knowledge(건설품셈토목4장): 궤도공사 소요량 · 계수 요소화
- 소요량 표 24개(궤광조립 · 궤도양로 · 자갈살포 · 분기기 · 궤도용접과 소모재료 · 장대레일 설정 · 부대공사 등) - 계수 표 22개(분기기 할증률 · 시공량 증감 · 주연료·잡재료비 비율 · 열차감시원 등 주에 든 계산용 수) Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016WRFJmmhPi4exAzHgPZHMT
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Claude Sonnet 5
@@ -0,0 +1,530 @@
|
||||
{
|
||||
"그룹": "계수",
|
||||
"원문": "건설품셈",
|
||||
"판": "2026",
|
||||
"표": [
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-2-1 50㎏ 레일 증가율",
|
||||
"이름": "50㎏ 레일 시공량 증가율",
|
||||
"기준": "시공량",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-2-1 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"증가율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "50㎏ 레일",
|
||||
"증가율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 50㎏ 레일은 시공량의 5%를 증하여 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-2-2 50㎏ 레일 증가율",
|
||||
"이름": "50㎏ 레일 시공량 증가율",
|
||||
"기준": "시공량",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-2-2 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"증가율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "50㎏ 레일",
|
||||
"증가율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 50㎏ 레일은 시공량의 5%를 증하여 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-2-3 신호수",
|
||||
"이름": "모터카 · 자갈화차 운행시 신호수",
|
||||
"기준": "",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-2-3 주③",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"인원": "인"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "신호수(보통인부)",
|
||||
"인원": 1
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"③ 모터카와 자갈화차의 운행시 작업자의 안전을 위하여 신호수(보통인부) 1인을 별도 계상할 수 있다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-3-1 단선궤도 감소율",
|
||||
"이름": "단선궤도 시공량 감소율(상한)",
|
||||
"기준": "시공량",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-3-1 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"감소율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "단선궤도",
|
||||
"감소율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 단선궤도는 시공량을 5%까지 감하여 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-3-2 단선궤도 감소율",
|
||||
"이름": "단선궤도 시공량 감소율(상한)",
|
||||
"기준": "시공량",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-3-2 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"감소율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "단선궤도",
|
||||
"감소율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 단선궤도는 시공량을 5%까지 감하여 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-3-3 단선궤도 감소율",
|
||||
"이름": "단선궤도 시공량 감소율(상한)",
|
||||
"기준": "시공량",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-3-3 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"감소율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "단선궤도",
|
||||
"감소율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 단선궤도는 시공량을 5%까지 감하여 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-3-2 방진상자 인원",
|
||||
"이름": "방진상자 설치 추가 인원",
|
||||
"기준": "궤광정정 및 타설준비",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-3-2 주⑦",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"인원": "인"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "방진상자 설치(보통인부)",
|
||||
"인원": 2
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"⑦ 매립식(LVT) 콘크리트 궤도 부설의 방진상자 설치시 인원(보통인부 2인)을 궤광정정 및 타설준비에 추가 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-3-2 측량 횟수",
|
||||
"이름": "궤광거치 측량 횟수",
|
||||
"기준": "단계당",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-3-2 주⑧",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"횟수": "회"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "궤광높이기 · 궤광정정 및 타설준비",
|
||||
"횟수": 1
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"⑧ 본 품의 측량 작업은 궤광높이기와 궤광정정 및 타설준비 단계에 각각 1회 시행을 기준한 것이다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-4-1 분기기 할증률",
|
||||
"이름": "분기기 종류별 할증률",
|
||||
"기준": "분기기 부설 품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-4-1",
|
||||
"조건": {
|
||||
"레일": "고르기",
|
||||
"분기기": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"할증률": "수"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#8",
|
||||
"할증률": 0.70
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#10",
|
||||
"할증률": 0.82
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#12",
|
||||
"할증률": 0.92
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#15",
|
||||
"할증률": 1.15
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#18.5",
|
||||
"할증률": 1.33
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "50㎏",
|
||||
"분기기": "#26",
|
||||
"할증률": 1.56
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#8",
|
||||
"할증률": 0.75
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#10",
|
||||
"할증률": 0.90
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#12",
|
||||
"할증률": 1.00
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#15",
|
||||
"할증률": 1.20
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#18.5",
|
||||
"할증률": 1.39
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"레일": "60㎏",
|
||||
"분기기": "#26",
|
||||
"할증률": 1.62
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 분기기 종류에 따라 다음의 할증을 적용한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-1 열차감시원",
|
||||
"이름": "운행선 공사 열차감시원",
|
||||
"기준": "개소당",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-1 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"인원": "인"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "열차감시원(보통인부)",
|
||||
"인원": 0.07
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 운행선 공사의 경우 열차감시원(보통인부) 0.07인을 개소당 추가 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-1 기타 소모품비",
|
||||
"이름": "기타 소모품비 비율",
|
||||
"기준": "주재료비",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-1 참고자료 주①",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "기타 소모품비(범위 내)",
|
||||
"비율": 10
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"① 기타 소모품비는 주재료비의 10% 범위 내에서 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-1 압축산소",
|
||||
"이름": "압축산소 사용 기준",
|
||||
"기준": "",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-1 참고자료 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"온도": "℃",
|
||||
"압력": "기압"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "압축산소",
|
||||
"온도": 35,
|
||||
"압력": 150
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 산소량은 대기압상태의 기준량이며, 압축산소는 35℃에서 150기압으로 압축용기에 넣어 사용하는 것을 기준한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-2 열차감시원",
|
||||
"이름": "운행선 공사 열차감시원",
