- 까닭 셋: 접힘 버린 자리 건너뜀 모서리(898.6 → 908 m · 139°) · 촘촘히가 가운데 점만 봐 S 자 빠짐(860 → 861 · 70°) · 잔 갈지자
- 촘촘히 = 4분 점도 봄 · 비탈 끝 = 가장 많이 꺾인 점부터 앞뒤 3 m 를 두 접선에 붙는 2차 곡선으로(15° 넘음) · 측점 · 깎기↔쌓기 바뀜 점은 그대로 · 둥글린 자리 눈금 뺌
- 요구 239 세션 자료: 30° 넘는 꺾임 왼 14 · 오른 3 · 최대 140.7° → 0 · 1 · 34.8°(측점 860 · 861 사이 1 m 에 폭 4.4 → 6.0 m)
- 시험 test_364_3_slope_end_round.py(전후 · 측점 그대로 · TS 같은 점) · 자료 fixtures/b05_364_3_footprint_req239.json
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- 측점 오프셋 = 측점 값 그대로 지나는 단조 3차(PCHIP) · 비탈은 폭으로 보간
- 사이 점 법선 = 측점 횡단 틀과 같은 앞뒤 ±1 m 식(route_normal · routeNormal 새 함수 · route_frame 그대로)
- 네 선 중 하나라도 가운데서 2° 넘게 꺾이는 사이를 반씩 나눔(깊이 4 · 2 m → 12.5 cm)
- 진행 거스르는 점 버림(안쪽 비탈 끝 접힘) · 그 자리 눈금 뺌 · 눈금은 측점 · 2 m 자리만
- 깎기↔쌓기 바뀜 자리 = 폭 0(비탈 끝이 도로 끝으로 모임) · 바뀜 점은 앞뒤 조각이 나눠 가짐
- TS ↔ 파이썬(B07 계획평면도) 짝 · 거울 시험 test_353_1 · 옛 계산은 꺾임 · 접힘 · 바뀜 자리 시험 셋 모두 떨어짐
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- B05_Profile/logic/B05_Profile_PlanFootprint.ts — 측점(중심 · 진행 방향) + 횡단 설계 결과 → 도로 끝 좌 · 우 · 비탈 끝 깎기 · 쌓기 · 눈금
- 짝 = B07_DesignDetail_Engine_Cad_PlanSlope.py(route_frame · side_is_cut · slope_end · slope_pieces) · 머리에 짝 표시
- 거울 시험 test_346_2_plan_footprint_mirror.py · 그리기는 2파(sub2)
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- 새 Engine_Cad_PlanLabels — 시종점 > 측점 NO > IP > R > 배수 > 대피소 차례로 후보 중 첫 빈 자리 · 장애물 IP 표 · 필지 상자 · 먼 자리엔 지시선
- 조각 글은 후보째 모아 build_plan_kind_drawing 이 자리 정한 뒤 그림 · R 실거리 4 m 대신 종이 mm 후보
- 비탈 · 노선 따라가기 기하 = 새 Engine_Cad_PlanSlope(PlanKinds 700줄 넘어 분리 · import 길 그대로)
- sub6 초안 반영 · 검증_sub8 실측 겹친 글 쌍 지형 12 → 0 · 새 test_141
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