- 토사/암/포장 3그룹이 같은 필드를 각각 갖던 화면을 공통 한 벌로 합침 (칸 31 → 15)
- 공통 = 노폭·노견·측구·절토/성토 경사·횡단 경사, 구분선 뒤 암 = 절토 경사·L형 측구,
구분선 뒤 포장 = 횡단 경사
- 저장 구조는 3그룹 그대로 — 공통값은 고칠 때 세 그룹에 펼쳐 넣음
- 옛 프로젝트가 그룹마다 다른 공통값을 갖고 있으면 토사 값 기준으로 한 벌 통일
(사용자 확정 2026-09-04)
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사용자 조작 중의 계산은 브라우저 안에서 끝나야 함(2026-09-03 사용자 확정). 계획고가
바뀔 때마다 전 측점 횡단 계산이 `POST …/cross-design/preview` 로 나가 왕복이 조작
속도를 지배했음.
- `refreshCrossDesigns` 를 로컬 계산으로 교체. 계획고는 저장 선형(`base_pvi`)에 편집
델타를 얹어 TS `buildAlignment` 로 여기서 풂 — 호출부(B05·B06) 시그니처는 그대로라
단일 창구가 유지됨. 서버 프리뷰는 선형 저장분이 없는 옛 데이터 폴백으로만 남음.
- 표준단면 config 기본값·암 경계 기본 오프셋을 `sections/context` 응답에서 세션에 기억
(`rememberStandardDefaults`·`rememberRockBoundaryDefault`). 프론트에 config 수치를
복제하지 않으면서 패널 없는 B05 도 같은 값으로 계산함.
- 디바운스 250 → 60ms — 왕복이 사라져 손을 떼는 즉시 유토곡선이 따라옴.
- 낡음 판정을 `hasStaleDesigns` 로 바꿔 첫 건에서 중단하고, 계획선 유효 샘플을
샘플 배열당 한 번만 걸러 이진탐색(그리기 프레임당 2.33ms → 0.07ms 실측).
- 파이썬 엔진 2파일·프리뷰 라우터에 「TS 짝 파일과 한 벌」 경고 블록 추가.
검증: `tmp/tests/test_b06_cross_design_mirror.py` 10건 — 토사/암 2단계/L형 측구/포장/
세월교 하강/사면 미닫힘 등에서 파이썬과 TS 결과가 면적·설계선까지 일치. 전체 183건 통과.
`tsc --noEmit` 통과. 실측: route 127(측점 128) 전 측점 로컬 재계산 7.5ms.
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같은 데이터를 두 화면에 보여 주는 기능인데 세 곳이 갈려 값이 달랐다(실측: 절토(자연)
B06 3,704.6㎥ ↔ B05 4,526.8㎥).
① 보는 노선 — B05는 최신 경로, B06은 최신 **확정** 경로를 열어 노선을 다시 탐색한
프로젝트에서 서로 다른 노선을 봤다(route 126 DRAFT ↔ 125 CONFIRMED, 같은 20m
측점 성토 4.82㎡ ↔ 85.9㎡). `get_workflow_route_context()`(최신 경로) 신설해 B06
화면 context가 그것을 쓴다. 납품 도면(B07)이 쓰는 확정 전용 창구는 그대로 둔다.
② 횡단 재계산 — 호출이 두 벌이라 인자가 갈렸다(B06만 표준 단면값·암 경계 오프셋 전달,
보존하는 사용자 부속값도 2개 ↔ 7개). `B06_Section_Cross_Refresh.refreshCrossDesigns()`
한 창구로 모으고 세션 편집값은 저장소에서 직접 읽어 패널 없는 B05도 같은 값을 보낸다.
③ 낡음 판정 — 「옛 암 2단계 필드 누락」 조건이 B06 페이지에만 있어 B05는 재계산을
건너뛰었다. 공용 `staleDesignChainages()` 안으로 옮겨 두 화면이 같은 시점에 같은
조치를 한다.
검증 — 공용 브라우저 실측: 두 화면 모두 route 126, 요약줄 문자열 완전 일치
(`절토(자연) 4,526.8㎥ · 성토 14,881.8㎥ · 토취 10,213.3㎥ · 최종 누가토량 −10,213.3㎥`).
pytest 370 passed·17 skipped(일원화 검사 4건 신설), typecheck·prettier·ruff 통과.
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백로그 3건(2026-08-28).
① 기슭막이 조정창 — 배관 세트와 같은 4축
- RevetKey 에 "own" 추가. 조작값은 배관 벽과 같은 저장소를 쓴다
(design.revet_adjust["own"] + 세션 b06:revetx:{project}:{route}).
- 벽을 누르면 조정창이 열린다(활성 표시 포함). 좌우 ◀▶ · 사면 ▲▼ · 높이 ± ·
자동 자리 초기화만 보이고 집수정·단 수·구간·연동·재질·등간격 행은 숨는다
(재질은 구조물 옵션 형태가, 단 수는 단 수(다단)가 정본).
- computeRevetmentLayout 이 x(좌우)·d(사면, +는 아래)·h(높이)를 반영하고
3D도 같은 값을 읽는다(코리도 해시에 조작값 포함).
② 초기화가 프로젝트 단위 세션 값도 비운다 — b05:uphill / b06:std-cross.
키에 route_id 가 없어 새 노선에 그대로 되붙던 값이다. 표준횡단 세션 정리는
clearStandardCrossSession() 한 곳에서 한다.
③ 초기화가 주인 없는 코리도 파일을 지운다 — prune_corridor_files(비치명,
삭제 개수 로그). 실측 배경: 유효 route 1개인데 19개(약 85MB)가 남아 있었다.
검증: pytest 245 passed / 7 skipped(코리도 정리 4건 신규). tsc·ruff·prettier 통과.
실측 — 315m 벽 클릭 시 조정창 제목 "기슭막이(독립)", 좌 1회·사면 아래 1회·
높이 +0.1 조작에 벽 좌표가 각각 이동하고 세션에
{"315.00:own":{"x":1,"d":1,"h":1.1}} 저장. 임시 구조물은 삭제하고 정본 복구.
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- 「횡단 보기 설정」 컨테이너 신설: 반폭 입력 + [적용] 버튼 한 줄. 표준 횡단면
설정의 [전체 측점 반영]에 물려 있던 반폭 적용을 떼어냈다 — 보유 샘플(20m) 안이면
전 측점 설계 재계산 없이 즉시 반영된다.
- 표준 횡단면 설정 컨테이너는 기본 접힘.
- 사이드 컨테이너 양식(여백·글자 크기·색)을 B05 .b05-route__panel-section 값으로
맞춤. 접힘 토글·외곽선은 이미 공용(ui-collapsible / ui-sidebar-section)이었다.
표준단면 「변수 위치 안내」 모식도 스타일은 현행 유지.
- 표준패널의 미사용 extraControl 인자 제거.
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