260722_2

config/config_system.py

@@ -338,11 +338,13 @@ FOREST_ROAD_PROFILE_ALIGNMENT = {
     # 5% 미만이면 지반 추종이 왜곡되어 불필요한 변화점이 늘고, 15%를 넘으면
     # 사토·객토 운반 물량 부담이 커진다. 10%를 실무 균형점으로 둔다.
     "balance_tolerance_percent": 10.0,
-    # 종단곡선 기본 길이 = 측점간격 × 이 비율 (변화점 대칭 배치).
-    # 측점간격 20m → 곡선 8m가 변화점 좌우 ±4m를 점유하고 나머지 12m는 직선이다.
-    # 곡선반경 R은 길이 L과 기울기 대수차 A로부터 R = L / |A| 로 파생 표기한다.
-    "curve_length_ratio": 0.40,
-    "curve_length_min_m": 2.0,
+    # 종단곡선 기본 **반경** R = 측점간격 × 이 비율 (변화점 대칭 배치).
+    # R을 1차 값으로 두어야 계획고를 편집해도 R이 흔들리지 않는다(곡선길이 L이 대신 변한다).
+    #   L = R × |기울기 대수차 A(비율)|
+    # 주의: 측점간격 20m 기준 R=8m이면 A=5%일 때 L=0.4m, A=15%일 때 L=1.2m로
+    # 도면상 곡선이 거의 드러나지 않는다. 곡선을 뚜렷하게 보려면 이 비율을 크게 올린다
+    # (예: 20.0 → R=400m, A=10%일 때 L=40m).
+    "curve_radius_ratio": 0.40,
     # 인접 직선 길이 대비 곡선 반쪽이 점유할 수 있는 최대 비율.
     # 0.45면 짧은 쪽 직선의 55%가 항상 직선으로 남아 좌우 곡선이 겹치지 않는다.
     "curve_tangent_max_ratio": 0.45,