From fc4bce5f5d0f7570f9218c1de2bde204bb4c2358 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: umsangdon Date: Sat, 19 Sep 2026 03:03:40 +0900 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?knowledge(=ED=92=88=EC=85=88md):=20=EA=B1=B4?= =?UTF-8?q?=EC=84=A4=203-2=20=ED=84=B0=EB=84=90=EA=B5=B4=EC=B0=A9=20?= =?UTF-8?q?=EC=9E=91=EC=84=B1=20=E2=80=94=20=EB=8F=84=EA=B5=AC=20=E2=91=A0?= =?UTF-8?q?=20=EB=B6=88=ED=86=B5(=EC=9E=90=EA=B0=84=20=EB=B2=8C=EB=A6=B0?= =?UTF-8?q?=20=EC=88=98=20=E3=80=8C1=20.=203=E3=80=8D=20=C2=B7=20=E3=80=8C?= =?UTF-8?q?0=20.=207=E3=80=8D=20=EC=9D=84=20=EB=B6=99=EC=97=AC=20=EC=94=80?= =?UTF-8?q?)=20=C2=B7=20=EC=83=81=ED=83=9C=20=EC=9E=91=EC=84=B1=EC=A4=91?= =?UTF-8?q?=20=C2=B7=20=EB=B8=8C=EB=A0=88=EC=9D=B8=20=ED=8C=90=EC=A0=95=20?= =?UTF-8?q?=EB=8C=80=EA=B8=B0?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) Claude-Session: https://claude.ai/code/session_0145cr1DMC5Ft8fouQSXtp69 --- .../제03장_터널공사/3-02_터널굴착.md | 187 +++++++++++++++++- 1 file changed, 184 insertions(+), 3 deletions(-) diff --git a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제03장_터널공사/3-02_터널굴착.md b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제03장_터널공사/3-02_터널굴착.md index 51f8a004..99731ce4 100644 --- a/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제03장_터널공사/3-02_터널굴착.md +++ b/resources/knowledge/original/원가계산/건설공사_표준품셈/본문/02_토목부문/제03장_터널공사/3-02_터널굴착.md @@ -5,10 +5,191 @@ PDF쪽: 394~398 인쇄쪽: 338~342 시작표지: 3-2 터널굴착 끝표지: 3-3 현장 타설 콘크리트 라이닝 -상태: 대기 -작성: +상태: 작성중 +작성: sub_laptop_4 검증: 원천: 글자층 -기계검사: +기계검사: 불통 · ①수 결손 4 허구 2 · ②글자 빠짐 0 더함 0 · 글자층 밖 글리프 6개(395쪽) · 받아씀 6자 확정지문: --- + +## 3-2 터널굴착 + +### 3-2-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간(Cycle Time)('07, '13, '20년 보완) + +| 작업종별 | | 발파 굴착 | | | 비고
(하반) | +|---|---|---|---|---|---| +| | | A군 | B군 | C군 | | +| 착암 | 천공준비