|
||||
"기준": "개소당",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-2 비고",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"인원": "인"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "열차감시원(보통인부)",
|
||||
"인원": 0.11
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"비고: - 운행선 공사의 경우 열차감시원(보통인부) 0.11인을 개소당 추가 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-2 기타 재료비",
|
||||
"이름": "기타 재료비 비율",
|
||||
"기준": "주재료비",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-2 참고자료 주①",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "기타 재료비(범위 내)",
|
||||
"비율": 30
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"① 기타 재료비는 주재료비의 30% 범위 내에서 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-5-2 압축산소",
|
||||
"이름": "압축산소 사용 기준",
|
||||
"기준": "",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-5-2 참고자료 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"온도": "℃",
|
||||
"압력": "기압"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "압축산소",
|
||||
"온도": 35,
|
||||
"압력": 150
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 산소량은 대기압상태의 기준량이며, 압축산소는 35℃에서 150기압으로 압축용기에 넣어 사용하는 것을 기준한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-6-2 주연료·잡재료비",
|
||||
"이름": "절단기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"기준": "인력품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-6-2 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "절단기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"비율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 절단기의 주연료비와 잡재료비는 인력품의 5%로 계상하며, 커터 비용을 포함한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-6-3 주연료·잡재료비",
|
||||
"이름": "레일천공기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"기준": "인력품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-6-3 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "레일천공기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"비율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 레일천공기의 주연료와 잡재료비는 인력품의 5%로 계상하며, 드릴 비용을 포함한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-6-4 주연료·잡재료비",
|
||||
"이름": "침목천공기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"기준": "인력품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-6-4 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "침목천공기 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"비율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 침목천공기의 주연료와 잡재료비는 인력품의 5%로 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-6-5 주연료·잡재료비",
|
||||
"이름": "파워렌치 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"기준": "인력품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-6-5 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "파워렌치 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"비율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 파워렌치의 주연료와 잡재료비는 인력품의 5%로 계상한다."
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"열쇠": "4-6-6 주연료·잡재료비",
|
||||
"이름": "타이템퍼 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"기준": "인력품",
|
||||
"출처": "건설품셈 토목 4-6-6 주②",
|
||||
"조건": {
|
||||
"항목": "고르기"
|
||||
},
|
||||
"값칸": {
|
||||
"비율": "%"
|
||||
},
|
||||
"줄": [
|
||||
{
|
||||
"항목": "타이템퍼 주연료 및 잡재료비",
|
||||
"비율": 5
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"주": [
|
||||
"② 타이템퍼의 주연료와 잡재료비는 인력품의 5%로 계상한다."
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]
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},
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{
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"열쇠": "4-6-4 나사 스파이크",
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"이름": "침목 1개소당 나사 스파이크 수",
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"기준": "침목 1개소",
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"출처": "건설품셈 토목 4-6-4 주①",
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"조건": {
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"항목": "고르기"
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},
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||||
"값칸": {
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"개소": "개소"
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},
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"줄": [
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{
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||||
"항목": "나사 스파이크",
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"개소": 8
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}
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],
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"주": [
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"① 본 품은 침목천공기를 사용하여 목침목에 나사 스파이크 설치(침목 1개소당 8개소)를 위해 구멍뚫기하는 기준이다."
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]
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},
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{
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"열쇠": "4-6-5 나사 스파이크",
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"이름": "침목 1개소당 나사 스파이크 수",
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"기준": "침목 1개소",
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"출처": "건설품셈 토목 4-6-5 주①",
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||||
"조건": {
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||||
"항목": "고르기"
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||||
},
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||||
"값칸": {
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"개소": "개소"
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||||
},
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||||
"줄": [
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||||
{
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"항목": "나사 스파이크",
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||||
"개소": 8
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}
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],
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"주": [
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"① 본 품은 파워렌치를 사용하여 나사 스파이크(침목 1개소당 8개소)를 조임 또는 해체하는 기준이다."
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]
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}
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]
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}
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