 아스팔트용)(320~400㎜)": 1, + "소형브레이커(전기식)(1.5㎾)": 1, + "플레이트 콤팩터(1.5ton)": 1, + "덤프트럭(2.5ton)": 3, + "시공량": 8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.4㎥ · 커터(콘크리트 및 아스팔트용) 320~400㎜ · 소형브레이커(전기식) 1.5㎾ · 플레이트 콤팩터 1.5ton · 덤프트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 아스팔트포장 구간에서 기존 맨홀뚜껑을 철거하고, 맨홀뚜껑(일체형 맨홀추락방지망)으로 교체하는 기준이다.", + "② 본 품은 아스팔트 절단 및 굴착, 기존 맨홀뚜껑 철거, 모르타르 바름, 맨홀뚜껑 교체(맨홀추락방지망 일체형), 아스팔트 재포장, 발생재 상차 작업을 포함한다.", + "③ 커터(콘크리트 및 아스팔트용) 이외의 아스팔트 절단을 위한 장비를 투입할 경우는 별도 계상한다.", + "④ 내부미장을 할 경우 품을 별도 계상한다.", + "⑤ 폐자재 및 잔토 처리비용은 별도 계상한다.(원문 「볕도」 — 「별도」 의 오자로 보이나 글자층대로)", + "⑥ 공구손료 및 경장비(발전기, 전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.", + "⑦ 재료량은 설계수량을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-13 일체형 맨홀추락방지망 설치(보도구간)", + "이름": "일체형 맨홀추락방지망 설치(보도구간)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-13", + "조건": {}, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "덤프트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "포장공": 2, + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "덤프트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 덤프트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 보도블록구간에서 기존 맨홀뚜껑을 철거하고, 맨홀뚜껑(일체형 맨홀추락방지망)으로 교체하는 기준이다.", + "② 본 품은 보도블록 및 기존 맨홀뚜껑 철거, 모르타르 바름, 맨홀뚜껑 교체(일체형 맨홀추락방지망), 보도블록 재포장, 발생재 상차 작업을 포함한다.", + "③ 내부미장을 할 경우 품을 별도 계상한다.", + "④ 폐자재 및 잔토 처리비용은 별도 계상한다.(원문 「볕도」 — 「별도」 의 오자로 보이나 글자층대로)", + "⑤ 공구손료 및 경장비(발전기, 전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.", + "⑥ 재료량은 설계수량을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-14 부착형 맨홀추락방지망 설치", + "이름": "부착형 맨홀추락방지망 설치", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-14", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "덤프트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "덤프트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 12 + } + ], + "주": [ + "규격 — 덤프트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 기존 맨홀 콘크리트슬래브에 맨홀추락방지망(부착형)을 설치하는 기준이다.", + "② 본 품은 구멍뚫기, 맨홀추락방지망 설치 및 앵커고정 작업을 포함한다.", + "③ 공구손료 및 경장비(발전기, 전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.", + "④ 재료량은 설계수량을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 1.차선 밑그림", + "이름": "차선도색 — 차선 밑그림", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "선종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "선종류": "실선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 600 + }, + { + "선종류": "파선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 300 + }, + { + "선종류": "횡단보도,주차장", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 228 + }, + { + "선종류": "문자,기호", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 108 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 차선도색을 위한 사전 밑그림 작업 기준이다.", + "② 운행도로 또는 확장공사 등의 노면표시 공사에서 차량의 부분 통제, 신호간섭 등으로 시공에 지장을 받는 경우에 적용한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "③ 본 품은 먹줄치기, 밑그림 도색 작업을 포함한다.", + "④ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "⑤ 차량우회 및 신호를 위한 인력 및 장비는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑥ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.", + "⑦ 운행도로의 노면표시 보수공사에서 차량 전면통제 등으로 작업의 제약이 없이 시공이 가능한 구간은 '[토목부문] 1-8-9 차선도색'을 참고하여 적용한다.", + "⑧ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 2.수용성형 페인트 수동식", + "이름": "차선도색 — 수용성형 페인트 수동식", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "선종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(4.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "선종류": "실선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "시공량": 600 + }, + { + "선종류": "파선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "시공량": 300 + }, + { + "선종류": "횡단보도,주차장", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "시공량": 228 + }, + { + "선종류": "문자,기호", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "시공량": 108 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 4.5ton.", + "비고 — 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 핸드가이드식 라인마커를 사용한 작업 기준이다.", + "② 운행도로 또는 확장공사 등의 노면표시 공사에서 차량의 부분 통제, 신호간섭 등으로 시공에 지장을 받는 경우에 적용한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "③ 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.", + "④ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "⑤ 차량우회 및 신호를 위한 인력 및 장비는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑥ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.", + "⑦ 운행도로의 노면표시 보수공사에서 차량 전면통제 등으로 작업의 제약이 없이 시공이 가능한 구간은 '[토목부문] 1-8-9 차선도색'을 참고하여 적용한다.", + "⑧ 공구손료 및 경장비(라인마커 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.", + "⑨ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.", + "⑩ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 3.수용성형 페인트 기계식", + "이름": "차선도색 — 수용성형 페인트 기계식", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "선종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "라인마커트럭(10㎞/hr)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "선종류": "실선", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "라인마커트럭(10㎞/hr)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 4000 + }, + { + "선종류": "파선", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "라인마커트럭(10㎞/hr)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 2000 + } + ], + "주": [ + "규격 — 라인마커트럭 10㎞/hr · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 라인마커 트럭을 사용한 작업 기준이다.", + "② 운행도로 또는 확장공사 등의 노면표시 공사에서 차량의 부분 통제, 신호간섭 등으로 시공에 지장을 받는 경우에 적용한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "③ 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.", + "④ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "⑤ 차량우회 및 신호를 위한 인력 및 장비는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑥ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.", + "⑦ 운행도로의 노면표시 보수공사에서 차량 전면통제 등으로 작업의 제약이 없이 시공이 가능한 구간은 '[토목부문] 1-8-9 차선도색'을 참고하여 적용한다.", + "⑧ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.", + "⑨ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 4.융착식 도료 수동식", + "이름": "차선도색 — 융착식 도료 수동식", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "선종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(4.5ton)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "선종류": "실선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 500 + }, + { + "선종류": "파선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 250 + }, + { + "선종류": "횡단보도,주차장", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 190 + }, + { + "선종류": "문자,기호", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(4.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 90 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 4.5ton · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다.", + "원문 그대로 — 트럭(4.5ton) 행 단위 칸이 비어 있음.", + "① 본 품은 핸드가이드식 라인마커를 사용한 작업 기준이다.", + "② 운행도로 또는 확장공사 등의 노면표시 공사에서 차량의 부분 통제, 신호간섭 등으로 시공에 지장을 받는 경우에 적용한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "③ 본 품은 도료배합, 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.", + "④ 트럭은 별표(트럭 작업구분)를 참고하여 적용한다.", + "⑤ 차량우회 및 신호를 위한 인력 및 장비는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑥ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.", + "⑦ 운행도로의 노면표시 보수공사에서 차량 전면통제 등으로 작업의 제약이 없이 시공이 가능한 구간은 '[토목부문] 1-8-9 차선도색'을 참고하여 적용한다.", + "⑧ 공구손료 및 경장비(라인마커, 용해기 등)의 기계경비는 인력품의 10%로 계상한다.", + "⑨ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.", + "⑩ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상하고, 기타 자재의 수량은 자재수량 표를 참고한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 4.융착식 도료 수동식 트럭 작업구분", + "이름": "차선도색(융착식 도료 수동식) 트럭 작업구분", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "용도": "고르기" + }, + "값칸": { + "규격": "글" + }, + "줄": [ + { + "용도": "용해기 운반", + "규격": "4.5ton" + }, + { + "용도": "자재, 공구 및 경장비 운반", + "규격": "2.5ton" + } + ], + "주": [ + "④ 트럭은 다음의 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 4.융착식 도료 수동식 자재수량", + "이름": "차선도색(융착식 도료 수동식) 기타 자재수량(10㎡당)", + "기준": "10㎡당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "단위": "글", + "수량": "수" + }, + "줄": [ + { + "구분": "프라이머", + "단위": "kg", + "수량": 2.0 + }, + { + "구분": "프로판가스", + "단위": "kg", + "수량": 2.0 + } + ], + "주": [ + "※ 위 재료량은 할증이 포함되어 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-15 차선도색 5.