- 조작 설명을 지도 좌상단 2열 오버레이로, 상태·범례를 좌하단 오버레이로 (계획서 0-9 ⑩⑫)
- 단추를 제목행 오른쪽으로 옮기고 공용 `.ui-btn` 규격을 씀, 하단 정보행 삭제 (⑪⑬)
- LAS 등고선을 도엽과 같은 5m 단위로 그림 (⑭)
- 바탕이 LAS 면 세류선도 등고선 범위 안쪽만 그림 (⑮)
- 지도 오른쪽 위 반시계·시계 단추로 15°씩 그림 전체 회전, 집기도 따라감 (⑯)
- R·L 하한을 5m 로 채움. 다만 L 하한은 칸 입력만 막음 — 기하에 걸면 거의 곧은 자리에서
R 이 부풀어 아무것도 안 고쳤는데 노선이 바뀜 (⑰)
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- 확정 지표면이 있으면 LAS 등고선을 바탕으로 씀, 없으면 도엽 등고선 유지 (계획서 0-9 ⑥)
- 등고선 가닥마다 높이값 라벨, 겹치면 건너뜀 (③)
- 등고선을 누르면 그 가닥만 도드라지고 상태줄에 높이 표기 (⑦)
- 화면에 드는 가닥 수로 등고선 간격을 고름 — 1m 자료가 선으로 뭉개지던 것 해소
- `B04_PreProcess_UI_MapRender.ts` 700줄 초과로 사전 투영을 `_Prepare.ts` 로 분리
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- 계획노선 사용 범위: B02 등록에 시작·종료 누가거리 두 칸 추가, B01 수정 모달에서도
변경. projects.route_start_m·route_end_m 신설(015_route_range.sql).
load_design_route 가 범위 절단 → 서피스 트림 순서로 적용. 시작 >= 종료는 화면·서버
양쪽에서 차단. 비우면 전 구간으로 종전과 같음.
- 서피스 절단 여유 기본값 30m → 3m (SURFACE_ROUTE_EDGE_TRIM_M).
- B04 지도·B05 배수유역도 줌 상한을 「화면 폭 20m」 기준으로 계산(고정 8배·16배 폐지).
4배를 넘으면 배경 그림 흐림 보간 해제.
- 계획선 위 측점 눈금·번호 표기(측점번호+잔여거리). 관 마커와 겹치면 반대쪽으로 밀고,
되꺾임 구간에서 라벨이 겹치면 건너뜀. 그리기 코드는 두 화면 공용.
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