2026-08-28 사용자 확정 스펙. 물넘이포장 — 노면을 판 자리로 그린다 - 서버가 _ford_pavement_set(월류 폭·월류 높이·바닥 경사)을 만들고 물넘이만 span 연동을 켜 **범위 안 측점 전부**에 얹는다. 깊이가 없으면 None으로 두어 화면이 그리지 않는다(수치를 지어내지 않는다). - 횡단도: 기존 계획고 점선 + 물넘이 바닥 실선 + 진한 회색 빗금 포장. 깊이는 노선 중심 기준, 바닥은 유입(상단측)이 높게 기운다. 경사를 비우면 그 측점의 노면 횡단경사를 쓴다. - 물넘이 폼에 "바닥 경사 유입→유출(%)" 칸을 추가하고, 월류 폭 기본값 리터럴을 config_frontend 상수로 모아 서버 값과 짝지었다. 포장 — 사용자가 구간으로 지정한다 - 구조물 레지스트리 G군 pavement_concrete 를 되살려 기준측점 + 길이 + 전/후로 받는다(기슭막이와 같은 폼). 길이 기본값은 0 = 미지정. - pavement_ranges/paved_at 이 구간을 판정하고, enforce_pavement_ranges 가 저장분이 비포장이어도 구간 안이면 포장으로 다시 계산한다(사용자 조작값 승계). - **종단경사 자동 포장 적용을 없앴다** — paved=suggested 3곳 제거. 별표1-2 상한 초과 경고(pavement_suggested 배지·근거 문구)는 그대로 남는다. - 포장 구간이 물넘이를 통째로 품으면 모달로 알리고 앞/뒤로 나눠 저장하고, 끝만 걸치면 값을 고치라고 안내하고 멈춘다. 700줄 제한: _compute_default_designs 를 Router_Design 으로 옮겼다(657/306줄). 검증: pytest 238 passed / 7 skipped(신규 9건). 공용 브라우저 실측 — 물넘이 임시 투입 시 240m 카드에만 파임 3요소가 그려지고(일반 포장 박스 0), 바닥이 계획고보다 0.4m 아래·노면 전폭 4.0m에 1.5% 기울기, 220·260은 비포장 유지. 겹침 규칙은 브라우저에서 모듈을 직접 불러 3분할·안내·취소를 확인했다. 실측용 임시 관 지점은 매번 원래 정본 4건으로 복구했다. Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
123 lines
4.9 KiB
TypeScript
123 lines
4.9 KiB
TypeScript
/* =============================================================================
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* B06_Section_UI_Cross_Ford_Pavement.ts
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* 물넘이포장 — 계획고를 파낸 노면을 횡단도에 그린다(2026-08-28 사용자 확정).
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*
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* 다른 시설은 구조물을 얹지만 물넘이는 **노면 자체가 내려앉는다**. 그래서 그림도 다르다.
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* · 파임 범위 = 노견까지 **전폭**.
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* · 깊이 = **노선 중심**에서 잰 월류 높이(`depth_m`).
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* · 바닥은 **유입(상류)이 높고 유출이 낮게** 기운다. 경사를 비우면 그 측점의 노면
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* 횡단경사(`cross_slope_pct`)를 쓴다 — 사용자가 폼에서 바꿀 수 있다.
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* · 기존 계획고는 **점선**, 물넘이 바닥은 **실선**.
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* · 포장 필수 — 일반 포장층과 구분되게 진한 회색 + 빗금으로 채운다.
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*
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* 유입측 판정은 `section_mode`(상단측 절토 = 등고가 높은 쪽 = 상류)를 따른다.