(내공측량/암판정) | 30 | 30 | 30 | 65% | +| | 측량 및 마킹 | 5 ∼10 | 10 ∼15 | 15 ∼20 | 65% | +| | 천공 | T1 | T1 | T1 | 공사물량 | +| | 장약 및 발파 | 30 ∼40 | 40 ∼50 | 50 ∼60 | 65% | +| | 환기 | 15 ∼20 | 20 ∼25 | 25 ∼30 | 100% | +| 버력처리 | 버력처리준비 | 10 | 10 | 10 | 100% | +| | 버력처리 | T2 | T2 | T2 | 공사물량 | +| | 운반차 입환 | 3 ∼5 | 3 ∼5 | - | 100% | +| | 부석제거 및 뒷정리 | 20 ∼30 | 30 ∼40 | 40 ∼50 | 65% | +| 숏크리트 | 타설준비 | 10 | 10 | (10) | 100% | +| | 바닥청소 및 면정리 | T3 | T3 | T3 | 공사물량 | +| | 지보설치 | 25 ∼30 | 30 ∼35 | 40 ∼45 | 65% | +| | 와이어메시설치 | T4 | T4 | T4 | 공사물량 | +| | 뿜어붙이기 | T5 | T5 | T5 | 공사물량 | +| | 잔재제거 | 20 | 20 | 20 | 65% | +| | 장비점검 | 10 | 10 | 10 | 100% | +| 록볼트 | 설치준비 | 10 | 10 | (10) | 100% | +| | 천공시간(분/공) | T6 | T6 | T6 | 공사물량 | +| | 공내청소(분/공) | 1 | 1 | 1 | 공사물량 | +| | 충진(분/공) | 2 | 2 | 2 | 공사물량 | +| | 정착(분/공) | 2 | 2 | 2 | 공사물량 | +| | 이동 및 기타 | 15 | 15 | 15 | 100% | + + +[주] +① 운반차 입환시간은 차량교행이 가능한 경우 계상하지 않는다. +② 숏크리트 타설 준비시간은 1,2,3차를 여러 스팬에 동시 타설하므로 준비시간은 1회에 한하여 계상한다. +③ 강섬유보강 숏크리트 적용시 T4는 계상하지 않는다. +④ ( )은 차량교행이 가능하여 동시작업이 가능하므로 싸이클 타임에서는 제외하고 장비손료 산정시에 적용한다. +⑤ A, B, C군의 상하반 분할굴착시 하반의 경우 비고를 따른다. +⑥ 터널굴착시 보조공법의 싸이클 타임은 필요시 별도 계상한다. +⑦ 용수발생으로 굴착작업에 지장을 받는 경우 굴착 싸이클을 30% 범위 내에서 증하여 적용한다. +⑧ 암질종류 및 단면적에 따라 싸이클 타임을 차등적용하거나 최소 및 최대치를 구분하여 적용할 수 있다. +⑨ 바닥청소 및 면정리 (T_3) : 64㎡/hr +⑩ 와이어메시 설치 (T_4) +㉮ Pin 구멍천공 : 소형브레이커 사용천공 +㉯ Pin 고정 : 1분/개 +⑪ 뿜어붙이기 (T_5) +Q = q×E(1-손실률) (㎥/hr) +여기서, q : 뿜어붙임 기계의 능력 (㎥/hr) +E : 효율 (0.55) +손실률 = 반발되어 떨어진 재료의 전중량(㎏) / 뿜어붙임 콘크리트에 사용되는 재료의 전중량(㎏) ×100% +T_5 = V / Q +여기서, V : 숏크리트 타설 대상수량 + +⑫ 버력처리시 적재장비의 K, E 값은 ‘[공통부문] 8-2-5 로더’를 참고하며, 로더와 운반장비의 원활한 조합이 어려운 경우(수직구를 이용한 반출 등) 작업효율(E)을 조정할 수 있다. +⑬ 소형터널(단면적 10㎡미만의 터널)의 싸이클 타임에서 착암 및 버력처리의 싸이클 타임은 A군을 적용하며, 숏크리트 및 록볼트 작업이 필요치 않은 경우에는 해당 작업의 싸이클 타임은 적용하지 않는다. 다만, 동바리 설치 시간은 다음과 같이 적용한다. + +(분) + +| 작업종별 | | 소형터널 | +|---|---|---| +| 동바리 | 동바리 준비 | 10∼20 | +| | 동바리세우기 | 40∼80 | + + +### 3-2-2 기계굴착의 능력('07, '20년 보완) + +| 구분 | | 작업능력(㎥/hr) | 비고 | +|---|---|---|---| +| 소형브레이커(1.3㎥/min) | 풍화암 | 0.38 | A군 터널에 적용 | +| 대형브레이커
+굴착기 0.7㎥ | 풍화암 | 5.6∼6.8 | B, C군
터널에 적용 | +| | 연암 | 4.5∼5.5 | | +| | 보통암 | 3.1∼3.7 | | +| | 경암 | 2.3∼2.9 | | + + +[주] +① A, B, C군의 구분은 ‘[토목부문] 3-2-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의 조합 [주] ④’ 기준이다. +② 현장조건에 따라 사용장비를 변경하여 적용할 수 있다. + +### 3-2-3 천공기계의 천공속도('07, '13, '20년 보완) + +| 구분 | | 소형브레이커 | 점보드릴 | 비고 | +|---|---|---|---|---| +| 암종 | 풍화암 | 27 ㎝/min | | A군
