- v16 「덤프 운반은 아직 안 선다」가 지키던 것 = 운반거리(설계 입력) 없이 운반이 조용히 금액을 갖지 않기
→ 「거리가 와야 선다」로: 거리 없는 기본 조립엔 운반(#L…m) 없음 · 거리 무관 적재(#적재)만 섬
- 갈래 제목 ⊂ 마스터 갈래 키: 10-12 는 표가 아니라 본문 식이라 마스터 표에 갈래가 없음
(#L…m 는 프로젝트 거리마다 생겨 마스터에 둘 수도 없음) → 식이 내는 FP-10-12 갈래만 까닭 적고 제외
- 58afe8f2 를 일부 시험만 돌리고 올려 난 빨강 · 전체 1763 통과
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01BW6Jdsh18WPtYUR6THZJqn
「사람이 한 번 봤다」로 두면 다음 사람이 또 봐야 함. 본 것을 시험으로 남김.
- V-11 인계 계약 검사가 양쪽으로 무는지(칸을 늘려도·빠뜨려도 걸리는지) — 가드의 가드.
- V-16 불도저 운반이 갈래(토사·파쇄암)마다 금액으로 서는지. 덤프 운반은 아직 안 서는
것도 사실대로 못 박음(운반거리 설계 입력 대기).
- V-17 공구손료와 제잡비는 밑수도 가는 자리도 달라 겹치지 않음(주재료비→재료비 /
노무비→경비). 지금은 주재료비가 0 이라 3% 를 넣어도 한 원도 안 움직이는 것을 못 박음.
- 곁들여: 석공사·철골공사는 특수공구라 건설품셈 1-2-6 이 「별도 계상」으로 두었음을
공구손료 칸 사유에 적음 — 일반 비율을 그대로 붙이면 안 되는 자리.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
eomsangdonandClaude Opus 5