- 유입구·유출구 이름표에 지금 만지는 구조물을 괄호로 단다 — "유입구 (기슭막이)".
추가 기슭막이 칸은 "추가 기슭막이 (2단)". 선택이 풀리면 원래 문구로 돌아간다.
- 추가 기슭막이 칸이 설 때 그 자리로 스크롤한다(칸이 화면 밖에서 생겼다).
- 독립 기슭막이 형태·높이가 그림에 안 실리던 두 자리를 고친다:
① 정본 읽기가 옛 전용 키(form·height_m)만 봐서 배관 키 한 벌로 저장된
값을 놓쳤다 → 배관 키 우선, 옛 키는 폴백.
② 다단 전개에 소유 벽 형태를 안 넘겨 단들이 늘 메쌓기로 그려졌다.
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백로그 3건(2026-08-28).
① 기슭막이 조정창 — 배관 세트와 같은 4축
- RevetKey 에 "own" 추가. 조작값은 배관 벽과 같은 저장소를 쓴다
(design.revet_adjust["own"] + 세션 b06:revetx:{project}:{route}).
- 벽을 누르면 조정창이 열린다(활성 표시 포함). 좌우 ◀▶ · 사면 ▲▼ · 높이 ± ·
자동 자리 초기화만 보이고 집수정·단 수·구간·연동·재질·등간격 행은 숨는다
(재질은 구조물 옵션 형태가, 단 수는 단 수(다단)가 정본).
- computeRevetmentLayout 이 x(좌우)·d(사면, +는 아래)·h(높이)를 반영하고
3D도 같은 값을 읽는다(코리도 해시에 조작값 포함).
② 초기화가 프로젝트 단위 세션 값도 비운다 — b05:uphill / b06:std-cross.
키에 route_id 가 없어 새 노선에 그대로 되붙던 값이다. 표준횡단 세션 정리는
clearStandardCrossSession() 한 곳에서 한다.
③ 초기화가 주인 없는 코리도 파일을 지운다 — prune_corridor_files(비치명,
삭제 개수 로그). 실측 배경: 유효 route 1개인데 19개(약 85MB)가 남아 있었다.
검증: pytest 245 passed / 7 skipped(코리도 정리 4건 신규). tsc·ruff·prettier 통과.
실측 — 315m 벽 클릭 시 조정창 제목 "기슭막이(독립)", 좌 1회·사면 아래 1회·
높이 +0.1 조작에 벽 좌표가 각각 이동하고 세션에
{"315.00:own":{"x":1,"d":1,"h":1.1}} 저장. 임시 구조물은 삭제하고 정본 복구.
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2026-08-28 사용자 확정(자동 배치는 만들지 않는다).
- 자리: 기준(1단)이 맨 위이고 추가 단은 아래로 붙는다. 다음 단은 설계 성토면을
따라 **벽 높이만큼 내려간 자리**에 서고, 성토면 끝을 지나면 자리가 없다.
- 자리가 없으면 배관 기슭막이처럼 토스트로 알린다("3단 중 1단만 세울 수
있습니다 … 기준 올림으로 1단을 올린 뒤 단을 늘리세요"). 같은 측점을 다시
그려도 한 번만 세도록 측점 단위로 집계한다.
- 이동 수단: 레지스트리에 lift_m(기준 올림·사면 위로) / shift_m(좌우) 추가.
배관 세트의 조정창 4축 대신 구조물 옵션으로 받는다 — 조정창 연결은 별건.
- 3D는 단마다 솔리드를 스윕. BUILD_VERSION 88, 구조물 해시에 단 수·이동값 포함.
폐기한 두 시도: ① 배관 세트의 간격 규칙(하단 수평선 +근입 ↔ 전면 경사선) —
벽이 성토면 위에 서면 다음 단 시작점이 곧바로 지반 아래라 3단 요청에 1단만
섰다. ② 성토끝부터 위로 등분 — 기준이 아래가 되어 "기준=상단"과 어긋났다.