터널에 적용 | +| | 연암 | 20 ㎝/min | | | +| | 보통암 | 16 ㎝/min | | | +| | 경암 | 12 ㎝/min | | | +| 굴진장 | 1.2m 이하 | - | 75~85 ㎝/min | B, C군
터널에 적용 | +| | 1.2∼2.0m 이하 | | 85~95 ㎝/min | | +| | 2.0∼3.0m 이하 | | 95~105 ㎝/min | | +| | 3.0m 초과 | | 105~120 ㎝/min | | +| 비고 | - 점보드릴 천공능력은 풍화암~경암 구간에서 암 종류와 관계없이 굴진장에 따라 적용하나, 극경암
또는 토사 구간에서 점보드릴에 의한 천공효율에 영향을 받는 경우 천공시간을 조정하여 적용할
수 있다. | | | | + + +[주] +① A, B, C군의 구분은 ‘[토목부문] 3-2-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의 조합 [주] ④’ 기준이다. +② 소형브레이커는 공기소비량 2.7㎥/min 기준이다. +③ 소형브레이커는 천공구멍 이동, 공 자리잡기, 공내청소, 비트 바꾸기를 포함하며, 점보드릴은 천공구멍이동, 공 자리잡기, 공내청소 등을 포함한다. +④ 소형터널(단면적 10㎡미만의 터널)의 굴착에는 다음 기준을 적용한다. + +| 암질별 | | | 연암 | | | 보통암 | | 경암 | | +|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---| +| 1발파 진행거리(m)
구분 | | | 0.8 | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | +| 굴착단면
1㎡당천공수 | 도갱면적
(㎡) | 5.3 | 2.1 | 2.4 | 3.3 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | +| | | 9.7 | 2.0 | 2.2 | 3.2 | 3.4 | 3.7 | 4.0 | 4.3 | +| 1구멍당 천공길이(m) | | | 1.0 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | +| 뚫기 1구멍 1m당 폭약량(㎏/m) | | | 0.25 | 0.30 | 0.30 | 0.32 | 0.35 | 0.38 | 0.40 | +| 심빼기 구멍수 | | | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | + + +※ 폭약은 V cut, Wedge cut, Pyramid cut 발파공법으로 다이나마이트 1호(KSM 4804) 사용을 기준으로 한 것이다. +※ 도화선 및 뇌관은 별도 계상한다. +※ 특수한 공법일 때에는 별도 계상한다. +※ 심빼기 1구멍 1m당 폭약량은 본 표의 1.5∼2.0배를 표준으로 한다. +※ 풍화암은 연암의 1발파 진행 0.8m를 준용할 수 있다. +※ 도갱천공 후 넓히기는 싸이클 시간을 계상하지 않을 경우 도갱천공 싸이클 시간의 65%로 한다. + +### 3-2-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의 조합('07, '20년 보완) + +| 구분 | A군 | B군 | C군 | 비고 | +|---|---|---|---|---| +| 발파천공 및
록볼트 천공장비 | 소형브레이커
(2.7㎥/min 2∼4대) | 점보드릴
(2붐) | 점보드릴
(3붐) | 장비조합은
공단면 크기 및
조건에 따라 적정하게
조합하여 적용 | +| 버력상차장비 | 로더
1.72㎥ | 로더
3.5㎥ | 로더
5.0㎥ | | +| 버력운반장비 | 로더
1.72㎥ | 덤프트럭
15톤 | 덤프트럭
