- 새 E07_StabArea_Sheet — 도엽 지형 + 여유 400 m 로 경사 · D∞ 집수면적 → 창고 도엽 폴더 e07_<epsg>_<격자>m.npz · 기본 물성(마스터 E02 붕적토) SI = e07si_ · 열쇠 = 판 + 여유 + 이웃 도엽 지형 열쇠
- 라우터 — LAS DTM 복사본 안 씀 · 노선 띠 상자 → 도엽 이어 붙임 · 좌표계 = 동결 DB 지형 모델 crs_epsg · 물성이 기본과 같으면 미리 셈 SI · 저장 상자 = 띠 안 지형 있는 칸
- 엔진 — stability() 로 나눔 · 안 쓰는 resample_dem 지움
- E07 안내 문구 — 지형 = 전국 등고선 공용 지형
- 시험 — 536_2 가짜 복사본 DTM → 가짜 창고(LAS 안 씀) · 새 610_1(도엽 이음 = 통째 · 위쪽 유역 안 잘림 · 두 번째 · 물성 바꿈 = 흐름 안 셈 · 지형 열쇠 바뀌면 다시)
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- E06 — [저장] 단추 뺌 · [해석]이 고친 절리를 먼저 저장 · 안내 글 「[해석] = 저장 + 해석」
- E07 — [다시 해석] 뺌 · 엔진 판 = 엔진 · 길 파일 해시(engine_hash) · 지문에 E02 물성(ground_material)
→ E02 붕적토가 바뀌면 옛 결과 · 캐시 없이 열면 지난 조건 + 지금 E02 물성 값
- 시험 536_2 지문(E02 물성 · 엔진 해시) 함수 하나 덧
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- 엔진: 포화비 W = min(x·a/sinβ, 1) · x = R/T 범위 · SI = 하한(c · φ 아래 · 가장 젖음) ≥ 1 → 그 값 · 상한 < 1 → 0 · 사이 = P(Fs > 1)(c · tanφ 닫힌 꼴 · x 중점 적분 20 마디)
- 옛 「강우 강도(정상류)」 시나리오 뺌 — 첨두 강우를 정상류 함양으로 넣어 거의 다 포화 · T/R 로 갈음 · 엔진 판 e07-2(옛 결과 = 다시 해석)
- 기본값 출처 = SINMAP 2 설명서 기본 보정 · 국내 적용 연구(뿌리 0~5 kPa) · 지식DB 예정노선/02 · 바꿀 수 있음
- 시험 536-2: 강우 포화비 시험을 습윤지수 · SI 하한/상한 Pack 원식 · 시나리오 둘로 바꿈 · 534-3 광역요약 B7 글 맞춤
- 검증 노선: 위험(SI<1) 91.7 % → 11.1 %
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