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eomsangdonandClaude Opus 5 bdbefd9472 feat(B06): 곡선부 확폭에 앞뒤 10m 테이퍼 추가
별표2 는 확폭량 표만 주고 붙이는 방식이 없어, 곡선 시·종점에서 폭이 뚝 끊겼다.
곡선 앞뒤 CURVE_WIDENING_TAPER_M(10m) 구간에서 0 → W 로 잇는다.

- 측점 생성 때 확폭량을 한 번에 계산해 curve_widening_m 으로 저장. 테이퍼는
  이웃 측점을 봐야 하므로 측점 단위 계산으로는 낼 수 없다.
- 설계 엔진(파이썬·TS 짝)이 저장된 확폭량을 우선 쓰고, 없으면 반경 표값으로
  되돌아간다 — 옛 저장분도 그대로 돈다.

검증: pytest 389 passed(테이퍼 경계값 테스트 2건 추가), tsc --noEmit 통과.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-06 15:02:58 +09:00
eomsangdonandClaude Opus 5 283a248f89 feat(B06): 곡선부 노폭 자동 확폭 — 평면 R 기준, 곡선 바깥쪽 편측
2026-09-06 사용자 확정. 별표2 Ⅰ.2.나.(4) 확폭표(R 10~45m → 2.25~0.25m)를 측점별
평면 곡선반경에 물려 차도 폭을 넓힌다.

- 확폭 방향은 **곡선 바깥쪽 편측** — 노선 폴리라인의 외적 부호로 회전 방향을 보고
  바깥쪽을 정한다(좌회전이면 우측). 측점 기록에 `curve_outer_side` 로 실린다.
- 차도 반폭을 좌·우로 나눠 들어 한쪽만 넓어지게 함. 확폭이 0이면 예전과 같은 대칭
  단면이다. 노견·측구·사면은 그 바깥으로 그대로 밀린다.
- 확폭을 더한 유효너비는 법정 상한 5m 에서 자른다(규격 3.0m 면 최대 2.0m 까지).
- 계산 짝을 함께 고침 — 파이썬 `compute_cross_design` 과 브라우저 `computeCrossDesign`,
  표는 양쪽에 두되 짝임을 주석으로 못 박음. 확폭 입력은 측점 기록에서 뽑는 헬퍼
  하나로 9개 호출부(횡단·확정·B07 도면)에 같은 값이 가게 함.
- 횡단도에 노폭 라벨 — 확폭이 걸리면 「노폭 4.5m (규격 3.0 + 확폭 1.5)」로 적는다.
- 확인: 표 경계·편측 적용·5m 상한·회전 방향 판정 5건(pytest) + 브라우저 표 15건 일치.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-06 12:07:56 +09:00
eomsangdonandClaude Opus 5 887444fe7c refactor(common_util): 횡단 설계 계산 700줄 초과 분리 — 단면 기하
728줄 한 파일을 둘로 나눔 (계산 불변, 순수 이동).
- `common_util_cross_design.ts` 405줄 — 표준단면 해석·설계선 조립·면적 산출
- `common_util_cross_design_geometry.ts` 333줄 — `SectionGeometry`(노면·측구·사면 설계고)
  와 그것만 쓰는 상수(행진 간격·최대 거리)·`sideRole`·`ResolvedGroup`

파이썬 짝 파일(`B06_Section_Engine_Design.py`)은 손대지 않음 — 미러 관계 유지.

검증: 공용 브라우저 B06 횡단 카드 실측과 서버 계산값 대조 — 측점 0에서
절토 화면 2.50㎡ / 서버 2.4985㎡, 성토 화면 1.85㎡ / 서버 1.8521㎡ 로 일치
(카드 273장 렌더, 콘솔 오류 0). `tsc --noEmit` 통과, tmp/tests 378 passed

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-04 11:30:22 +09:00
eomsangdonandClaude Opus 5 a35c8ff356 feat(B05,B06): 계획선 편집 중 횡단 재계산을 브라우저에서 수행 — 서버 왕복 제거
사용자 조작 중의 계산은 브라우저 안에서 끝나야 함(2026-09-03 사용자 확정). 계획고가
바뀔 때마다 전 측점 횡단 계산이 `POST …/cross-design/preview` 로 나가 왕복이 조작
속도를 지배했음.

- `refreshCrossDesigns` 를 로컬 계산으로 교체. 계획고는 저장 선형(`base_pvi`)에 편집
  델타를 얹어 TS `buildAlignment` 로 여기서 풂 — 호출부(B05·B06) 시그니처는 그대로라
  단일 창구가 유지됨. 서버 프리뷰는 선형 저장분이 없는 옛 데이터 폴백으로만 남음.
- 표준단면 config 기본값·암 경계 기본 오프셋을 `sections/context` 응답에서 세션에 기억
  (`rememberStandardDefaults`·`rememberRockBoundaryDefault`). 프론트에 config 수치를
  복제하지 않으면서 패널 없는 B05 도 같은 값으로 계산함.
- 디바운스 250 → 60ms — 왕복이 사라져 손을 떼는 즉시 유토곡선이 따라옴.
- 낡음 판정을 `hasStaleDesigns` 로 바꿔 첫 건에서 중단하고, 계획선 유효 샘플을
  샘플 배열당 한 번만 걸러 이진탐색(그리기 프레임당 2.33ms → 0.07ms 실측).
- 파이썬 엔진 2파일·프리뷰 라우터에 「TS 짝 파일과 한 벌」 경고 블록 추가.

검증: `tmp/tests/test_b06_cross_design_mirror.py` 10건 — 토사/암 2단계/L형 측구/포장/
세월교 하강/사면 미닫힘 등에서 파이썬과 TS 결과가 면적·설계선까지 일치. 전체 183건 통과.
`tsc --noEmit` 통과. 실측: route 127(측점 128) 전 측점 로컬 재계산 7.5ms.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-03 19:58:09 +09:00
eomsangdonandClaude Opus 5 c19af779e4 feat(B06): 횡단 설계 계산 TS 미러 추가 — 브라우저에서 절·성토 면적 산출
사용자 조작 중 계산은 브라우저 안에서 끝나야 함(2026-09-03 사용자 확정). 계획선을
만질 때마다 전 측점 횡단 계산이 서버로 나가 조작 속도를 왕복이 지배했음.

- `common_util_cross_design_areas.ts` — `B06_Section_Engine_Areas.py` 미러
  (사다리꼴 적분 + 절토 토사/암반 분리).
- `common_util_cross_design.ts` — `B06_Section_Engine_Design.py` 미러
  (표준횡단 설계선 구성 + 단면적). config 수치는 복제하지 않고
  `sections/context.standard_cross_section` 을 입력으로 받음.

두 파일 머리에 짝 파일·회귀 테스트를 가리키는 경고 블록을 둠 — 한쪽만 고치면 두 화면
값이 갈림. 아직 어느 화면도 이 모듈을 부르지 않음(다음 커밋에서 연결).

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-03 19:42:31 +09:00