feat(b06): 사면길이 3m 초과 소단 검토 정보 한 줄 — 성토사면 경고 밑 흐린 색 · 절·성토 둘 다 소단 사이 가장 긴 도막 · 벽 선 쪽 뺌 · 경고 아님(별표2 차.(5) 「붕괴 우려 지역」은 우리가 판정 못 함 · 브레인 ③)

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016VBGFXB9AbJBwXP19z75Qq

B06_Section/B06_Section_UI_Cross_Berm_Info.ts

@@ -0,0 +1,45 @@
+/* =============================================================================
+ * B06_Section_UI_Cross_Berm_Info.ts
+ * 사면길이 3m 초과 — 소단 **검토 대상 정보** 판정(2026-09-15 브레인 ③) — 값만 가리고 그리지 않는다.
+ *
+ * 근거 — 산림자원법 시행규칙 별표2 Ⅰ.2.차.(5) 「절토·성토한 경사면이 붕괴 또는 밀려 내려갈 우려가
+ * 있는 지역에는 사면길이 2～3미터마다 폭 50～100센티미터로 … 소단을 설치한다」.
+ * ⚠ **경고가 아님** — 「우려가 있는 지역」을 우리가 판정 못 함(성토사면 5m 는 「초과하는 경우」라 또렷해
+ *   경고). 소단이 선 쪽은 길이가 소단 사이 가장 긴 도막으로 재져 저절로 빠진다.
+ * 벽이 선 쪽은 뺀다 — 성토사면 경고와 같은 규칙(`wallSides`).
+ * ========================================================================== */
+
+import type { CrossSection } from "./B06_Section_Api_Fetch";
+import {
+  wallSides,
+  type FillSlopeSideLength,
+  type FillSlopeSideName,
+  type FillSlopeWarning,
+} from "./B06_Section_UI_Cross_FillSlope_Warn";
+
+/** 브레인 문구 그대로(2026-09-15) — 고치면 다시 받을 것. */
+export const BERM_INFO_TEXT =
+  "사면길이 3m 초과 — 소단 검토 대상(별표2 차.(5) · 붕괴 우려 지역 조건)";
+
+/** 별표2 「사면길이 2～3미터마다」의 위 끝. */
+export const BERM_REVIEW_LENGTH_M = 3;
+
+/** 3m 를 **넘는** 사면(절·성토 · 벽 선 쪽 뺌)이 있는 측점만 — 측점 순서 그대로. */
+export function bermReviewStations(
+  sections: ReadonlyArray<CrossSection>,
+  lengthsOf: (section: CrossSection) => Record<FillSlopeSideName, FillSlopeSideLength | null>,
+): FillSlopeWarning[] {
+  const rows: FillSlopeWarning[] = [];
+  for (const section of sections) {
+    const lengths = lengthsOf(section);
+    const walls = wallSides(section);
+    const sides = (["left", "right"] as const)
+      .filter((side) => !walls.has(side))
+      .flatMap((side) => {
+        const length = lengths[side];
+        return length && length.lengthM > BERM_REVIEW_LENGTH_M + 1e-6 ? [{ side, ...length }] : [];
+      });
+    if (sides.length) rows.push({ section, sides });
+  }
+  return rows;
+}

B06_Section/B06_Section_UI_Cross_FillSlope_Notice.ts

@@ -3,36 +3,43 @@
  * 성토사면 5m 초과 **경고 줄** — 횡단 카드 목록 위 요약 한 줄 + 펼치면 측점 목록
  * (2026-09-14 브레인 승인 (나)). 판정은 `_Cross_FillSlope_Warn`, 여기는 그리기만.
  * 측점을 누르면 그 카드로 간다. 경고만 — 구조물을 세우거나 값을 바꾸지 않는다.
+ * ⭐ 2026-09-15 — 그 밑에 사면길이 3m 초과 **소단 검토 정보 한 줄**(경고 모양 아님 · 브레인 ③).
  * ========================================================================== */
 
