도면층 17종을 프로젝트가 이미 쓰는 용어로 맞춘다 — 원지반·계획선·구조물·
암 경계선·수량 산출표·도각·등고선·계류·노선·배수유역·유역 제원·표제·
그래프 격자·측점표·유토곡선·그래프 축·운반 구간. CAD 앱의 'Default'와
'New layer'도 기본·새 도면층으로 바꾼다. layerId는 그대로다.
방위표 템플릿(00_template_compass.json)에 원본 DXF의 표제란 글자 4개가
도면 반대편에 남아 있었다. 이 때문에 템플릿 bbox가 183x262mm로 부풀어,
긴 변을 14mm에 맞추는 compass_entities()가 방위표를 1.1x1.8mm로 줄여
놓고 있었다. 글자를 지우니 bbox 20.5x32.9mm, 방위표가 8.7x14mm로 나온다.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
화면 실측에서 나온 지적 세 가지를 반영했다.
- 세부유역에 격자 해칭(Hatch style=cross, 유역색)을 넣는다. openwebcad Hatch
엔티티라 CAD에서 무늬·간격을 그대로 편집할 수 있다.
- 유역 번호를 동그라미 배지로 바꾼다 — 흰 원판(solid 해치) + 유역색 테두리 +
검은 숫자. 해칭 위에서도 읽히고, 화면(어두운 배경)·인쇄(흰 배경) 양쪽에서 남는다.
배지는 엔티티 목록 맨 뒤에 몰아 그려 뒤따르는 해칭·정보표에 가리지 않는다.
- 토적도 balloon의 장비명 뒤 숫자를 뺀다. 납품 도면에는 "도자 11"처럼 붙지만
그 숫자의 정체가 확인되지 않았다(2026-08-30 사용자 확정 — 확인되면 붙인다).
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납품 도면 2장을 B07 도면 목록에 새로 붙였다. 계산은 하지 않는다 —
유토곡선은 B06 확정 시 저장한 산출물(longitudinal_sections.data.mass_haul)을,
유역도는 B04 세부유역 GeoJSON과 도엽 등고선·세류선을 읽어 좌표만 종이 mm로 옮긴다.
- 도면 종류 확장: kind에 mass_haul·watershed 추가(Schema·Api_Fetch·openwebcad
App.types), 12분류 라벨에 연결, 목록에 단장 도면 2건 상시 노출
- 엔진 신규: _Engine_Cad_MassHaul.py(축·곡선·평형선·띠 현·balloon·측점 테이블),
_Engine_Cad_Basin.py(등고선·세류선 배경·노선·유역·구역별 정보표·방위표)
- 척도 상수: 유토곡선 H 1/2,000 · 세로 1mm=50㎥, 유역도 1/6,000 (A1 고정)
- 유토곡선 저장 payload에 띠·잔여의 기하 필드 추가 — 파이썬에 곡선 보간·토량 배분
로직을 복제하지 않기 위해 값을 낳는 쪽(TS 엔진)에서 함께 남긴다
- 유역도 배경은 여러 도엽을 합쳐 받은 뒤 도곽 크기로 절취(clip_line_to_box)
- 배수규격은 소요 관경이 아니라 규격관(recommended_diameter_mm)으로 표기
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