검증: pytest 241 passed / 7 skipped. 실측 — 높이 2.0·올림 0 → 1단 + 토스트,
높이 1.0·올림 5m → 315m에서 3단(540.6 → 539.6 → 538.6, 1.0m씩 하강),
3D revet 솔리드가 2D와 같은 수(285:2 · 300:2 · 315:3). 임시 구조물은 삭제하고
정본 복구(구조물 0 · 측점 23).
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2026-08-28 사용자 지시(자동 배치는 만들지 않는다).
- 레지스트리에 tiers(단 수, 기본 1 = 단일 벽) 추가. 서버가 스펙에 실어 보낸다.
- 자리 규칙: **성토선 하단(성토면 끝)이 1단**, 단을 늘리면 설계 성토면을 따라
위로 올라가며 그 아래에 단이 들어온다(배관 세트와 다른 점은 관이 없고 시작
자리가 성토선 하단이라는 것). 자리는 성토끝 → 노견 끝을 단 수로 등분해 잡는다.
- 3D는 단마다 솔리드를 스윕한다. BUILD_VERSION 87, 구조물 해시에 단 수 포함.
폐기한 시도: 배관 세트처럼 아래로 쌓기. 벽 상단이 이미 지반선이라 다음 단
시작점이 곧바로 원지반 아래가 되어 "묻힘" 가드에 걸렸다 — 3단 요청에 1단만
생성되는 것을 실측으로 확인하고 방향을 위로 바꿨다.
검증: pytest 241 passed / 7 skipped. 공용 브라우저 실측(285~315m·우측·높이 2.0·
3단) — 카드 3장 × 벽 3개 = 9개, 자리가 성토끝에서 노견 쪽으로 등간격
(315m: -5.42/538.10 → -4.28/538.94 → -3.14/539.77), 벽 하단은 상단 -2.5m
(높이 2.0 + 근입 0.5). 3D revet 솔리드 9개. 임시 데이터는 원래 정본으로 복구
(구조물 0 · 측점 23 · 관 4).
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2026-08-28 사용자 지시 4건.
① 물넘이 파임을 3D 코리도에도 반영
classifyStation 이 노면·노견 조각 표고를 횡단도와 같은 산식(fordDeckElevationAt)
으로 내린다. 노면 밖 비탈은 그대로라 노견 끝에 수직 단차가 선다. BUILD_VERSION 85.
② 표준횡단면 저장분을 포장 재계산에 싣는다
확정 때 종단 정본 options 에 실린 standard_cross_section 을 읽어
enforce_pavement_ranges / attach_default_designs 에 넘긴다. 없으면 config 기본값.
③ 포장 구간 기본값 10 / 5 / 5 (기슭막이와 같은 출발값).
④ 독립 기슭막이
- 측점: is_station_planting_type() 규칙 신설(A군 + D군 구간형). 구간형은
시작·기준·종료에 측점을 심는다 — 길이가 길수록 횡단도가 여러 장 나온다.
구조물 재이관 차단도 같은 규칙을 본다(기타 고스트 방지).
- 서버: B06_Section_Engine_Revetment 신설 — 구간 안 측점 전부에 section.revetment.
- 횡단도: B06_Section_UI_Cross_Revetment 신설 — 벽 상단 = 성토면 끝(설계선-지반
교차점), 아래로 높이 + 근입 0.5m, 전면 1:0.3(교본 7-3). 설치 측은 사용자가
좌/우로 고른다(레지스트리 side 옵션 신설 — 자동 판정 없음).
- 3D: 같은 폴리곤을 기준측점 전/후만큼 스윕. BUILD_VERSION 86 + 구조물 해시에
물넘이·기슭막이 제원 추가.
검증: pytest 241 passed / 7 skipped(신규 4건). 공용 브라우저 실측 —
물넘이 240m 투입 시 3D 노면이 계획고보다 0.38~0.42m 아래(대조군 200m 정상),
기슭막이 225~255 투입 시 측점 23→25·횡단 카드 3장·3D revet 솔리드 3개(31링).
임시 데이터는 원래 정본으로 복구했다.
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eomsangdonandClaude Opus 5