 import type { CrossSection } from "./B06_Section_Api_Fetch";
-import { fillSlopeLengths } from "./B06_Section_UI_Cross_Fit";
-import { FILL_SLOPE_WARN_TEXT, fillSlopeWarnings } from "./B06_Section_UI_Cross_FillSlope_Warn";
+import { BERM_INFO_TEXT, bermReviewStations } from "./B06_Section_UI_Cross_Berm_Info";
+import { fillSlopeLengths, slopeRunLengths } from "./B06_Section_UI_Cross_Fit";
+import {
+  FILL_SLOPE_WARN_TEXT,
+  fillSlopeWarnings,
+  type FillSlopeWarning,
+} from "./B06_Section_UI_Cross_FillSlope_Warn";
 import { L, stationLabel } from "./B06_Section_UI_Section_Common";
 
 export interface FillSlopeNotice {
-  root: HTMLDetailsElement;
+  root: HTMLElement;
   /** 측점 설계가 바뀔 때마다 부른다 — 펼침 상태는 그대로 둔다. */
   update: (sections: ReadonlyArray<CrossSection>, stationInterval: number) => void;
 }
 
-export function createFillSlopeNotice(onPick: (stationId: string) => void): FillSlopeNotice {
+function noticeBlock(className: string): {
+  root: HTMLDetailsElement;
+  fill: (head: string, rows: FillSlopeWarning[], stationInterval: number) => void;
+} {
   const root = document.createElement("details");
-  root.className = "b06-section__notice";
+  root.className = className;
   root.hidden = true;
   const summary = document.createElement("summary");
   const list = document.createElement("div");
   list.className = "b06-section__notice-list";
   root.append(summary, list);
-
   return {
     root,
-    update(sections, stationInterval) {
-      const warnings = fillSlopeWarnings(sections, fillSlopeLengths);
-      root.hidden = !warnings.length;
-      summary.textContent = `⚠ ${FILL_SLOPE_WARN_TEXT} · ${warnings.length}측점`;
+    fill(head, rows, stationInterval) {
+      root.hidden = !rows.length;
+      summary.textContent = `${head} · ${rows.length}측점`;
       list.replaceChildren(
-        ...warnings.map(({ section, sides }) => {
+        ...rows.map(({ section, sides }) => {
           const button = document.createElement("button");
           button.type = "button";
           const parts = sides.map(({ side, lengthM, open }) => {
@@ -40,10 +47,37 @@ export function createFillSlopeNotice(onPick: (stationId: string) => void): Fill
             return `${label} ${open ? "≥" : ""}${lengthM.toFixed(2)}m`;
           });
           button.textContent = `${stationLabel(section.chainage_m, stationInterval)} ${parts.join(" · ")}`;
-          button.addEventListener("click", () => onPick(section.station_id));
+          button.dataset.stationId = section.station_id;
           return button;
         }),
       );
     },
   };
 }
+
+export function createFillSlopeNotice(onPick: (stationId: string) => void): FillSlopeNotice {
+  const root = document.createElement("div");
+  const warn = noticeBlock("b06-section__notice");
+  const info = noticeBlock("b06-section__notice b06-section__notice--info");
+  root.append(warn.root, info.root);
+  root.addEventListener("click", (event) => {
+    const id = (event.target as HTMLElement).closest("button")?.dataset.stationId;
+    if (id) onPick(id);
+  });
+
+  return {
+    root,
+    update(sections, stationInterval) {
+      warn.fill(
+        `⚠ ${FILL_SLOPE_WARN_TEXT}`,
+        fillSlopeWarnings(sections, fillSlopeLengths),
+        stationInterval,
+      );
+      info.fill(
+        `ⓘ ${BERM_INFO_TEXT}`,
+        bermReviewStations(sections, slopeRunLengths),
+        stationInterval,
+      );
+    },
+  };
+}