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* ========================================================================== */
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import type { CrossDesign } from "./B06_Section_Api_Fetch";
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const SVG_NS = "http://www.w3.org/2000/svg";
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/** 빗금 패턴 id는 문서 안에서 유일해야 한다 — 카드마다 하나씩 번호를 준다. */
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let hatchSeq = 0;
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/** 백엔드 `section.ford_pavement` 제원(치수 결정은 서버 몫 — 여기서는 좌표만 만든다). */
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export interface FordPavementSpec {
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span_m: number;
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/** 노선 중심에서 잰 파임 깊이(m). 없으면 그리지 않는다 — 수치를 지어내지 않는다. */
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depth_m: number | null;
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/** 유입 → 유출 바닥 경사(%). 비우면 노면 횡단경사를 쓴다. */
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slope_pct: number | null;
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}
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interface Edge {
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offset_m: number;
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elevation_m: number;
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}
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/** 유입측(상류) 부호 — 그 방향으로 갈수록 바닥이 높아진다. */
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function inflowSign(design: CrossDesign, offsetM: number): number {
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const inflowLeft = design.section_mode !== "right_cut";
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const towardLeft = offsetM > 0;
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return towardLeft === inflowLeft ? 1 : -1;
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}
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function bottomAt(design: CrossDesign, spec: FordPavementSpec, edge: Edge): number {
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const depth = spec.depth_m ?? 0;
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const slope = (spec.slope_pct ?? design.cross_slope_pct) / 100;
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const center = design.design_elevation_m ?? edge.elevation_m;
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return center - depth + slope * Math.abs(edge.offset_m) * inflowSign(design, edge.offset_m);
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}
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function line(points: string[], className: string): SVGPolylineElement {
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const polyline = document.createElementNS(SVG_NS, "polyline");
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polyline.setAttribute("points", points.join(" "));
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polyline.setAttribute("class", className);
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return polyline;
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}
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/**
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* 물넘이 파임을 그린다. 그렸으면 true — 호출부는 일반 포장층 박스를 건너뛴다
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* (같은 자리에 두 겹으로 깔리면 색 구분이 사라진다).
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*/
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export function appendFordPavementOverlay(
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svg: SVGElement,
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spec: FordPavementSpec | undefined,
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design: CrossDesign,
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x: (offset: number) => number,
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y: (elevation: number) => number,
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): boolean {
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if (!spec || !spec.depth_m || !design.road_edges) return false;
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const { left, right } = design.road_edges;
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const bottomLeft = bottomAt(design, spec, left);
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const bottomRight = bottomAt(design, spec, right);
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// ① 기존 계획고(점선) — 파기 전 노면이 어디였는지 남긴다.
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svg.append(
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line(
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[
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`${x(left.offset_m)},${y(left.elevation_m)}`,
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`${x(right.offset_m)},${y(right.elevation_m)}`,
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],
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"b06-chart__ford-deck-plan",
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),
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);
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// ② 포장층 — 바닥선에서 두께만큼 아래로. 일반 포장과 색·빗금으로 구분한다.
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const thickness = design.pavement_thickness_m ?? 0.2;
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const hatchId = `b06-ford-hatch-${(hatchSeq += 1)}`;
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const defs = document.createElementNS(SVG_NS, "defs");
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const pattern = document.createElementNS(SVG_NS, "pattern");
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pattern.setAttribute("id", hatchId);
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pattern.setAttribute("patternUnits", "userSpaceOnUse");
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pattern.setAttribute("width", "6");
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pattern.setAttribute("height", "6");
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const stroke = document.createElementNS(SVG_NS, "path");
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stroke.setAttribute("d", "M0,6 L6,0");
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stroke.setAttribute("class", "b06-chart__ford-pavement-hatch");
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pattern.append(stroke);
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defs.append(pattern);
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svg.append(defs);
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const polygon = document.createElementNS(SVG_NS, "polygon");
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polygon.setAttribute(
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"points",
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[
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`${x(left.offset_m)},${y(bottomLeft)}`,
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`${x(right.offset_m)},${y(bottomRight)}`,
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|
`${x(right.offset_m)},${y(bottomRight - thickness)}`,
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|
`${x(left.offset_m)},${y(bottomLeft - thickness)}`,
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].join(" "),
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|
);
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polygon.setAttribute("class", "b06-chart__ford-pavement");
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polygon.setAttribute("fill", `url(#${hatchId})`);
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svg.append(polygon);
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// ③ 물넘이 바닥(실선) — 횡단 기준선이라 가장 위에 올린다.
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svg.append(
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line(
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[`${x(left.offset_m)},${y(bottomLeft)}`, `${x(right.offset_m)},${y(bottomRight)}`],
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"b06-chart__ford-deck",
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|
),
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|
);
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return true;
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|
}
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