상온경화형 플라스틱 도료 구동식", + "이름": "차선도색 — 상온경화형 플라스틱 도료 구동식", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-15", + "조건": { + "선종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "선종류": "실선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 520 + }, + { + "선종류": "파선", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 260 + }, + { + "선종류": "횡단보도,주차장", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 200 + }, + { + "선종류": "문자,기호", + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 2, + "시공량": 95 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "비고 — 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 라인마커(탑승형)를 사용한 상온경화형 플라스틱 도료를 차선도색 기준이다.", + "② 운행도로 또는 확장공사 등의 노면표시 공사에서 차량의 부분 통제, 신호간섭 등으로 시공에 지장을 받는 경우에 적용한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "③ 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.", + "④ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "⑤ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비(핸드믹서 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상하고, 라인마커의 기계경비는 별도 계상한다.", + "⑦ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.", + "⑧ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-16 차선도색제거", + "이름": "차선도색제거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-16", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "차선제거기(6.7㎾)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 1, + "보통인부": 2, + "차선제거기(6.7㎾)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 35 + } + ], + "주": [ + "규격 — 차선제거기 6.7㎾ · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 차선도색 제거기를 이용하여 차선을 절삭하여 도색을 제거하는 기준이다.", + "② 트럭은 차선제거 폐기물, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.(원문 「페기물」 — 「폐기물」 의 오자로 보이나 글자층대로)", + "③ 표지병 제거비용은 별도 계상한다.", + "④ 차선도색 제거로 인해 발생되는 폐아스콘 처리는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-17 슬러리실", + "이름": "슬러리실", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-17", + "조건": {}, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "슬러리실 기계(3∼3.8m)": "대", + "굴착기(0.8㎥)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "포장공": 2, + "보통인부": 2, + "슬러리실 기계(3∼3.8m)": 1, + "굴착기(0.8㎥)": 1, + "시공량": 5000 + } + ], + "주": [ + "규격 — 슬러리실 기계 3∼3.8m · 굴착기 0.8㎥.", + "① 본 품은 슬러리실에 대한 품이다.", + "② 본 품은 포설두께 6㎜를 기준으로 한다.", + "③ 표면처리기계 경비는 별도 계상한다.", + "④ 택코트 처리 및 골재의 채집 운반적재는 현장여건에 따라 별도 계상할 수 있다.", + "⑤ 본 공종에서 사용되는 재료량은 배합설계에 따른다.", + "⑥ 공종의 특성상 교통통제 및 안전처리(보통인부) 8명을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-18 표면평탄작업", + "이름": "표면평탄작업", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-18", + "조건": {}, + "값칸": { + "작업반장": "인", + "보통인부": "인", + "그라인딩장비(W=1.25m)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "살수차(5,500ℓ)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "작업반장": 1, + "보통인부": 1, + "그라인딩장비(W=1.25m)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "살수차(5,500ℓ)": 1, + "시공량": 1100 + } + ], + "주": [ + "규격 — 그라인딩장비 W=1.25m · 로더(타이어) 0.57㎥ · 살수차 5,500ℓ.", + "① 본 품은 표면 평탄작업의 그라인딩, 청소에 대한 품이다.", + "② 작업면적이 10㎡이하이고 작업개소가 분산된 소규모 포장 공사일 경우, 일당시공량의 30% 범위 내에서 감하여 적용한다.", + "③ 그라인딩 장비의 기계경비는 노면파쇄기(2m)의 값을 적용한다.", + "④ 폐자재 수거에 대한 운반비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-19 현장가열 표층재생공법", + "이름": "현장가열 표층재생공법", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-19", + "조건": {}, + "값칸": { + "현장가열표층재생기(482㎾)": "대", + "로더(타이어)(0.57㎥)": "대", + "아스팔트 피니셔(3.0m)": "대", + "머캐덤롤러(10∼12t)": "대", + "타이어롤러(8∼15t)": "대", + "탠덤롤러(5∼8t)": "대", + "살수차(16,000ℓ)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "현장가열표층재생기(482㎾)": 1, + "로더(타이어)(0.57㎥)": 1, + "아스팔트 피니셔(3.0m)": 1, + "머캐덤롤러(10∼12t)": 1, + "타이어롤러(8∼15t)": 1, + "탠덤롤러(5∼8t)": 1, + "살수차(16,000ℓ)": 1, + "시공량": 2800 + } + ], + "주": [ + "규격 — 현장가열표층재생기 482㎾ · 로더(타이어) 0.57㎥ · 아스팔트 피니셔 3.0m · 머캐덤롤러 10∼12t · 타이어롤러 8∼15t · 탠덤롤러 5∼8t · 살수차 16,000ℓ.", + "① 본 품은 현장재활용 포장의 장비가열작업, 포설, 다짐에 대한 품이다.", + "② 본 품은 본선의 경우 포설두께 5㎝를 기준으로 한 것이다.", + "③ 다짐시 공사시방에 따라 장비조합을 변경할 수 있다.", + "④ 재료에 대한 운반비는 별도 계상한다.", + "⑤ 100㎡당 팁(날) 0.7개를 계상한다.", + "⑥ 예열연료는 현장노면온도 25℃를 기준한 것으로 온도 저하에 따라 50% 범위 내에서 가산하여 적용한다.", + "⑦ 장비운반 및 조립해체비, 기존도로 노면의 청소비는 별도 계상한다.", + "⑧ 신재아스콘을 현장까지 운반하는 비용은 별도 계상하되, 신재아스콘을 호퍼에 투입하고 대기하는 시간을 포함하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-20 재래난간 철거공", + "이름": "재래난간 철거공", + "기준": "10m당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-20", + "조건": { + "부위": "고르기", + "난간규격": "고르기" + }, + "값칸": { + "용접공": "인", + "보통인부": "인", + "철거": "m" + }, + "줄": [ + { + "부위": "횡재부", + "난간규격": "강재난간", + "용접공": 3, + "보통인부": 6, + "철거": 100 + }, + { + "부위": "횡재부", + "난간규격": "경량형강제난간", + "용접공": 2, + "보통인부": 4, + "철거": 100 + }, + { + "부위": "횡재부", + "난간규격": "알루미늄합금제난간", + "보통인부": 2, + "철거": 10 + }, + { + "부위": "속주", + "난간규격": "강재난간", + "보통인부": 13, + "철거": 10 + }, + { + "부위": "속주", + "난간규격": "경량형강제난간", + "보통인부": 13, + "철거": 10 + }, + { + "부위": "속주", + "난간규격": "알루미늄합금제난간", + "보통인부": 10, + "철거": 10 + } + ], + "주": [ + "① 횡재부는 입목, 종재 등 1식을 포함한 것을 말한다.", + "② 속주(束柱)는 지목 콘크리트에 세워 횡재부를 지지하고 있는 부재를 말한다.", + "③ 발생재 운반비는 개개의 발생량으로 산출한다.", + "④ 발생된 강재, 알루미늄재의 운반은 지정지로 한다.", + "⑤ 사용 재료는 사용재료 표와 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-20 재래난간 철거공 사용재료", + "이름": "재래난간 철거공 사용 재료(횡재부 10m당)", + "기준": "10m당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-20", + "조건": { + "종별": "고르기" + }, + "값칸": { + "산소": "㎥", + "아세틸렌": "㎏" + }, + "줄": [ + { + "종별": "강재난간", + "산소": 1.8, + "아세틸렌": 0.8 + }, + { + "종별": "경량형강제난간", + "산소": 1.2, + "아세틸렌": 0.8 + }, + { + "종별": "알루미늄합금제난간", + "산소": 1.2, + "아세틸렌": 0.8 + } + ], + "주": [ + "※ 산소량은 대기압상태의 기준량이며, 압축산소는 35℃에서 150기압으로 압축용기에 넣어 사용하는 것을 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-21 교통 안전표지판 철거", + "이름": "교통 안전표지판 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-21", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 17 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 교통안전표지(단주식) 철거 기준이다.", + "② 교통안전표지 지주의 규격은 ±60.5∼76.3×3.2×3,000∼3,600㎜이며, 안전표지판의 규격은 반사장치부 900×900㎜(삼각형), ø600㎜(원형) 기준이다.", + "③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "④ 기초제작 및 폐자재 운반은 별도 계상한다.", + "⑤ 상기 품과 다른 형식 및 규격으로 표지를 철거할 경우 별도 계상할 수 있다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비(드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-22 교통 안전표지판 교체", + "이름": "교통 안전표지판 교체", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-22", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 6 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 교통안전표지(단주식) 교체 기준이다.", + "② 교통안전표지 지주의 규격은 ±60.5∼76.3×3.2×3,000∼3,600㎜이며, 안전표지판의 규격은 반사장치부 900×900㎜(삼각형), ø600㎜(원형) 기준이다.", + "③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "④ 기초제작 및 폐자재 운반은 별도 계상한다.", + "⑤ 상기 품과 다른 형식 및 규격으로 표지를 교체할 경우 별도 계상할 수 있다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비(드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-23 도로반사경 철거", + "이름": "도로반사경 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-23", + "조건": { + "면수": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "본" + }, + "줄": [ + { + "면수": "1면", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 12 + }, + { + "면수": "2면", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 9 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 도로반사경과 지주의 철거 기준이다.", + "② 도로반사경의 규격은 아크릴스테인리스제 ø800∼1,000㎜이며, 지주의 규격은 ø76.3×4.2×3,750㎜ 기준한 것이다.", + "③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "④ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-24 도로반사경 교체", + "이름": "도로반사경 교체", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-24", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "매" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 7 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 아크릴스테인리스제(ø800∼1,000㎜) 도로반사경의 교체 기준이다.", + "② 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-25 도로표지병 제거", + "이름": "도로표지병 제거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-25", + "조건": {}, + "값칸": { + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 40 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 앵커형 표지병 제거 기준이다.", + "② 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "③ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-26 시선유도표지 철거", + "이름": "시선유도표지 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-26", + "조건": { + "설치구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개" + }, + "줄": [ + { + "설치구분": "흙속 매설용", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 130 + }, + { + "설치구분": "가드레일용", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 260 + }, + { + "설치구분": "옹벽용", + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 130 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 시선유도표지 철거 기준이다.", + "② 흙속 매설용은 지주를 박아서 매설하는 경우 또는 터파기 후 되메우기 하여 매설하는 경우에 적용하는 것이며, 콘크리트 기초를 두어 설치하는 경우에는 별도로 계상한다.", + "③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.", + "④ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-27 보도용 블록 인력철거", + "이름": "보도용 블록 인력철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-27", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 2, + "보통인부": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 360 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 2, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 260 