- 종단 상단 표시줄을 법정 판정 3항목으로 축소: 최대 기울기/상한(별표2 Ⅰ.2.라),
절·성토 불균형(Ⅰ.1.나.(4)(다)), 종단곡선 필요 n곳(Ⅰ.2.마 — 대수차 5% 초과인데
곡선이 빠진 변화점). 변화점·종단곡선 개수·기본 곡선길이 L·중복 경고칩은 제거.
- [초기선 복원] → [편집 되돌리기] — 실제 동작은 화면 편집 델타 삭제이지 저장 지점
복귀가 아니다. 툴팁에 동작과 [초기화]와의 차이를 적었다.
- 3D 뷰포트 안내 라벨 삭제(로딩 완료 후 남던 조작법 문구).
- 배수유역 버튼 정비: 유역 다시 나누기 / 선택한 관 삭제 / 배관 배치 초기화 +
각 툴팁에 실제 동작 명시(선택 삭제는 툴팁 자체가 없었다).
- 유토곡선 요약 12칩 → 5칩(절토·성토·잉여|부족·운반·검산). 토질 3종 내역·다짐
환산·블록 수·장거리 운반·사토는 해당 칩 툴팁으로. B05·B06 공용 함수라 동시 반영.
- 설계속도 축 도입(임도는 속도를 낼 수 없는 노선 — 기본 20km/h):
· 임도 종류는 프로젝트 등록값(projects.road_type)을 읽어 B05가 읽기 전용 표시
(main→간선임도, fire→산불진화임도, 그 외→작업임도). 화면에서 고치지 않는다.
· 설계속도 선택(간선·산불진화 20/30/40, 작업 20 고정) 신설 — 종단기울기 상한과
종단곡선 반경이 등급이 아니라 이 값으로 정해진다(지식DB 설계제원_총괄 §6·§7).
· B02 임도 종류 선택지를 현행 3종으로 정리(지선 폐지·계류보전은 사방 구분).
· 백엔드: ROUTE_GRADE_CLASSES 3종+branch 호환, selectable_design_speeds 신설,
resolve_design_speed 신설, legal_grade_limit_pct·resolve_grade_options에
설계속도 인자, sections/context가 road_type 제공(B06도 저장값 승계).
· 계획선 정책은 그릴 때마다 현재 기준으로 동기화 — 저장분의 옛 상한이 남지 않는다.
- 검증: pytest 125 통과(설계속도 12건 신규), tsc, 헤드 브라우저 — 진입 시 상한 9%,
40km/h 전환 시 7% 즉시 반영, 원복 9%, 안내문 '간선임도 · 설계속도 20km/h ·
일반지형', 유토곡선 5칩, 유역 버튼 새 이름·툴팁, 3D 라벨 빈 문자열 확인.
Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>
- C군 기본값 확정(2026-08-19 사용자): 높이 2.5·길이 10·전길이 5 — 기본값이 생겨
required 해제. 기준 측점만 넣으면 범위가 바로 계산된다.
- 드래그 민감도 완화: 종단 알약(누적→변위 14px, 임계 전 시각 이동 금지)·배수유역도
관 마커(이동 시작 8px 임계) — 고르려다 옮겨지는 문제.
- 3D 노선 우클릭 → 구조물 배치 메뉴(신규 B05_Profile_UI_Viewer_Menu) — 지형 픽을
노선 폴리라인에 투영(15m 이내), 그래프·배수유역도와 같은 2단 메뉴·addAt 경로.
- 우클릭 메뉴 전역 단일화(ui_template_context_menu): 새 메뉴가 열리면 다른 영역
메뉴는 닫히고, 좌클릭·중간버튼은 어디서든 닫는다(캡처 단계).
- 3D 비정규 측점(배관 등) 좌표를 노선 폴리라인 chainage 투영으로 정확화 — 규칙
측점 직선보간의 곡선 모서리 잘림(노선 이탈) 해소.
- 3D 측점선(노란 띠) 도로 반폭 1.5배 연장 — 측구 방향 램프는 끝단에 따라붙음.
- 검증: pytest 112 통과(정책 테스트 기본값 반영), tsc, 헤드 브라우저 저장 왕복
(기준 3+0 → 55~65·anchor 60·before 5, 목록 '배수관 1/2' 번호 표기).
Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>
앞선 두 커밋(c3f643b, 7d50ded)으로도 증상이 남아 헤드리스 크롬으로 실제 앱에 로그인해
B05 3D를 끌어 보며 측정했다. 원인은 회전 계산이 아니라 **탑뷰 카메라 자리**였다.
카메라를 정확히 수직으로 세우면(기존 top = [0, distance, 0.001], 극각 1e-6도) lookAt이
화면의 가로·세로 방향을 정하지 못한다. 그 자리에서 벗어나는 순간 화면 축이 180° 돌아간다.
실측(2px 드래그 6걸음):
before 극각 0.00° -> 0.86°, 1걸음째 화면축 반전, 이후 같은 방향 드래그 먹통
after 극각 2.00° -> 1.15°, 반전 0회, 반대 방향 20걸음도 반전 0회(1.15° -> 130°)
- TOP_VIEW_TILT(2°) 신설 — 화면상 위에서 내려다보는 그림과 구분되지 않으면서 여유각
(POLAR_EPSILON, 약 1.15°)보다 바깥이라 첫 드래그부터 회전이 이어진다.
- B05 노선 뷰어, B04 지형·포인트클라우드 뷰어의 탑뷰 세 곳에 모두 적용.
typecheck·prettier 통과, 정적 번들 재빌드.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
계획노선 CSV로 만든 제어점에는 표고가 없다(z: null). modelToScene이 point.z - cz를
계산하는데 JS에서 null - 548.5 = -548.5이라, BP·EP·경유점 135개가 전부 지형 중심보다
548m 아래 수평면에 깔렸다. 화면에서는 노선 모양이 평면에 투영된 주황 구슬 커브로
보였고(경유점 색 0xf59e0b), 원근 때문에 지형 밖으로 밀려 나갔다.
- markerElevation() 신설: 표고가 있으면 그 값, 없으면 시·종점만 지형 표면을 찾아 얹는다.
표고 없는 경유점은 그리지 않는다 — 그 자리는 경로선으로 이미 보이고, CSV 정점
전부(여기선 133개)에 마커를 세우면 노선이 구슬에 덮인다.
- 뷰어에 terrainElevation() 추가: 지형 위에서 수직으로 광선을 쏴 표면 높이를 읽는다.
- renderRoute도 같은 함정을 막는다: z ?? 0 대신 지형 표고 → 직전 점 높이 순으로 채운다.
경고 구간이 인덱스로 점 배열을 다시 자르므로 점 개수는 그대로 둔다.
typecheck·prettier 통과.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
eomsangdonandClaude Fable 5