- 확폭은 노선 곡선표로(후보 · 편집 띠 · [확인]) · 없으면 종전 실측 반경
- 반폭에서 비탈이 안 닫히면 지표면 끝까지 넓힌 샘플로 다시 셈(본 설계 extend_unclosed 와 같은 뜻)
- 암반 경계 기본 오프셋(본 설계 기본 설계와 같음)
- 균형 목표 = 누가토량 끝값(절토 다짐 − 성토) ±500㎥ · 고른 선은 보간 말고 바로 셈해 λ 를 더 좁힘
- 후보 줄 세우기는 보간값 그대로(빠름) · 화면에 낼 선만 바로 셈
- 추천 창 한 줄: 불균형 % → 누가토량 ±㎥
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- 알약 = 예상노선 추적(종단 없음) · 영선 · 토공 최소 · 기울기 최소 · 비중 계산(넷은 종단 늘 반영) · 안전 우선 · 계류 횡단 최소 · 공사비 어림 최소 화면에서 뺌
- 「종단 반영」 켬/끔 단추 없앰(추천 창 · 종단 띠) — 띠 · [확인]은 지금 추천 갈래로 종단 여부
- ✕ 없애고 [적용] · [닫기]를 제목줄 오른쪽 위로 · 옵션 칸은 지도 왼쪽 위 작은 겹창 · 창 폭 넓힘
- 적용한 추천 갈래가 있으면 창을 다시 열 때 그 갈래가 골라진 채
- 도움말: 종단 반영 = 측점마다 횡단을 보고 정한 종단(적분값 아님)
- 균형 종단 단면적에 곡선부 확폭(B05 측점 생성과 같은 셈) — 빼서 확정 뒤 성토가 1.7배 벌어졌음(노선 267 같은 계획고: 성 10,102 → 17,819 · 본 설계 16,140)
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