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 유용할 목적으로 철거하거나 또는 장비를 사용하지 못하는 구간의 철거 작업 기준이다.", + "② 본 품은 블록 철거, 블록상차, 현장정리 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 폐기물처리는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-27 보도용 블록 인력철거 적용기준", + "이름": "보도용 블록 인력철거 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-27", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-28 보도용 블록 장비사용 철거", + "이름": "보도용 블록 장비사용 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-28", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.4㎥)": "대", + "굴착기(0.2㎥)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 1, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.4㎥)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 600 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 1, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.2㎥)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 460 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.4㎥ · 굴착기 0.2㎥ · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 장비를 사용하여 보도용 블록을 철거하는 기준이다.", + "② 본 품은 블록 철거, 블록상차, 현장정리 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 폐기물처리는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-28 보도용 블록 장비사용 철거 적용기준", + "이름": "보도용 블록 장비사용 철거 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-28", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-29 보도용 블록 재설치(소형)", + "이름": "보도용 블록 재설치(소형)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-29", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.4㎥)": "대", + "굴착기(0.2㎥)": "대", + "플레이트콤팩터(1.5ton)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 3, + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "굴착기(0.4㎥)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 260 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 2, + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.2㎥)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 180 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.4㎥ · 굴착기 0.2㎥ · 플레이트콤팩터 1.5ton · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 유도·점자블록을 설치하는 경우 시공량의 10%를 감하여 적용한다.", + "비고 — 블록 정밀절단(전동절단기)에 의한 시공이 아닌 경우, 특별인부 1인을 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 기존에 설치되었던 블록이 철거된 상태에서 신규블록(규격 0.1㎡이하, 두께 8cm이하)을 재설치하는 기준이다.", + "② 본 품은 모래 보강, 모래층 다짐 및 고르기, 블록 절단 및 설치, 줄눈채움 및 다짐 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 기층에 콘크리트나 아스팔트 등의 안정처리기층을 사용하거나, 지반침하방지가 필요한 경우 별도 계상한다.", + "⑤ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 5%, 블록 정밀절단(전동절단기)에 의한 시공이 아닌 경우 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-29 보도용 블록 재설치(소형) 적용기준", + "이름": "보도용 블록 재설치(소형) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-29", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-30 보도용 블록 재설치(대형)", + "이름": "보도용 블록 재설치(대형)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-30", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.4㎥)": "대", + "굴착기(0.2㎥)": "대", + "플레이트콤팩터(1.5ton)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "포장공": 3, + "특별인부": 2, + "보통인부": 2, + "굴착기(0.4㎥)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 160 + }, + { + "Type": "B-Type", + "포장공": 2, + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.2㎥)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 100 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.4㎥ · 굴착기 0.2㎥ · 플레이트콤팩터 1.5ton · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 유도·점자블록을 설치하는 경우 시공량의 10%를 감하여 적용한다.", + "비고 — 블록 정밀절단(전동절단기)에 의한 시공이 아닌 경우, 특별인부 1인을 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 기존에 설치되었던 블록이 철거된 상태에서 신규블록(규격 0.10㎡초과 0.25㎡이하, 두께 8cm이하)을 재설치하는 기준이다.", + "② 본 품은 모래 보강, 모래층 다짐 및 고르기, 블록 절단 및 설치, 줄눈채움 및 다짐 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 기층에 콘크리트나 아스팔트 등의 안정처리기층을 사용하거나, 지반침하방지가 필요한 경우 별도 계상한다.", + "⑤ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 5%, 블록 정밀절단(전동절단기)에 의한 시공이 아닌 경우 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-30 보도용 블록 재설치(대형) 적용기준", + "이름": "보도용 블록 재설치(대형) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-30", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-31 보도용 블록 소규모보수", + "이름": "보도용 블록 소규모보수", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-31", + "조건": {}, + "값칸": { + "포장공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.4㎥)": "대", + "플레이트콤팩터(1.5ton)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "포장공": 2, + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "굴착기(0.4㎥)": 1, + "플레이트콤팩터(1.5ton)": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 110 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.4㎥ · 플레이트콤팩터 1.5ton · 트럭 2.5ton.", + "비고 — 유도·점자블록을 설치하는 경우 시공량의 10%를 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 보도용 블록포장의 손상으로 인해 소규모로 블록을 보수하는 기준이다.", + "② 블록의 규격은 0.1㎡이하, 두께 8cm이하 기준이다.", + "③ 본 품은 블록 철거, 모래 보강, 모래층 다짐 및 고르기, 블록 절단 및 설치, 줄눈채움 및 다짐 작업을 포함한다.", + "④ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.", + "⑤ 보수 블록의 작업구간이 산재하여 발생하는 경우 할증은 할증계수 표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-1-31 보도용 블록 소규모보수 시공량할증계수", + "이름": "보도용 블록 소규모보수 구간별 평균 시공면적 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-31", + "조건": { + "구간별평균시공면적": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "수" + }, + "줄": [ + { + "구간별평균시공면적": "10㎡이하", + "시공량할증계수": 0.65 + }, + { + "구간별평균시공면적": "30㎡이하", + "시공량할증계수": 0.85 + }, + { + "구간별평균시공면적": "60㎡이하", + "시공량할증계수": 0.95 + }, + { + "구간별평균시공면적": "110㎡이하", + "시공량할증계수": 1.0 + }, + { + "구간별평균시공면적": "110㎡초과", + "시공량할증계수": 1.05 + } + ], + "주": [ + "⑤ 보수 블록의 작업구간이 산재하여 발생하는 경우 할증은 다음 표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-32 보차도 및 도로경계블록 철거", + "이름": "보차도 및 도로경계블록 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-32", + "조건": { + "Type": "고르기", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "m" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 500 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 420 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 390 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 270 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 170 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 400 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 335 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 310 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 215 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 130 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "원문 그대로 — A-Type 굴착기 규격 0.4㎥ · B-Type 굴착기 규격 0.2㎥.", + "① 본 품은 장비를 사용하여 화강암 및 콘크리트 경계블록을 철거하는 기준이다.", + "② 본 품은 블록 철거, 블록상차, 현장정리 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 콘크리트 절단 및 깨기, 터파기 및 되메우기, 잔토처리는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑤ 폐기물처리는 별도 계상한다.", + "⑥ 장비의 종류 및 규격은 현장여건에 따라 변경할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-32 보차도 및 도로경계블록 철거 적용기준", + "이름": "보차도 및 도로경계블록 철거 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-32", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-33 보차도 및 도로경계블록 재설치", + "이름": "보차도 및 도로경계블록 재설치", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-33", + "조건": { + "Type": "고르기", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "고르기", + "구간형태": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "m" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 150 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 120 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 110 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 80 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 50 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 130 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 110 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 95 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 65 + }, + { + "Type": "A-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 3, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 45 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 110 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 85 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 80 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 55 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "구간형태": "직선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 40 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "300미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 95 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "350미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 75 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "400미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 70 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500미만", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 40 + }, + { + "Type": "B-Type", + "경계석규격(아래폭+높이㎜)": "500이상", + "구간형태": "곡선구간", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "굴착기": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 30 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "원문 그대로 — A-Type 굴착기 규격 0.4㎥ · B-Type 굴착기 규격 0.2㎥.", + "① 본 품은 기존에 설치되었던 블록이 철거된 상태에서 신규블록을 재설치하는 기준이다.", + "② 본 품은 위치확인, 경계블록 절단 및 설치, 이음모르타르 바름 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.