From b4a0cf0035b64d232b4931362cd9833f40f7d9b2 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: umsangdon Date: Sat, 19 Sep 2026 03:07:36 +0900 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?knowledge(=ED=92=88=EC=85=88md):=20=EA=B1=B4?= =?UTF-8?q?=EC=84=A4=20=ED=86=A0=EB=AA=A9=201-6=20=EC=BD=98=ED=81=AC?= =?UTF-8?q?=EB=A6=AC=ED=8A=B8=20=ED=8F=AC=EC=9E=A5=20=EC=9E=91=EC=84=B1?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit - PDF 371~373쪽(인쇄 315~317쪽) · 1-6-1~1-6-7 · 자간 벌린 「A - T y p e」 은 붙여 씀 - pum_md_tool check 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016WRFJmmhPi4exAzHgPZHMT --- .../제01장_도로포장공사/1-06_콘크리트_포장.md | 159 +++++++++++++++++- 1 file changed, 156 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제01장_도로포장공사/1-06_콘크리트_포장.md b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제01장_도로포장공사/1-06_콘크리트_포장.md index b27c9f1d..0a422340 100644 --- a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제01장_도로포장공사/1-06_콘크리트_포장.md +++ b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제01장_도로포장공사/1-06_콘크리트_포장.md @@ -5,10 +5,163 @@ PDF쪽: 371~373 인쇄쪽: 315~317 시작표지: 1-6 콘크리트 포장('08년 신설, '17, '21년 보완) 끝표지: 1-7 저속도로포장('08년 신설) -상태: 대기 -작성: +상태: 검증대기 +작성: sub_laptop_3 검증: 원천: 글자층 -기계검사: +기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 확정지문: --- + +## 1-6 콘크리트 포장('08년 신설, '17, '21년 보완) + +### 1-6-1 린 콘크리트 기층 포설 + +(일당) + +| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) | | +|---|---|---|---|---|---| +| | | | | 일반포장 | 터널포장 | +| 포장공 | | 인 | 2 | 550 | 500 | +| 보통인부 | | 인 | 2 | | | +| 아스팔트피니셔 | 3m | 대 | 1 | | | +| 타이어롤러 | 8∼15ton | 대 | 1 | | | +| 진동롤러 | 10ton | 대 | 1 | | | + + +[주] +① 본 품은 피니셔를 사용한 린 콘크리트의 기층 포설 기준이다. +② 본 품은 포설 및 다짐, 양생을 포함한다. +③ 현장여건 및 시험포장 결과에 따라 장비조합 및 규격을 변경하여 적용할 수 있다. + +### 1-6-2 표층 인력포설 + +(일당) + +| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) | | | | | | +|---|---|---|---|---|---|---|---|---| +| | | | A-Type | | | B-Type | | | +| | | | 20㎝ | 30㎝ | 40㎝ | 20㎝ | 30㎝ | 40㎝ | +| 포장공 | 인 | 4 | 100 | 150 | 200 | 50 | 75 | 100 | +| 보통인부 | 인 | 2 | | | | | | | + + +[주] +① 본 품은 콘크리트믹서트럭으로 직접 타설하는 콘크리트 포장의 인력포설 기준이다. +② 본 품은 비닐깔기 및 철망깔기, 콘크리트 포설, 양생 작업을 포함한다. +③ 거푸집 설치 및 해체, 줄눈작업은 별도 계상한다. +④ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다. + +| 구분 | 적용기준 | +|---|---| +| A-Type | - 콘크리트 믹서트럭으로 직접 타설하는 경우 | +| B-Type | - 콘크리트 믹서트럭 후진 진입 또는 경운기 등으로 운반하여 타설하는 경우 | + +※ 경운기 등 기타방법으로 콘크리트를 운반하는 경우 운반에 소요되는 비용은 별도 계상한다. +⑤ 콘크리트와 노반과의 접착부 처리품(모래층 깔기 등)은 별도 계상한다. 모래 부설시 일당시공량은 보통인부 2인기준 두께 3㎝시 660㎡, 두께 6㎝시 410㎡ 이다. +⑥ 공구손료 및 경장비(스크리드 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다. +⑦ 비닐, 양생재, 철망 등 재료비 및 잡재료비는 별도 계상한다. + +### 1-6-3 콘크리트 표층 기계포설(소형장비)('20년 보완) + +(일당) + +| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) | | | +|---|---|---|---|---|---|---| +| | | | | 일반포장 | 터널포장 | 공항포장 | +| 포장공 | | 인 | 4 | 300 | 270 | 275 | +| 특별인부 | | 인 | 2 | | | | +| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | +| 콘크리트 페이버 | 160㎾ | 대 | 1 | | | | +| 굴착기 | 1.0㎥ | 대 | 1 | | | | +| 살수차 | 16,000ℓ | 대 | 0.5 | | | | +| 비고 | - 공항포장에서 집수정, 기초 등 지장물에 의해 이동이 빈번하게 발생하여 연속적인
