- 315-1 fordChuteLine — 길이 맞춘 선의 첫 조각만 쓰던 흠(원지반 이음 조각 버림) · 이은 조각까지 한 선 · 길이 없음 · 짧은 길이 · 절토 쪽 그대로
- 315-2 overflowLine — 성토 쪽(노면 끝 밖 설계선이 내려감) = 성토 사면선을 노면 끝 너머 위로 연장해 월류 높이선과 만나는 자리에서 끝 · 절토 · 늘인 노면 끝(294-3) 그대로 · 같은 점선 양식(B06 카드 · B07 [상세] 같은 그림)
- 시험 test_315_ford_chute_overflow 새로 · test_287 월류선 기대값 315 규칙
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- 까닭: 폭 → 높이 계산은 설계유량(담당 유역)이 있어야 돎 — 유량 없는 지점은 아무 일도 안 일어나고 안내도 없었음 · 높이를 비우면 안 채움
- overflowSync(design_structure_ford_calc) — 폭 바꿈 = 필요 수심 · 높이 비움 · 그 아래 = 필요 수심 · 상자 끝 안내 「필요 수심 n 이상」 · 「설계유량 없음 — 수기 입력」 · 유량이 오면 안내 다시 그림
- 세월교 · 물넘이 폼이 같은 것을 씀 · Facility.ts 줄 줄임(697 → 686)
- 시험 test_287 화면 길(폼 onChange 훅) — 유량 있음 · 없음
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- 설계 계산 tilted · tilt_pct(파이썬 · TS 짝) — 물넘이 범위 노면 = 경사각도로 지대 낮은 쪽 한 경사 · 측구 없음 · 중심점 = 계획고(콘크리트 윗면) · 노면 끝에서 사면이 이어짐(짧으면 성토)
- 서버 tilt_ranges · tilt_args · stored_tilt — 기본 설계 · [저장] 재계산 · 포장 범위 맞춤 · 저장분 재계산이 같은 값(옛 ford_paved 갈음)
- 횡단 그림 — 포장층 = 노면공 포장 형상(appendPavementOverlay)을 노견까지 · 물넘이 표식 · 월류 높이선 = 노면 + 높이 같은 각도 · 옛 파임 · 노면 걷기 그림 걷음
- 3D 노면 파기 걷음(설계 노면이 곧 윗면) · 코리도 빌드 판 94
- 시험 test_287 · 286_1 · 횡단 설계 거울(기울임 갈래) · 물넘이 명세 시험
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