('[공통부문] 1-4-4 지세/지형 2.도심지' 할증을 적용하지 않는다.)", + "④ 기초 콘크리트, 거푸집, 터파기 및 되메우기, 잔토처리는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.", + "⑤ 장비의 종류 및 규격은 현장여건에 따라 변경할 수 있다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-33 보차도 및 도로경계블록 재설치 적용기준", + "이름": "보차도 및 도로경계블록 재설치 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-33", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "공원, 단지·택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-1-34 가드레일 철거", + "이름": "가드레일 철거", + "기준": "참조", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-1-34", + "조건": {}, + "값칸": { + "요율": "%" + }, + "줄": [ + { + "요율": 50 + } + ], + "주": [ + "가드레일을 철거하는 경우 '[토목부문] 1-8-10 가드레일 설치' 품의 50%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-2 궤광철거", + "이름": "궤광철거", + "기준": "km당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-2", + "조건": { + "침목구분": "고르기", + "레일규격": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "침목구분": "목침목", + "레일규격": "37㎏/m", + "궤도공": 41, + "보통인부": 9, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 51 + }, + { + "침목구분": "목침목", + "레일규격": "50㎏/m", + "궤도공": 49, + "보통인부": 11, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 61 + }, + { + "침목구분": "PCT", + "레일규격": "37㎏/m", + "궤도공": 42, + "보통인부": 10, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 54 + }, + { + "침목구분": "PCT", + "레일규격": "50㎏/m", + "궤도공": 51, + "보통인부": 12, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 66 + }, + { + "침목구분": "터널·교량", + "레일규격": "37㎏/m", + "궤도공": 50, + "보통인부": 12, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 65 + }, + { + "침목구분": "터널·교량", + "레일규격": "50㎏/m", + "궤도공": 61, + "보통인부": 14, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 78 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 자갈도상 구간의 궤광을 해체, 철거하는 기준이다.", + "② 철거작업으로 발생된 자재의 상차 및 하화, 정리를 포함한다.", + "③ 운반은 별도 계상한다.", + "④ 레일 절단에 소요되는 품은 별도 계상한다.", + "⑤ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-3 분기기 철거", + "이름": "분기기 철거", + "기준": "틀당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-3", + "조건": { + "분기기종류": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "분기기종류": "#8번분기기", + "궤도공": 8, + "보통인부": 2, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 6 + }, + { + "분기기종류": "#10번분기기", + "궤도공": 9, + "보통인부": 2, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 8 + }, + { + "분기기종류": "#12번분기기", + "궤도공": 11, + "보통인부": 3, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 8 + }, + { + "분기기종류": "#15번분기기", + "궤도공": 13, + "보통인부": 3, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 11 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 자갈도상 구간의 분기기를 해체, 철거하는 기준이다.", + "② 철거작업으로 발생된 자재의 상차 및 하화, 정리를 포함한다.", + "③ 운반은 별도 계상한다.", + "④ 레일 절단에 소요되는 품은 별도 계상한다.", + "⑤ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-4 레일교환(인력)", + "이름": "레일교환(인력)", + "기준": "km당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-4", + "조건": { + "구간": "고르기", + "차단시간": "고르기", + "시공구간": "고르기", + "레일규격": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 193, + "보통인부": 42 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 204, + "보통인부": 45 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 161, + "보통인부": 35 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 171, + "보통인부": 38 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 130, + "보통인부": 29 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 138, + "보통인부": 30 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 178, + "보통인부": 39 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 189, + "보통인부": 42 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 149, + "보통인부": 33 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 158, + "보통인부": 35 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 121, + "보통인부": 27 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 128, + "보통인부": 28 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 178, + "보통인부": 39 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 196, + "보통인부": 43 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 149, + "보통인부": 33 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 164, + "보통인부": 36 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 121, + "보통인부": 27 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 133, + "보통인부": 29 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 166, + "보통인부": 37 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 183, + "보통인부": 40 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 139, + "보통인부": 31 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 153, + "보통인부": 34 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 112, + "보통인부": 25 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 124, + "보통인부": 27 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 242, + "보통인부": 53 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 264, + "보통인부": 58 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 202, + "보통인부": 44 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 221, + "보통인부": 49 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 164, + "보통인부": 36 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 179, + "보통인부": 39 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 226, + "보통인부": 50 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 246, + "보통인부": 54 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 188, + "보통인부": 42 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 206, + "보통인부": 45 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 153, + "보통인부": 34 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 167, + "보통인부": 37 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 255, + "보통인부": 56 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 261, + "보통인부": 57 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 213, + "보통인부": 47 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 218, + "보통인부": 48 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 173, + "보통인부": 38 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 176, + "보통인부": 39 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 237, + "보통인부": 52 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "30m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 242, + "보통인부": 53 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 198, + "보통인부": 44 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 이하", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 202, + "보통인부": 44 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "50㎏", + "궤도공": 161, + "보통인부": 35 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "시공구간": "100m 초과", + "레일규격": "60㎏", + "궤도공": 164, + "보통인부": 36 + } + ], + "주": [ + "비고 — 한측 레일만 교환하는 경우는 본 품의 65%를 적용한다.", + "① 본 품은 인력으로 양측레일을 교환하는 품이며, 운행선 구간의 야간작업 기준이다.", + "② 시공구간은 1일 차단시간 내에 시공하는 레일교환 대상물량 기준이다.", + "③ 체결구 해체, 레일교환, 체결구 체결을 포함한다.", + "④ 레일의 상차 및 하화, 운반, 레일 절단에 소요되는 품은 별도 계상한다.", + "⑤ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-5 레일교환(기계)", + "이름": "레일교환(기계)", + "기준": "km당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-5", + "조건": { + "구간": "고르기", + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 84, + "보통인부": 32, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 86 + }, + { + "구간": "목침목구간", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 78, + "보통인부": 29, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 82 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 78, + "보통인부": 29, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 80 + }, + { + "구간": "PCT구간", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 72, + "보통인부": 29, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 76 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 106, + "보통인부": 40, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 108 + }, + { + "구간": "교량", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 98, + "보통인부": 37, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 104 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 111, + "보통인부": 42, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 114 + }, + { + "구간": "터널", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 103, + "보통인부": 39, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 109 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "비고 — 본 품은 양측레일 교환 기준이며, 한측 레일만 교환하는 경우는 본 품의 65%를 적용한다.", + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 장비를 사용하여 레일을 교환하는 기준이다.", + "② 체결구해체, 레일교환, 체결구체결을 포함한다.", + "③ 레일의 상차 및 하화, 운반, 레일 절단에 소요되는 품은 별도 계상한다.", + "④ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다.", + "⑤ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-6 침목교환(인력)", + "이름": "침목교환(인력)", + "기준": "개당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-6", + "조건": { + "교환구분": "고르기", + "차단시간": "고르기", + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "교환구분": "목침목→목침목", + "차단시간": "3시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.283, + "보통인부": 0.071 + }, + { + "교환구분": "목침목→목침목", + "차단시간": "3시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.209, + "보통인부": 0.052 + }, + { + "교환구분": "목침목→목침목", + "차단시간": "4시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.279, + "보통인부": 0.07 + }, + { + "교환구분": "목침목→목침목", + "차단시간": "4시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.206, + "보통인부": 0.052 + }, + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "3시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.662, + "보통인부": 0.192 + }, + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "3시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.488, + "보통인부": 0.141 + }, + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "4시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.65, + "보통인부": 0.189 + }, + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "4시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.479, + "보통인부": 0.139 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "3시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.775, + "보통인부": 0.224 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "3시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.571, + "보통인부": 0.165 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "4시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.761, + "보통인부": 0.221 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "4시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.561, + "보통인부": 0.163 + }, + { + "교환구분": "교량 침목교환", + "차단시간": "3시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 1.005, + "보통인부": 0.291 + }, + { + "교환구분": "교량 침목교환", + "차단시간": "3시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.74, + "보통인부": 0.214 + }, + { + "교환구분": "교량 침목교환", + "차단시간": "4시간", + "Type": "A-Type", + "궤도공": 0.988, + "보통인부": 0.287 + }, + { + "교환구분": "교량 침목교환", + "차단시간": "4시간", + "Type": "B-Type", + "궤도공": 0.728, + "보통인부": 0.211 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 인력으로 침목을 교환하는 기준이다.", + "② 체결구해체, 침목교환, 체결구체결을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "④ 교량침목교환은 무도상교량에 적용하며, 교량침목고정장치 설치 또는 해체 품은 별도 계상한다.", + "⑤ 침목의 상차 및 하화, 운반, 도상임시철거 및 복구, 자갈다지기 및 정리는 별도 계상한다.", + "⑥ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-6 침목교환(인력) 적용기준", + "이름": "침목교환(인력) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-6", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "교환대상 침목이 산재되어 있어 시공위치별로 1~2개의 침목교환 후 이동이 발생하는 경우" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "교환대상 침목이 구간별로 3개 이상 연속적으로 집중되어 있는 경우" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-7 침목교환(기계)", + "이름": "침목교환(기계)", + "기준": "개당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-7", + "조건": { + "교환구분": "고르기", + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 0.09, + "보통인부": 0.02, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.065 + }, + { + "교환구분": "목침목→PCT", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 0.079, + "보통인부": 0.018, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.053 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 0.11, + "보통인부": 0.025, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.105 + }, + { + "교환구분": "PCT→PCT", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 0.097, + "보통인부": 0.022, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.086 + }, + { + "교환구분": "교량침목교환", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 0.271, + "보통인부": 0.061, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.214 + }, + { + "교환구분": "교량침목교환", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 0.24, + "보통인부": 0.054, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 0.175 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 장비를 사용하여 침목을 교환하는 기준이다.", + "② 체결구해체, 침목교환, 체결구체결을 포함한다.", + "③ 교량침목교환은 무도상교량에 적용하며, 교량침목고정장치 설치 또는 해체 품은 별도 계상한다.", + "④ 침목의 상차 및 하화, 운반, 도상임시철거 및 복구, 자갈다지기 및 정리는 별도 계상한다.", + "⑤ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다.", + "⑥ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-8 분기기교환(인력)", + "이름": "분기기교환(인력)", + "기준": "틀당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-8", + "조건": { + "분기기": "고르기", + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 37, + "보통인부": 17 + }, + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 35, + "보통인부": 16 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 42, + "보통인부": 19 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 40, + "보통인부": 18 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 47, + "보통인부": 21 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 45, + "보통인부": 20 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 66, + "보통인부": 29 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 63, + "보통인부": 28 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 인력으로 분해된 상태의 분기기를 재조립하여 교환하는 품이며, 운행선 구간의 야간작업 기준이다.", + "② 체결구 해체, 분기기교환, 체결구체결을 포함한다.", + "③ 분기기침목 교환, 도상자갈 철거 및 살포 작업은 제외되어 있다.", + "④ 분기기의 상차 및 하화, 운반, 도상임시철거 및 복구, 자갈다지기 및 정리는 별도 계상한다.", + "⑤ 레일 절단에 소요되는 품은 별도 계상한다.", + "⑥ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-9 분기기교환(기계)", + "이름": "분기기교환(기계)", + "기준": "틀당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-9", + "조건": { + "분기기": "고르기", + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "대" + }, + "줄": [ + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 20, + "보통인부": 4, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 4 + }, + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 18, + "보통인부": 3, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 4 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 22, + "보통인부": 5, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 5 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 20, + "보통인부": 4, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 5 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 24, + "보통인부": 6, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 6 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 22, + "보통인부": 5, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 6 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 32, + "보통인부": 7, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 8 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 30, + "보통인부": 6, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 장비를 사용하여 분해된 상태의 분기기를 재조립하여 교환하는 기준이다.", + "② 레일절단, 체결구 해체, 분기기교환, 레일천공 및 연결, 체결구 체결을 포함한다.", + "③ 분기기의 상차 및 하화, 운반, 도상임시철거 및 복구, 자갈다지기 및 정리는 별도 계상한다.", + "④ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다.", + "⑤ 장비(굴착기+부착용집게)의 규격은 작업여건(작업범위, 위치 등)에 따라 변경할 수 있다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비(절단기, 레일천공기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-10 분기기+침목교환", + "이름": "분기기+침목교환", + "기준": "틀당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-10", + "조건": { + "분기기": "고르기", + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "대" + }, + "줄": [ + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 26, + "보통인부": 6, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 4 + }, + { + "분기기": "#8 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 24, + "보통인부": 5, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 4 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 29, + "보통인부": 7, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 5 + }, + { + "분기기": "#10 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 27, + "보통인부": 6, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 5 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 32, + "보통인부": 8, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 7 + }, + { + "분기기": "#12 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 29, + "보통인부": 7, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 7 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 43, + "보통인부": 10, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 9 + }, + { + "분기기": "#15 분기기", + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 40, + "보통인부": 9, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 9 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 장비를 사용하여 분기기와 분기기침목을 교환하는 기준이다.", + "② 레일절단, 체결구 해체, 분기기교환, 침목교환, 레일천공 및 연결, 체결구 체결을 포함한다.", + "③ 분기기의 상차 및 하화, 운반, 도상임시철거 및 복구, 자갈다지기 및 정리는 별도 계상한다.", + "④ 분기기 부설시 소요되는 용접은 '[토목부문] 4-5 궤도용접'을 참고하여 적용한다.", + "⑤ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다.", + "⑥ 장비(굴착기+부착용집게)의 규격은 작업여건(작업범위, 위치 등)에 따라 변경할 수 있다.", + "⑦ 공구손료 및 경장비(절단기, 레일천공기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-11 도상자갈철거(인력)", + "이름": "도상자갈철거(인력)", + "기준": "㎥당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-11", + "조건": {}, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "궤도공": 0.04, + "특별인부": 0.11, + "보통인부": 0.32 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 인력으로 기존 자갈도상의 자갈을 긁어내는 기준이다.", + "② 자갈도상을 긁어내고 도상을 정리하는 작업을 포함한다.", + "③ 철거작업으로 발생된 자갈의 상차 및 하화, 운반 및 정리는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-12 도상자갈철거(기계)", + "이름": "도상자갈철거(기계)", + "기준": "㎥당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-12", + "조건": { + "차단시간": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "차단시간": "3시간", + "궤도공": 0.04, + "보통인부": 0.09, + "굴착기(0.2㎥)": 0.12 + }, + { + "차단시간": "4시간", + "궤도공": 0.04, + "보통인부": 0.08, + "굴착기(0.2㎥)": 0.11 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기 0.2㎥.", + "① 본 품은 운행선 구간의 야간에 장비를 사용하여 기존 자갈도상의 자갈을 긁어내는 기준이다.", + "② 자갈도상을 긁어내고 도상을 정리하는 작업을 포함한다.", + "③ 철거작업으로 발생된 자갈의 상차 및 하화, 운반 및 정리는 별도 계상한다.", + "④ 야간작업 할증, 열차 운행에 따른 지장, 대피 할증을 추가 계상하지 않는다.", + "⑤ 투입장비는 작업여건에 따라 장비조합을 변경하여 적용할 수 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-13 도상갱환 1.가받침 설치", + "이름": "도상갱환 — 가받침 설치", + "기준": "m당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-13", + "조건": {}, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "궤도공": 0.09, + "특별인부": 0.05, + "보통인부": 0.2 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 인력에 의한 지상부의 직선구간 기준이다.", + "② 자갈철거 이후 열차운행이 가능하도록 하기 위한 가받침설치 및 침목 가조립, 재료반출, 궤도정비 작업을 포함한다.", + "③ 곡선구간(R=950미만)에서는 가받침 설치품을 5% 범위 내에서 가산하여 적용한다.", + "④ 잡재료비 및 기구손료는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-13 도상갱환 2.판넬설치", + "이름": "도상갱환 — 판넬설치", + "기준": "정의별", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-13", + "조건": { + "작업구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "기준": "글", + "궤도공": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "작업구분": "판넬설치", + "기준": "개당", + "궤도공": 0.05, + "특별인부": 0.09, + "보통인부": 0.05 + }, + { + "작업구분": "가받침 해체 및 설치", + "기준": "m당", + "궤도공": 0.09, + "특별인부": 0.18, + "보통인부": 0.09 + } + ], + "주": [ + "비고 — 곡선구간(R=950미만)은 투입품을 5%까지 증하여 적용한다.", + "① 본 품은 지상부의 직선구간 기준이다.", + "② 본 품은 트랙머신에 의한 판넬설치와 가받침 해체 및 설치 작업으로 구분한다.", + "③ 판넬설치는 물청소와 트랙머신에 의한 판넬설치를 포함한다.", + "④ 본 품은 B2S A형 판넬(1,225×2,550㎜)을 기준으로 한 것이다.", + "⑤ B2S B형 판넬(1,125×2,550㎜)은 동일하게 적용하며, C형 판넬(350×2,550㎜)은 판넬설치 품의 50%를 적용한다.", + "⑥ 가받침 해체는 판넬설치를 위한 기존 가받침 및 침목 해체를 포함한다.", + "⑦ 가받침 설치는 판넬설치 후 열차 운행을 위한 체결구 조임, 가받침 재설치 및 재료반출, 궤도정비 공종을 포함한다.", + "⑧ 잡재료비 및 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-13 도상갱환 3.타설 후 정리작업", + "이름": "도상갱환 — 타설 후 정리작업", + "기준": "m당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-13", + "조건": {}, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "궤도공": 0.11, + "보통인부": 0.25 + } + ], + "주": [ + "비고 — 곡선구간(R=950미만)은 투입품을 5%까지 증하여 적용한다.", + "① 본 품은 지상부의 직선구간 기준이다.", + "② 콘크리트 충전 후 열차 운행을 위한 가받침 설치·해체 및 궤도정비 공종을 포함한다.", + "③ 잡재료비 및 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-14 궤도정정 및 이설", + "이름": "궤도정정 및 이설", + "기준": "km당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-14", + "조건": { + "작업구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr", + "굴착기+부착용집게(0.6㎥)": "hr", + "양로기(11.19㎾)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "작업구분": "궤도정정", + "궤도공": 47, + "보통인부": 27, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 53 + }, + { + "작업구분": "궤도이설", + "궤도공": 121, + "보통인부": 46, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 153, + "굴착기+부착용집게(0.6㎥)": 153, + "양로기(11.19㎾)": 76 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥ · 굴착기+부착용집게 0.6㎥ · 양로기 11.19㎾.", + "① 본 품은 궤도정정은 레일의 이동범위 1m미만 기준이며, 궤도이설은 레일의 이동범위 1m∼3m 기준이다.", + "② 자갈제거, 궤도정정 및 이설, 자갈펴넣기, 자갈정리 및 뒷정리 작업을 포함한다.", + "③ 자갈다지기는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-15 교상가드레일 철거", + "이름": "교상가드레일 철거", + "기준": "km당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-15", + "조건": {}, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인", + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "궤도공": 30, + "보통인부": 11, + "굴착기+부착용집게(0.2㎥)": 34.8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 굴착기+부착용집게 0.2㎥.", + "① 본 품은 교상에 가드레일을 철거하는 기준이다.", + "② 나사 스파이크 뽑기, 가드레일 철거를 포함한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-2-16 목침목 탄성체결장치 철거", + "이름": "목침목 탄성체결장치 철거", + "기준": "침목 개소당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-2-16", + "조건": {}, + "값칸": { + "궤도공": "인", + "보통인부": "인" + }, + "줄": [ + { + "궤도공": 0.028, + "보통인부": 0.022 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 목침목에 탄성체결장치를 설치 또는 해체하는 기준이다.", + "② 나사 스파이크 풀기, 레일 들기, 체결장치 철거 품을 포함한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-3-1 강교보수 바탕처리(인력)", + "이름": "강교보수 바탕처리(인력)", + "기준": "㎡당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-3-1", + "조건": { + "등급": "고르기" + }, + "값칸": { + "도장공": "인", + "보통인부": "인", + "트럭탑재형크레인(5Ton)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "등급": "A급", + "도장공": 0.23, + "보통인부": 0.1, + "트럭탑재형크레인(5Ton)": 0.3 + }, + { + "등급": "B급", + "도장공": 0.14, + "보통인부": 0.06, + "트럭탑재형크레인(5Ton)": 0.18 + }, + { + "등급": "C급", + "도장공": 0.09, + "보통인부": 0.04, + "트럭탑재형크레인(5Ton)": 0.12 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭탑재형크레인 5Ton.", + "① 본 품은 강교의 보수도장 전에 도장면의 바탕처리를 기준한 것으로 대상면의 상태는 등급기준 표와 같다.", + "② 본 품은 도장면의 연마 및 청소작업을 포함한다.", + "③ 보수도장 및 바탕처리를 위한 장비는 현장에 따라 다양한 종류(크레인, 굴절차 등)의 적용이 가능하며, 장비의 규격은 작업여건(작업범위, 위치 등)에 따라 변경할 수 있다.", + "④ 공구손료 및 경장비(그라인더 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-3-1 강교보수 바탕처리(인력) 등급기준", + "이름": "강교보수 바탕처리 대상면 등급기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-3-1", + "조건": { + "등급": "고르기" + }, + "값칸": { + "기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "등급": "A급", + "기준": "기존 도장의 탈락이 극히 심하고 부식이 심한 기타 부착물을 완전히 연마하여 철판의 전면을 노출시켜야 할 정도" + }, + { + "등급": "B급", + "기준": "재래도장의 탈락이 심하고 부분적으로 부식되어 대부분의 도막 및 기타 부착물의 완전 제거를 요하는 정도이다." + }, + { + "등급": "C급", + "기준": "재래도장의 부출되어 있는 녹을 제거하고 기타는 와이어 브러쉬로 청소할 정도" + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 강교의 보수도장 전에 도장면의 바탕처리를 기준한 것으로 대상면의 상태는 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-3-2 강교보수 바탕처리(장비)", + "이름": "강교보수 바탕처리(장비)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-3-2", + "조건": {}, + "값칸": { + "도장공": "인", + "특별인부": "인", + "공기압축기(23.5M3/MIN)": "대", + "믹싱기(BLAST UNIT)(600kg/대)": "대", + "진공흡입기(V/Recovery)(100마력)": "대", + "발전기(250kw)": "대", + "집진기(140M3/MIN)": "대", + "지게차(3.0Ton)": "대", + "에어 제습장치 시스템(1.5Ton)": "대", + "시공량": "㎡" + }, + "줄": [ + { + "도장공": 5, + "특별인부": 3, + "공기압축기(23.5M3/MIN)": 2, + "믹싱기(BLAST UNIT)(600kg/대)": 4, + "진공흡입기(V/Recovery)(100마력)": 1, + "발전기(250kw)": 1, + "집진기(140M3/MIN)": 2, + "지게차(3.0Ton)": 1, + "에어 제습장치 시스템(1.5Ton)": 1, + "시공량": 240 + } + ], + "주": [ + "규격 — 공기압축기 23.5M3/MIN · 믹싱기(BLAST UNIT) 600kg/대 · 진공흡입기(V/Recovery) 100마력 · 발전기 250kw · 집진기 140M3/MIN · 지게차 3.0Ton · 에어 제습장치 시스템 1.5Ton.", + "① 본 품은 강교의 보수도장 전에 도장면의 바탕처리를 기준한 것으로 대상면을 블라스트 세정하는 기준이다.", + "② 본 품은 도장면의 연마 및 청소작업이 포함된 것이다.", + "③ 강교보수를 위한 장비(믹싱기, 진공흡입기, 집진기, 에어 제습장치 시스템)의 기계경비는 별도 계상한다.", + "④ 보수도장 및 바탕처리를 위한 장비는 현장에 따라 다양한 종류(크레인, 굴절차 등)의 적용이 가능하며, 장비의 규격은 작업여건(작업범위, 위치 등)에 따라 변경할 수 있다.", + "⑤ 시공을 위한 비계, 방진막 등의 가시설이 필요한 경우는 별도 계상한다.", + "⑥ 공구손료 및 경장비의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-1 상수관 세척", + "이름": "상수관 세척", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-1", + "조건": {}, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "시험기구": "식", + "시공량": "구간" + }, + "줄": [ + { + "배관공(수도)": 1, + "보통인부": 3, + "시험기구": 1, + "시공량": 2 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 양측의 제수밸브와 소화전을 이용한 상수관(300㎜이하)의 물세척(플러싱) 작업 기준이다.", + "② 본 품의 시공량의 '구간'은 양측 제수밸브에 의해 통제되는 구간 기준이다.", + "③ 본 품은 단수준비(사전홍보 포함), 제수밸브 개폐(양측), 탁도/염도 측정 작업을 포함한다.", + "④ 측정에 필요한 시험기구의 손료는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-2 하수관 세정", + "이름": "하수관 세정", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-2", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "진공흡입준설차": "대", + "물탱크(살수차)": "대", + "시공량": "m" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "배관공(수도)": 3, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "물탱크(살수차)": 1, + "시공량": 340 + }, + { + "Type": "B-Type", + "배관공(수도)": 3, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "물탱크(살수차)": 1, + "시공량": 260 + } + ], + "주": [ + "비고 — 준설 작업이 필요하지 않은 경우에는 시공량의 20%를 증가하여 적용한다.", + "① 본 품은 하수관 내부를 고압으로 세정하는 기준이다.", + "② 본 품은 장비 셋팅, 하수관 내부 세정 및 부분 준설, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "③ 본 품은 세정을 기준으로 하며, 하수관내에 발생되는 슬러지의 부분적인 준설을 포함한다.", + "④ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "⑤ 장비의 규격은 장비규격 표를 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-2 하수관 세정 적용기준", + "이름": "하수관 세정 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-2", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "작업위치(맨홀)가 대로 등 넓고, 작업공간이 확보되어 장비의 이동이 원활한 경우" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "작업위치(맨홀)가 주택가 도로 등 좁고 협소하여 장비의 이동이 원활하지 못한 경우" + } + ], + "주": [ + "④ 현장 여건별 적용기준은 다음표를 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-2 하수관 세정 장비규격", + "이름": "하수관 세정 장비규격", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-2", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "진공흡입준설차": "글", + "물탱크(살수차)": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "진공흡입준설차": "25톤(7.64㎥적)", + "물탱크(살수차)": "16,000ℓ" + }, + { + "Type": "B-Type", + "진공흡입준설차": "13톤(3.00㎥적)", + "물탱크(살수차)": "5,500ℓ" + } + ], + "주": [ + "⑤ 장비의 규격은 다음을 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-3 관세관(스크레이퍼+워터젯트 병행 방법)", + "이름": "관세관(스크레이퍼+워터젯트 병행 방법)", + "기준": "m당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-3", + "조건": { + "관경(㎜)": "고르기" + }, + "값칸": { + "초급기술자": "인", + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "일반기계운전사": "인", + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": "hr", + "윈치(싱글자동3톤)": "hr", + "발전기(25㎾)": "hr", + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": "hr", + "트럭탑재형크레인(5톤)": "hr", + "수중펌프(80㎜)": "hr" + }, + "줄": [ + { + "관경(㎜)": "150∼200", + "초급기술자": 0.01, + "특별인부": 0.03, + "보통인부": 0.04, + "일반기계운전사": 0.01, + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": 0.05, + "윈치(싱글자동3톤)": 0.06, + "발전기(25㎾)": 0.06, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 0.05, + "수중펌프(80㎜)": 0.04 + }, + { + "관경(㎜)": "250∼300", + "초급기술자": 0.01, + "특별인부": 0.03, + "보통인부": 0.05, + "일반기계운전사": 0.01, + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": 0.05, + "윈치(싱글자동3톤)": 0.07, + "발전기(25㎾)": 0.07, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 0.05, + "수중펌프(80㎜)": 0.05 + }, + { + "관경(㎜)": "400∼500", + "초급기술자": 0.01, + "특별인부": 0.03, + "보통인부": 0.05, + "일반기계운전사": 0.01, + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": 0.06, + "윈치(싱글자동3톤)": 0.07, + "발전기(25㎾)": 0.07, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 0.06, + "트럭탑재형크레인(5톤)": 0.01, + "수중펌프(80㎜)": 0.05 + }, + { + "관경(㎜)": "600∼700", + "초급기술자": 0.01, + "특별인부": 0.03, + "보통인부": 0.05, + "일반기계운전사": 0.01, + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": 0.06, + "윈치(싱글자동3톤)": 0.08, + "발전기(25㎾)": 0.08, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 0.06, + "트럭탑재형크레인(5톤)": 0.01, + "수중펌프(80㎜)": 0.06 + }, + { + "관경(㎜)": "800∼900", + "초급기술자": 0.01, + "특별인부": 0.03, + "보통인부": 0.06, + "일반기계운전사": 0.01, + "워터젯트(131ps(250㎏/㎠))": 0.07, + "윈치(싱글자동3톤)": 0.09, + "발전기(25㎾)": 0.09, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 0.07, + "트럭탑재형크레인(5톤)": 0.01, + "수중펌프(80㎜)": 0.07 + } + ], + "주": [ + "규격 — 워터젯트 131ps(250㎏/㎠) · 윈치 싱글자동3톤 · 발전기 25㎾ · 물탱크(살수차) 5,500ℓ · 트럭탑재형크레인 5톤 · 수중펌프 80㎜.", + "비고 — 도복장 강관을 대상으로 할 경우 본 품의 80%를 계상한다.", + "비고 — 본 품은 녹부착상태가 보통인 경우를 기준한 것이므로 녹부착상태별 적용 표에 따라 증감 적용한다.", + "재료소모율은 재료소모율 표를 참고한다.", + "① 본 품은 주철관 및 강관에 대한 관 세관(스크레파+워터젯트 병행)품이다.", + "② 본 품에는 소운반이 포함되어 있다.", + "③ 터파기, 잔토처리, 되메우기, 관절단은 별도 계상한다.", + "④ 잡재료는 인력품의 3%로 계상한다.", + "⑤ 관 내부 검사를 위한 CCTV조사가 필요한 경우 별도 계상한다.", + "⑥ 현장조건상 트럭탑재형 크레인의 적용이 어려운 경우, 동일한 규격의 크레인(무한궤도, 타이어)을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-3 관세관 재료소모율", + "이름": "관세관(스크레이퍼+워터젯트 병행 방법) 재료소모율", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-3", + "조건": {}, + "값칸": { + "스크레파 몸통(ø150∼900)": "개", + "스프링 날(ø150∼900)": "SET" + }, + "줄": [ + { + "스크레파 몸통(ø150∼900)": "6.7×10-4", + "스프링 날(ø150∼900)": "33.3×10-4" + } + ], + "주": [ + "규격 — 스크레파 몸통 ø150∼900 · 스프링 날 ø150∼900.", + "재료소모율은 다음과 같다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-3 관세관 녹부착상태별 적용", + "이름": "관세관(스크레이퍼+워터젯트 병행 방법) 녹부착상태별 적용", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-3", + "조건": { + "녹부착상태": "고르기" + }, + "값칸": { + "설명": "글", + "적용": "%" + }, + "줄": [ + { + "녹부착상태": "불량", + "설명": "표면전체에 금속성 상태로 두껍게 밀착 생성된 상태", + "적용": 5 + }, + { + "녹부착상태": "보통", + "설명": "표면전체에 녹이 금속성 상태로 얇게 부착되고 전반적으로 돌기상태로 부착된 상태", + "적용": 0 + }, + { + "녹부착상태": "양호", + "설명": "표면전체에 녹이 형성되고 부분적으로 돌기형성이 되었거나 비교적 녹생성이 적고 라이닝만을 하기위한 세척작업이 필요한 경우", + "적용": -5 + } + ], + "주": [ + "원문 그대로 — 「사태로」 는 「상태로」 의 오자로 보이나 글자층대로." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-4 하수관 수밀시험", + "이름": "하수관 수밀시험", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-4", + "조건": { + "관경": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "시험기구": "식", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "관경": "300mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 4 + }, + { + "관경": "600mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 3 + }, + { + "관경": "800mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 2 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 하수관에 물을 채워 누수를 측정하는 수밀시험 기준이다.", + "② 본 품은 시험기구 설치, 물채움, 측정, 기구해체 및 이동 작업을 포함한다.", + "③ 물탱크, 공기압축기, 시험기구의 손료는 별도 계상한다.", + "④ 용수와 잡재료비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-5 하수관 공기압시험", + "이름": "하수관 공기압시험", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-5", + "조건": { + "관경": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "시험기구": "식", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "관경": "300mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 15 + }, + { + "관경": "600mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 11 + }, + { + "관경": "800mm 이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "시험기구": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 하수관에 공기를 주입하여 누수를 측정하는 공기압시험 기준이다.", + "② 본 품은 시험기구 설치, 공기채움, 측정, 기구해체 및 이동 작업을 포함한다.", + "③ 물탱크, 공기압축기, 시험기구의 손료는 별도 계상한다.", + "④ 용수와 잡재료비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-6 하수관 준설(버킷식)", + "이름": "하수관 준설(버킷식)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-6", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "버킷준설기(7.46kW)": "대", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "㎥" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 1, + "버킷준설기(7.46kW)": 2, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 0.8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 버킷준설기 7.46kW · 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 버킷준설기를 이용한 하수관거 준설을 기준한 것이다.", + "② 본 품은 버킷준설기 셋팅, 준설, 준설토 상차 및 마무리 작업을 포함한다.", + "③ 준설토의 운반 작업은 제외되어 있다.", + "④ 버킷준설기는 호퍼식 준설기 기준이다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-7 하수관 준설(흡입식)", + "이름": "하수관 준설(흡입식)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-7", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "진공흡입준설차": "대", + "물탱크(살수차)": "대", + "시공량": "㎥" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "물탱크(살수차)": 1, + "시공량": 8.6 + }, + { + "Type": "B-Type", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "물탱크(살수차)": 1, + "시공량": 6.4 + } + ], + "주": [ + "비고 — 하수관 내부에 폐기물 등으로 인하여 준설차 세정 이외의 추가작업이 필요한 경우에는 시공량을 15% 감하여 적용한다.", + "① 본 품은 흡입준설차를 활용한 하수관 준설작업 기준이다.", + "② 본 품의 시공량은 하수도 내부의 준설토를 기준한 것이며, 준설을 위해 분사한 세정수(물)는 제외되어 있다.", + "③ 본 품은 장비셋팅, 하수관 내부세정(집토), 준설토 흡입, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "④ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "⑤ 장비의 규격은 장비규격 표를 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다.", + "⑥ 준설 작업을 위해 투입되는 세정수(물)의 양은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-7 하수관 준설(흡입식) 적용기준", + "이름": "하수관 준설(흡입식) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-7", + "조건": { + "하수관Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "하수관Type": "A-Type", + "적용기준": "작업위치(맨홀)가 대로 등 넓고, 작업공간이 확보되어 장비의 이동이 원활한 경우" + }, + { + "하수관Type": "B-Type", + "적용기준": "작업위치(맨홀)가 주택가 도로 등 좁고 협소하여 장비의 이동이 원활하지 못한 경우" + } + ], + "주": [ + "④ 현장 여건별 적용기준은 다음표를 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-7 하수관 준설(흡입식) 장비규격", + "이름": "하수관 준설(흡입식) 