15톤 | | + + +[주] +① 공기압축기의 소요대수는 굴착공법과 터널 연장 및 현지조건에 따라 계상한다. +② 전기는 한국전력 수급사용 혹은 발전기 사용으로 현지조건에 따라 계상한다. +③ 버력상차 및 운반장비는 터널의 폭과 높이 등을 고려하여 별도 조합을 할 수 있다. +④ 터널의 구분은 아래 표와 같이 구분하여 적용한다. + +| | | +|---|---| +| A군 | - 기계굴착시 소형브레이커 사용이 가능한 소규모 터널
- 발파굴착시 소형브레이커로 천공할 수 있는 소규모 터널. | +| B군 | - 기계굴착시 대형브레이커 사용이 가능한 단선급 터널
- 발파굴착시 점보드릴로 천공은 가능하나 덤프트럭과 로더의 작업이 원활하지 못하고 장비의
교행이 불가능한 규모의 단선급 터널. | +| C군 | - 기계굴착시 대형브레이커 사용이 가능한 복선급 터널 또는 2차로 이상의 터널
- 발파굴착시 점보드릴로 천공이 가능하며, 차량 교행은 물론 덤프 트럭과 로더의 작업이 원활하고
장비의 교행이 가능한 복선급 터널 또는 2차로 이상의 터널. | + + +※ A, B, C는 일반적인 기준이므로 굴착단면 크기 및 현장조건에 따라 장비종류 및 장비규격을 별도로 조합하여 사용할 수 있다. + +[참고자료] + +| 구분 | 소형터널 | +|---|---| +| 발파천공 천공장비 | 소형브레이커(2대) | +| 버력상차장비 | 인력, 록커쇼벨 | +| 버력운반장비 | 리어카, 경운기, 대차 | + + +※ 소형터널(단면적 10㎡미만의 터널)은 버력처리를 로더로 사용할 수 없는 단면에 적용한다. + +### 3-2-5 터널굴착 1발파당 작업인원('07, '20년 보완) + +(1발파당) + +| 작업종별 | | 발파굴착 | | | 기계굴착 | | | +|---|---|---|---|---|---|---|---| +| | | A군 | B군 | C군 | A군 | B군 | C군 | +| 작업반장 | 인 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | +| 착암공 | 인 | 2∼4 | - | - | 2∼4 | - | - | +| 점보드릴 운전원 | 인 | - | 1 | 1 | - | - | - | +| 고소대차 운전원 | 인 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | +| 로더 운전원 | 인 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | + +| 굴착기 운전원 | 인 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | +| 숏크리트머신 운전원 | 인 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | +| 기계운전원 | 인 | 1 | - | - | 1 | - | - | +| 보통인부 | 인 | 2∼4 | 1~3 | 2~4 | 3~5 | 4∼6 | 6∼8 | +| 특별인부 | 인 | - | 3 | 4 | - | - | - | +| 화약취급공 | 인 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | +| 소계 | 인 | 9∼13 | 11∼13 | 13∼15 | 9∼13 | 9∼11 | 11∼13 | +| 비고 | - 터널굴착시 병렬터널의 경우와 같이 일개 작업조가 두막장을 동시에 굴착하는
경우는 본 품의 59%를 적용한다.
- 소형터널(단면적 10㎡미만의 터널)의 작업조는 아래와 같이 적용한다.
㉮ 작업조는 A군을 기준하여 산정하되 착암공은 2인을 적용하며, 로더 운전원은
록카쇼벨 사용시 적용한다.
㉯ 숏크리트 운전원 및 기계운전원 등은 숏크리트 사용시 적용하며, 동바리
설치시에는 적용하지 않는다.
㉰ 버력처리 인원은 별도 계상할 수 있다. | | | | | | | + + + +[주] +① A, B, C군의 구분은 ‘[토목부문] 3-2-4 터널 굴착시 천공 및 버력처리 장비의 조합 [주] ④’ 기준이다. +② 본 품은 ‘[토목부문] 3-2-1 터널굴착 1발파당 싸이클 시간(Cycle Time)’에 소요되는 인원이며, 보조공법 인원은 제외되어 있다. +③ 터널내 전기, 환기, 양수 등 설비 및 전기 공사 소요 인력은 별도 계상한다. +④ 굴착단면 크기 및 현장조건에 따라 장비투입을 달리 적용할 경우에는 필요한 인원을 조정하여 적용할 수 있다.