From a24d1ad5e99cecf1c5848c58a19ef3fa2fea915e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: umsangdon Date: Sat, 19 Sep 2026 02:39:03 +0900 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?knowledge(=ED=92=88=EC=85=88md):=20=EA=B1=B4?= =?UTF-8?q?=EC=84=A4=20=EA=B3=B5=ED=86=B5=206-5=20=EA=B5=90=EB=9F=89=20?= =?UTF-8?q?=EA=B0=80=EC=84=A4=EA=B3=B5=20=EC=9E=91=EC=84=B1?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit - PDF 205~206쪽(인쇄 149~150쪽) · 6-5-1 빔 가설공 · 6-5-2 솔 플레이트 용접 - CO2 아래첨자는 CO_2 · pum_md_tool check 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016WRFJmmhPi4exAzHgPZHMT --- .../6-05_교량_가설공.md | 60 ++++++++++++++++++- 1 file changed, 57 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/01_공통부문/제06장_철근콘크리트공사/6-05_교량_가설공.md b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/01_공통부문/제06장_철근콘크리트공사/6-05_교량_가설공.md index 06f812ed..66e4d774 100644 --- a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/01_공통부문/제06장_철근콘크리트공사/6-05_교량_가설공.md +++ b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/01_공통부문/제06장_철근콘크리트공사/6-05_교량_가설공.md @@ -5,10 +5,64 @@ PDF쪽: 205~206 인쇄쪽: 149~150 시작표지: 6-5 교량 가설공 끝표지: 6-6 교량 부대공 -상태: 대기 -작성: +상태: 검증대기 +작성: sub_laptop_3 검증: 원천: 글자층 -기계검사: +기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 확정지문: --- + +## 6-5 교량 가설공 + +### 6-5-1 빔 가설공('08, '21, '25년 보완) + +(일당) + +| 구분 | | | 규격 | 단위 | 수량 | 일당가설중량(본) | | | +|---|---|---|---|---|---|---|---|---| +| | | | | | | 80
ton/개
미만 | 80~160
ton/개
미만 | 160
ton/개
이상 | +| 빔가설 | 인력 | 특별인부 | | 인 | 7 | 11 | 10 | 9 | +| | | 보통인부 | | 인 | 2 | | | | +| | | 용접공 | | 인 | 3 | | | | +| | 장비 | 크레인 | | 대 | 2 | | | | +| | | 고소작업차 | 5ton | 대 | 1 | | | | +| 빔상차 | 인력 | 특별인부 | | 인 | 2 | | | | +| | | 보통인부 | | 인 | 1 | | | | +| | 장비 | 크레인 | | 대 | 2 | | | | +| 비고 | - 교량을 확폭하거나, 가도교, 과선교 지하 통로내(낙석, 낙설방지)인 때는 일당 가설 본수를
15% 감한다. | | | | | | | | + + +[주] +① 본 품은 제작 완료된 빔을 상차하고, 가설 위치로 운반이 완료된 상태의 빔을 장비(크레인)로 가설하는 기준이다. 다만, 가설 위치까지의 현장내 운반비는 현장여건과 거리에 따라 별도 계상한다. +② 본 품에서 가설은 빔 양중 및 가설, 위치고정, 전도방지시설 설치를 포함한다. 다만, 재료비(스크류잭, 쐐기목, 와이어로프, 턴버클 등)는 설계수량을 적용한다. +③ 본 품은 높이의 할증을 추가 계상하지 않는다. +④ 현장에 반입되어 조립이 완료된 크레인에 의하여 빔을 가설하는 기준으로, 크레인의 운반 및 조립은 별도 계상한다. +⑤ 빔 가설 중 크레인을 이동 설치를 위한 지면 평탄화 및 안정화, 접근로 정리에 굴착기가 필요한 경우 추가 반영한다. +⑥ 장비의 규격은 작업여건(가설높이, 작업반경, 시공위치 등)을 고려하여 적합한 규격의 크레인을 선정하여 계상한다. +⑦ 공구손료 및 경장비(용접기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다. +⑧ 크레인, 트레일러 등의 반입을 위한 토공사 및 가시설설치, 빔 가설용 가도 및 가교각 설치, 트레일러 진입 보조장비 등이 필요한 경우에는 별도 계상한다. +⑨ 포스트텐션 빔에 있어서 제작·가설 공정에 따라 필요한 회송비 및 시공도중에서의 회송비는 별도 계상한다. +⑩ 빔 가설위치가 하천통과구간, 지장물에 의한 저촉 등 가설조건이 불량한 경우 현장여건에 따라 500ton급을 초과하는 대형크레인의 적용이 가능하며, 가설품은 크레인 가설능력과 현장 상황에 따라 조정하여 계상한다. + +### 6-5-2 솔 플레이트(Sole Plate) 용접('25년 신설) + +(개/일당) + +| 구분 | | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | | | +|---|---|---|---|---|---|---|---| +| | | | | | 2.5m~
3.0m 미만 | 3.0m~
3.5m 미만 | 3.5m 이상 | +| 인력 | 용접공 | | 인 | 2 | 18 | 16 | 14 | +| | 보통인부 | | 인 | 1 | | | | +| 장비 | 고소작업차 | 5ton | 대 | 1 | | | | + + +[주] +① 본 품은 가설된 빔의 솔 플레이트와 교량 받침(Shoe)을 용접으로 설치하는 기준이다. +② 본 품은 솔 플레이트와 슈(Shoe)를 CO_2 용접으로 반자동 용접하는 기준이다. +③ 시공량 구분 기준은 솔 플레이트 한 개를 슈(Shoe)에 용접하는 길이이다. +④ 본 품은 녹제거, 용접 준비, 용접 및 정리작업이 포함된 것이다. +⑤ 용접 완료 후 도장은 ‘[토목부문] 5-2-4 도장(현장도장)’을 따른다. +⑥ 별도의 방풍설비가 필요한 경우 별도로 계상한다. +⑦ 공구손료 및 경장비(용접기, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다. +⑧ 솔 플레이트 용접을 위한 소모재료(용접봉, CO_2 와이어, 탄산가스 등)는 설계수량에 따른다.