포설이 불가능할 경우 시공량의 15%를 감한다. | | | | | | + + +[주] +① 본 품은 소형장비(콘크리트 페이버)를 사용한 콘크리트포장의 표층 포설 기준이다 + +② 공항포장은 포장두께 50cm이하 포설 기준이다. +③ 본 품은 분리막 설치, 포설 및 다웰바, 타이바 등 철근설치, 면마무리 및 양생을 포함한다. +④ 현장여건 및 시험포장 결과에 따라 장비조합 및 규격을 변경하여 적용할 수 있다. +⑤ 양생제, 마대, 잡품 등 재료비는 별도 계상한다. + +### 1-6-4 콘크리트 표층 기계포설(대형장비) + +(일당) + +| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎥) | | | +|---|---|---|---|---|---|---| +| | | | | 일반포장 | 터널포장 | 공항포장 | +| 포장공 | | 인 | 5 | 700 | 600 | 640 | +| 특별인부 | | 인 | 2 | | | | +| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | +| 콘크리트 페이버 | 300㎾ | 대 | 1 | | | | +| 굴착기 | 1.0㎥ | 대 | 1 | | | | +| 살수차 | 16,000ℓ | 대 | 0.5 | | | | +| 비고 | - 공항포장에서 집수정, 기초 등 지장물에 의해 이동이 빈번하게 발생하여 연속적인
포설이 불가능할 경우 시공량의 15%를 감한다. | | | | | | + + +[주] +① 본 품은 대형장비(콘크리트 페이버)를 사용한 콘크리트포장의 표층 포설 기준이다 + +② 공항포장은 포장두께 50cm이하 포설 기준이다. +③ 본 품은 분리막 설치, 포설 및 다웰바, 타이바 등 철근설치, 면마무리 및 양생을 포함한다. +④ 현장여건 및 시험포장 결과에 따라 장비조합 및 규격을 변경하여 적용할 수 있다. +⑤ 양생제, 마대, 잡품 등 재료비는 별도 계상한다. + +### 1-6-5 기계포설 장비조립 및 해체('21년 신설) + +(회당) + +| 구분 | | 단위 | 수량 | 소요일수(일) | | +|---|---|---|---|---|---| +| | | | | 조립 | 해체 | +| 외부 반출/반입 | 기계설비공 | 인 | 1 | 3 | 2 | +| | 철공 | 인 | 3 | | | +| | 특별인부 | 인 | 2 | | | +| | 크레인 | 대 | 1 | | | +| 작업구간 이동 | 기계설비공 | 인 | 1 | 2 | 1 | +| | 철공 | 인 | 2 | | | +| | 특별인부 | 인 | 2 | | | +| | 크레인 | 대 | 1 | | | + + +[주] +① 본 품은 포설장비(콘크리트페이버)를 조립 및 해체하는 기준이며, 시공조건(외부 반출/반입, 현장내 이동)에 따라 반복 적용한다. +② 외부 반출/반입은 외부로 운송하기 위해 조립 및 해체를 하는 경우 적용하며, 작업구간 이동은 작업구간 및 포장규격 변동으로 조립 및 해체를 하는 경우 적용한다. +③ 본 품은 몰드, 오실레이트빔, 기타 부속품(타이바 인서트, 스무더 등) 조립 및 해체, 날개판 등 용접, 부순물(콘크리트) 깨기, 작동시험 작업을 포함한다. +④ 크레인 규격은 현장여건(작업범위, 위치 등)을 고려하여 적용한다. +⑤ 공구손료 및 경장비(소형브레이커, 용접기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다. + +### 1-6-6 포장줄눈 절단('24년 보완) + +(일당) + +| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | +|---|---|---|---|---| +| 특별인부 | | 인 | 1 | 600 | +| 보통인부 | | 인 | 1 | | +| 커터 | 320~400㎜ | 대 | 1 | | + + +[주] +① 본 품은 콘크리트포장 표층면을 절단(절단깊이 10㎝이하)하는 기준이다. +② 본 품은 포장절단, 절단면 물청소를 포함한다. +③ 공구손료 및 경장비(동력분무기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다. +④ 블레이드 및 물 소비량은 별도 계상한다. + +### 1-6-7 포장줄눈 설치 + +(일당) + +| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | +|---|---|---|---| +| 특별인부 | 인 | 3 | 900 | +| 보통인부 | 인 | 2 | | + + +[주] +① 본 품은 콘크리트포장 표층면 절단 부위에 줄눈을 설치하는 기준이다. +② 본 품은 백업재 설치, 프라이머 및 줄눈재 시공을 포함한다. +③ 줄눈재, 백업재 등 재료비는 별도 계상한다.