장비규격", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-7", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "진공흡입준설차": "글", + "물탱크(살수차)": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "진공흡입준설차": "25톤(7.64㎥적)", + "물탱크(살수차)": "16,000ℓ" + }, + { + "Type": "B-Type", + "진공흡입준설차": "13톤(3.00㎥적)", + "물탱크(살수차)": "5,500ℓ" + } + ], + "주": [ + "⑤ 장비의 규격은 다음을 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-8 하수도 수로암거 준설(흡입식)", + "이름": "하수도 수로암거 준설(흡입식)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-8", + "조건": {}, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "진공흡입준설차(25톤(7.64㎥적))": "대", + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": "대", + "시공량": "㎥" + }, + "줄": [ + { + "배관공(수도)": 3, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차(25톤(7.64㎥적))": 1, + "물탱크(살수차)(5,500ℓ)": 1, + "시공량": 9.8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 진공흡입준설차 25톤(7.64㎥적) · 물탱크(살수차) 5,500ℓ.", + "① 본 품은 흡입준설차를 활용한 하수도 수로암거 준설작업 기준이다.", + "② 본 품의 시공량은 수로암거 내부의 준설토를 기준한 것이며, 준설을 위해 분사한 세정수(물)는 제외되어 있다.", + "③ 본 품은 장비셋팅, 수로암거 내부 준설토 흡입, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "④ 현장 여건 적용기준은 적용기준 표를 기준한다.", + "⑤ 장비의 규격은 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다.", + "⑥ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 할증계수 표를 참고하여 적용한다.", + "⑦ 준설 작업을 위해 투입되는 세정수(물)의 양은 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-8 하수도 수로암거 준설(흡입식) 적용기준", + "이름": "하수도 수로암거 준설(흡입식) 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-8", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "하수도 수로암거", + "적용기준": "작업대상이 규격 800mm 이상의 수로암거 등으로 작업인력이 준설위치를 이동하면서 흡입 호스로 직접 준설이 가능한 경우" + } + ], + "주": [ + "④ 현장 여건 적용기준은 다음표를 기준한다." + ] + }, + { + "그룹": "계수", + "열쇠": "2-4-8 하수도 수로암거 준설(흡입식) 시공량할증계수", + "이름": "하수도 수로암거 준설(흡입식) 시공량 할증계수", + "기준": "할증", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-8", + "조건": { + "사유": "고르기" + }, + "값칸": { + "시공량할증계수": "%" + }, + "줄": [ + { + "사유": "하수도 내부의 준설토가 굳어져 있거나, 준설토 외에 폐기물 등이 존재하는 경우", + "시공량할증계수": -15 + }, + { + "사유": "맨홀간의 거리가 가까워(20m 미만) 장비의 이동이 빈번하게 발생되는 경우", + "시공량할증계수": -15 + } + ], + "주": [ + "⑥ 현장별 시공여건에 대한 시공량의 할증은 다음표를 참고하여 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-9 빗물받이 준설(인력식)", + "이름": "빗물받이 준설(인력식)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-9", + "조건": {}, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "트럭(2.5ton)": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "특별인부": 1, + "보통인부": 1, + "트럭(2.5ton)": 1, + "시공량": 16 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 2.5ton.", + "① 본 품은 인력으로 빗물받이 내부를 준설하는 기준이다.", + "② 본 품은 빗물받이 내부 준설, 준설토 상차 및 마무리 작업을 포함한다.", + "③ 준설토의 운반 작업은 제외되어 있다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-10 빗물받이 준설(흡입식)", + "이름": "빗물받이 준설(흡입식)", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-10", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "진공흡입준설차": "대", + "시공량": "개소" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "배관공(수도)": 1, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "시공량": 80 + }, + { + "Type": "B-Type", + "배관공(수도)": 1, + "보통인부": 1, + "진공흡입준설차": 1, + "시공량": 65 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 흡입준설차를 활용하여 빗물받이를 준설하는 기준이다.", + "② 본 품은 장비셋팅, 빗물받이 내부준설, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "③ 현장 여건별 적용기준은 별표를 기준한다.", + "④ 장비의 규격은 장비규격 표를 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-10 빗물받이 준설(흡입식) 적용기준", + "이름": "빗물받이 준설(흡입식) 현장 여건별 적용기준", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-10", + "조건": { + "구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "적용기준": "글" + }, + "줄": [ + { + "구분": "A-Type", + "적용기준": "작업위치가 대로 등 넓고, 작업공간이 확보되어 장비의 이동이 원활한 경우" + }, + { + "구분": "B-Type", + "적용기준": "작업위치가 주택가 도로 등 좁고 협소하여 장비의 이동이 원활하지 못한 경우" + } + ], + "주": [ + "③ 현장 여건별 적용기준은 다음표를 기준한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-10 빗물받이 준설(흡입식) 장비규격", + "이름": "빗물받이 준설(흡입식) 장비규격", + "기준": "정의", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-10", + "조건": { + "Type": "고르기" + }, + "값칸": { + "진공흡입준설차": "글" + }, + "줄": [ + { + "Type": "A-Type", + "진공흡입준설차": "25톤(7.64㎥적)" + }, + { + "Type": "B-Type", + "진공흡입준설차": "13톤(3.00㎥적)" + } + ], + "주": [ + "④ 장비의 규격은 다음을 기준하나, 작업여건을 고려하여 적합한 규격 선정하여 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-11 차집관로 고심도 집수정 준설", + "이름": "차집관로 고심도 집수정 준설", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-11", + "조건": {}, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "크레인": "대", + "트럭(4.5ton)": "대", + "수중펌프(150mm)": "대", + "발전기(50kw)": "대", + "시공량": "㎥" + }, + "줄": [ + { + "배관공(수도)": 3, + "보통인부": 1, + "크레인": 1, + "트럭(4.5ton)": 2, + "수중펌프(150mm)": 1, + "발전기(50kw)": 1, + "시공량": 8 + } + ], + "주": [ + "규격 — 트럭 4.5ton · 수중펌프 150mm · 발전기 50kw.", + "① 본 품은 수중펌프를 사용하여 차집관로 고심도 집수정을 준설하는 기준이다.", + "② 본 품의 시공량은 하수도 내부의 준설토를 기준한 것이다.", + "③ 본 품은 장비셋팅, 집수정 내부 준설토 흡입, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "④ 장비(크레인)의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.", + "⑤ 소모자재(호스, 적재함 등)는 인력품의 2%로 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-12 CCTV조사", + "이름": "CCTV조사", + "기준": "품", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-12", + "조건": { + "관구분": "고르기" + }, + "값칸": { + "특별인부": "인", + "보통인부": "인", + "자주식 촬영장치(CCTV)": "대", + "적재차(9인승 승합차)": "대", + "시공량": "m" + }, + "줄": [ + { + "관구분": "신설관", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "자주식 촬영장치(CCTV)": 1, + "적재차(9인승 승합차)": 1, + "시공량": 520 + }, + { + "관구분": "기존관", + "특별인부": 2, + "보통인부": 1, + "자주식 촬영장치(CCTV)": 1, + "적재차(9인승 승합차)": 1, + "시공량": 320 + } + ], + "주": [ + "규격 — 적재차 9인승 승합차.", + "① 본 품은 1,000㎜미만의 하수관거 CCTV 조사 기준이다.", + "② 본 품은 CCTV장비 셋팅, 조사, 정리 및 이동 작업을 포함한다.", + "③ 관로 내외부 지장물(맨홀뚜껑 차폐, 관로내 지장물 등)로 인해 CCTV 촬영이 지연되는 경우 시공량을 감하여 적용할 수 있다.", + "④ 본 품은 현장에서 CCTV를 활용한 조사 데이터 수집만을 포함하며, 조사 보고서 작성(내업) 등의 기술인력은 제외되어 있다.", + "⑤ CCTV외 별도의 기구가 필요한 경우 별도 계상한다.", + "⑥ 장비(자주식 촬영장치, 적재차)의 기계경비는 별도 계상한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-13 주철관 철거", + "이름": "주철관 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-13", + "조건": { + "관경(㎜)": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "양중장비": "대", + "시공량": "본" + }, + "줄": [ + { + "관경(㎜)": "100이하", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 42 + }, + { + "관경(㎜)": "120", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 36 + }, + { + "관경(㎜)": "150", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 34 + }, + { + "관경(㎜)": "200", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 32 + }, + { + "관경(㎜)": "250", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 30 + }, + { + "관경(㎜)": "300", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 28 + }, + { + "관경(㎜)": "350", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 26 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 매설되어 있는 주철관을 터파기가 완료된 상태에서 철거하는 기준이다.", + "② 본 품은 관절단, 기존관 철거(들어내기)를 포함한다.", + "③ 포장 절단 및 깨기, 터파기, 되메우기, 잔토처리, 물푸기 작업은 제외되어 있다.", + "④ 양중장비의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다." + ] + }, + { + "열쇠": "2-4-14 원심력철근콘크리트관 철거", + "이름": "원심력철근콘크리트관 철거", + "기준": "일당", + "출처": "건설품셈 유지관리 2-4-14", + "조건": { + "관경(㎜)": "고르기" + }, + "값칸": { + "배관공(수도)": "인", + "보통인부": "인", + "양중장비": "대", + "시공량": "본" + }, + "줄": [ + { + "관경(㎜)": "250", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 43 + }, + { + "관경(㎜)": "300", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 39 + }, + { + "관경(㎜)": "350", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 35 + }, + { + "관경(㎜)": "400", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 31 + }, + { + "관경(㎜)": "450", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 28 + }, + { + "관경(㎜)": "500", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 26 + }, + { + "관경(㎜)": "600", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 22 + }, + { + "관경(㎜)": "700", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 18 + }, + { + "관경(㎜)": "800", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 16 + }, + { + "관경(㎜)": "900", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 13 + }, + { + "관경(㎜)": "1,000", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 11 + }, + { + "관경(㎜)": "1,100", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 9 + }, + { + "관경(㎜)": "1,200", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 8 + }, + { + "관경(㎜)": "1,350", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 6 + }, + { + "관경(㎜)": "1,500", + "배관공(수도)": 2, + "보통인부": 1, + "양중장비": 1, + "시공량": 5 + } + ], + "주": [ + "① 본 품은 매설되어 있는 원심력철근콘크리트관을 철거하는 기준이다.", + "② 본 품은 기존관 관철거(들어내기)를 포함한다.", + "③ 포장 절단 및 깨기, 터파기, 되메우기, 잔토처리, 물푸기 작업은 제외되어 있다.", + "④ 양중장비의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다." + ] + } + ] +}