구조물 상단 +5m 평면에 눕혀 두던 파란 스케치(slope-original, 유입 실선·유출 파선)의
XY를 그대로 쓰고 z만 그 자리 절·성토면에서 읽어 빨간 투영선(slope-projected)으로
낸다. 스케치는 평면에 그대로 남는다. 투영선이 격자 모서리에 앉도록 구조물 점유
구간 경계를 코리도 행으로 끼워 넣는다.
- Plan: slope-projected 소스 추가. 리본을 받아 `측|누가거리` 색인을 만들고 그 행의
열 폴리라인에서 z를 읽는다. 절토·성토 모두 대상. 밑에 면이 없으면 점을 버려 끊는다.
- Plan: 파란 스케치 안쪽 기준을 소유 측점 노견 편거리 → **그 행 절·성토면이 실제로
시작하는 자리**로 바꿨다. 종전에는 노폭 연장·측구를 못 따라가 커브가 면 밖(도로 위)에
얹혔다 — 275.71 좌측은 노견 4m 확장분만큼 안쪽이었다.
- Plan: 비탈 리본 열 순서가 좌우 반대(조각은 편거리 오름차순, +offset=좌측)라 우측에서
안쪽 끝을 반대로 집었다. 색인 단계에서 안쪽→바깥으로 방향을 통일한다.
- Mesh: 커브를 점의 z로 그린다(평면 커브는 z에 planZ가 들어 있어 동작 불변).
투영선 색 = 빨강 0xff3b30, 서피스에서 0.02m 띄운다.
- Build: 구조물 구간 [from, to]를 행 경계로 강제 삽입. 안쪽 블록 걸음은 상수로 뺐다
(지금은 바깥과 같은 0.2m — 경계 행만 새로 생긴다).
- Corridor: 저장본은 입력 해시로만 무효화되어 기하 코드를 고쳐도 옛 저장본이 계속
복원된다. ENVELOPE_VERSION을 올리고 그 함정을 주석으로 박았다.
- Viewer: 검증용 __corridorBuild 훅(기존 __corridorClip과 같은 용도).
검증(공용 브라우저 캐시 데이터 실측):
- 3D 회귀 없음 — 외곽선 행 1756→1768, 기존 1756행 좌표까지 전부 불변, 추가된 12행은
구조물 구간 경계뿐(79.3·83.3·85.3·89.3·144.73·154.73·199.72·202.12·270.71·
274.71·276.71·280.71). 측구·절토 리본 행 수 불변.
- 투영선 안쪽 끝 8벌 전부 서피스 시작점과 XY·Z 정확 일치(gap 0, dz 0).
- 바깥 끝은 XY 일치, z만 최대 1.01m 차 — 세월교 날개벽·다단 기슭막이 앞면처럼
거의 수직인 면이라 한 XY에 z가 여럿인 구간이다. 규칙 확정은 후속.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
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