type, status, related_pages, last_updated, source
| type |
status |
related_pages |
last_updated |
source |
| concept |
stable |
|
2026-08-30 |
| docs/raw/plans/2026-08-30_plan_las_free_sheet_surface.md |
| docs/raw/verification/2026-08-30_verify_las_free_sheet_surface.md |
|
LAS 없는 도엽등고선 서피스
계약과 확정값
| 항목 |
값 |
| 입력 |
계획노선 CSV·PRJ/좌표계·1:5,000 도엽등고선 |
| 서피스 계약 |
dtm_sheet.npz의 x/y/z/valid_mask와 GLB 프리뷰 |
| 절취 여유 |
300m |
| 격자 |
1m |
| 기본 보간 |
라플라스, 스무딩 사용 |
| 진입 정책 |
일반 사용자 자동확정·B04 진입차단 유지 |
흐름
| 항목 |
위치 |
역할 |
las_free |
B03 요청·stage 0 params |
LAS 카드 비활성·필수검증 면제 |
run_sheet_surface_analysis() |
B04_PreProcess_Engine_SheetSurface.py |
도엽 병합·격자·프리뷰·모델 등록·자동확정 |
build_surface_sampler() |
common_util_surface_sampler.py |
종단·횡단·배수 공용 표고 조회 |
| 도엽 서피스 컨테이너 |
B04 frontend |
LAS 모델과 별도 비교 표시 |
도엽 선 정점, 등고선 사이 중간선, 하천중심선 Z 앵커와 마루 국소 경사를 이용한다. NURBS 프리뷰는 이중 평활로 확정 격자와 달라져 되돌렸으며 다시 적용하지 않는다.
E2E 결과
- LAS 없는 업로드가 도엽 9매·등고선 3,413건에서 서피스 6종, 배수유역, B05 노선, B06 횡단까지 자동 완주했다.
- LAS 있는 신규 프로젝트도 같은 자동체인을 완주해 기존 경로 회귀가 없었다.
- 조밀 원청 CSV는 정점 135개·최대 평면 이탈 0m·길이 350.11m로 보존된다.
- 관 지점은 XY를 저장하며 노선 지문이 달라도 대상 노선에 투영해 이월한다.
미결
- 곡선 경고는 비용면 셀 크기와 분리된 고정 검사간격 또는 정식 IP/R 직접검사가 필요하다.
- 기본 관과 격자 유입 봉우리 2.3m 차이의 스냅 여부는 사용자 결정 대상이다.