B06_Section/B06_Section_UI_Cross_Fit.ts

@@ -146,6 +146,69 @@ export function fillSlopeLengths(section: CrossSection): {
   return lengths;
 }
 
+/**
+ * 좌·우 사면(**절토·성토 둘 다**)에서 소단 사이 **가장 긴 도막**의 경사길이(m) — 소단 검토 정보용
+ * (2026-09-15 브레인 ③). 구간·교차점은 `fillSlopeLengths` 와 같고, 절토는 2단 경사라 설계선
+ * 도막마다 경사길이를 더한다. 평탄한 도막(소단)에서 끊는다. 사면이 없는 측은 null.
+ */
+export function slopeRunLengths(section: CrossSection): {
+  left: FillSlopeLength | null;
+  right: FillSlopeLength | null;
+} {
+  const lengths: { left: FillSlopeLength | null; right: FillSlopeLength | null } = {
+    left: null,
+    right: null,
+  };
+  const design = section.design;
+  if (!design) return lengths;
+  const groundAt = groundInterpolator(section.samples);
+  const designAt = designInterpolator(design.design_line);
+  const edges = design.road_edges;
+  if (!groundAt || !designAt || !edges) return lengths;
+  const lineOffsets = design.design_line.map((point) => point.offset_m);
+  if (lineOffsets.length < 2) return lengths;
+  const { protectMax, protectMin } = protectedSpan(design, edges);
+  // 소단(2°≈0.035)과 사면(1:0.3~2.0)을 가르는 기울기 — 가장 누운 사면 기울기의 절반.
+  const gradients = [design.fill_slope_ratio, design.cut_slope_ratio, design.soil_cut_slope_ratio]
+    .filter((ratio): ratio is number => typeof ratio === "number" && ratio > 0)
+    .map((ratio) => 1 / ratio);
+  const flatBelow = (gradients.length ? Math.min(...gradients) : 0.5) * 0.5;
+  for (const side of ["left", "right"] as const) {
+    const outward = side === "left" ? 1 : -1;
+    const start = side === "left" ? protectMax : protectMin;
+    const limit = side === "left" ? Math.max(...lineOffsets) : Math.min(...lineOffsets);
+    const meet = meetOffset(designAt, groundAt, start, limit, outward);
+    const end = Math.abs(meet) > Math.abs(limit) ? limit : meet;
+    const low = Math.min(start, end);
+    const high = Math.max(start, end);
+    let longest = 0;
+    let current = 0;
+    for (let index = 1; index < design.design_line.length; index += 1) {
+      const a = design.design_line[index - 1];
+      const b = design.design_line[index];
+      const run = Math.abs(b.offset_m - a.offset_m);
+      const from = Math.max(Math.min(a.offset_m, b.offset_m), low);
+      const to = Math.min(Math.max(a.offset_m, b.offset_m), high);
+      if (run <= 1e-9 || to - from <= 1e-9) continue;
+      const rise = Math.abs(b.elevation_m - a.elevation_m);
+      if (rise / run < flatBelow) {
+        longest = Math.max(longest, current);
+        current = 0;
+        continue;
+      }
+      current += ((to - from) / run) * Math.hypot(run, rise);
+    }
+    const lengthM = Math.max(longest, current);
+    if (lengthM > 0) {
+      lengths[side] = {
+        lengthM,
+        open: Math.abs(designAt(end) - groundAt(end)) > MEET_TOLERANCE_M,
+      };
+    }
+  }
+  return lengths;
+}
+
 /**
  * 소단으로 끊긴 성토사면에서 **가장 긴 한 구간**의 경사길이(m).
  *

B06_Section/B06_Section_UI_Style_Cross.css

@@ -202,6 +202,11 @@
   font-size: var(--text-caption);
 }
 
+/* 소단 검토 — 정보 한 줄(경고 색 아님 · 2026-09-15 브레인 ③). */
+.b06-section__notice--info {
+  color: var(--color-text-secondary);
+}
+
 .b06-section__notice > summary {
   cursor: pointer;
 }