Merge remote-tracking branch 'origin/dev' into sub_laptop_2
This commit is contained in:
@@ -5,10 +5,462 @@ PDF쪽: 376~383
|
||||
인쇄쪽: 320~327
|
||||
시작표지: 1-8 교통시설공
|
||||
끝표지: 1-9 부대공
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_3
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 1-8 교통시설공
|
||||
|
||||
### 1-8-1 교통 안전표지판 설치('08년 신설, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주 | 표지판 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 12 | - |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 크레인 | 5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | - | 22 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(개소)」 · 5열 2~4행 「12」 · 6열 2~4행 「-」 · 5열 5~6행 「-」 · 6열 5~6행 「22」 · 2~3행 · 5~6행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 단주식 지주와 교통안전표지 설치 기준이다.
|
||||
② 지주의 규격은 ø60.5~89.1×3.2×3,000∼3,600㎜이며, 안전표지판의 규격은 1.0㎡이하 기준이다.
|
||||
③ 기초제작 및 폐자재 운반은 별도 계상한다.
|
||||
④ 상기 품과 다른 형식 및 규격으로 표지를 설치할 경우 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-2 도로 표지판 설치('08년 신설, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | 복주식 + 표지판<br>(8㎡이하 1개) | 편지식 + 표지판<br>(12㎡이하 1개) | 문형식 + 표지판<br>(8㎡이하 2개) |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 3 | 8 | 8 | 1 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | | | |
|
||||
| 크레인 | 대 | 1 | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「단위」 · 3열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 4~6열 「시공량(개소)」 · 4~6열 2~4행 열마다 한 칸(첫 줄에 값) · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 복주식, 편지식, 문형식의 도로표지 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 형태별 지주 및 규격별 표지판 설치 작업을 포함한다.
|
||||
③ 기초제작 및 폐자재 운반은 별도 계상한다.
|
||||
④ 표지판을 추가 설치하는 경우에는 다음의 품을 적용한다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 표지판 설치 규격(개소당) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | 4㎡이하 | 8㎡이하 | 12㎡이하 | 16㎡이하 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.05 |
|
||||
| 크레인 | | hr | 0.24 | 0.29 | 0.36 | 0.43 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 머리 4~7열 「표지판 설치 규격(개소당)」 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
⑤ 지주설치 크레인의 규격은 다음을 기준한 것이며, 작업여건에 따라 변경할 수 있다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 복주식 | 편지식 | 문형식 |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 크레인 | 5ton | 25ton | 50ton |
|
||||
|
||||
⑥ 공구손료 및 경장비(드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-3 도로반사경 설치('08, '16, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(본) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | 1면 | 2면 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 1 | 4 | 3 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「단위」 · 3열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 4~5열 「시공량(본)」 · 4열 2~3행 「4」 · 5열 2~3행 「3」 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로반사경과 지주의 설치 기준이다.
|
||||
② 도로반사경의 규격은 아크릴스테인리스제 ø800∼1,000㎜이며, 지주의 규격은 ø76.3×4.2×3,750㎜ 기준이다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-4 도로표지병 설치('08, '16, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 1 | 70 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「70」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 포장면에 천공하여 부착하는 표지병 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공, 접착제 도포, 표지병 설치를 포함한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
④ 잡재료비(접착제 등)는 주재료비의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-5 시선유도표지 설치('08, '16, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | 흙속매설용 | 가드레일용 | 옹벽용 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 1 | 60 | 150 | 60 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「단위」 · 3열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 4~6열 「시공량(개소)」 · 4~6열 2~3행 열마다 한 칸(첫 줄에 값) · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 시선유도표지 설치 기준이다.
|
||||
② 흙속 매설용은 지주를 박아서 매설하는 경우 또는 터파기 후 되메우기 하여 매설하는 경우에 적용하는 것이며, 콘크리트 기초를 두어 설치하는 경우에는 별도로 계상한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-6 볼라드 설치('16년 신설, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 2 | 13 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「13」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 ø100㎜∼150㎜의 볼라드 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공(코어뚫기), 볼라드 설치, 마무리 작업을 포함한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(코어드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-7 주차 블록 설치('16년 신설, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 2 | 90 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「90」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 길이 750∼1000㎜의 주차블록 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공, 앵커고정, 주차 블록 설치, 마무리 작업을 포함한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-8 차선규제봉 설치('16년 신설, '20년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 2 | 100 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「100」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 높이 450∼750㎜의 시선유도봉 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공, 앵커고정, 차선규제봉 설치, 마무리 작업을 포함한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-9 차선도색('08, '14, '16, '17, '20, '25, '26년 보완)
|
||||
|
||||
#### 1. 차선 밑그림
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 실선 | 파선 | 횡단보도,<br>주차장 | 문자,<br>기호 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 900 | 450 | 342 | 162 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~4행 「900」 · 6열 2~4행 「450」 · 7열 2~4행 「342」 · 8열 2~4행 「162」 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로 신설공사의 차선도색을 위한 사전 밑그림 작업 기준이다.
|
||||
② 본 품은 먹줄치기, 밑그림 도색 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 2. 수용성형 페인트 수동식
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 실선 | 파선 | 횡단보도,<br>주차장 | 문자,<br>기호 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 900 | 450 | 342 | 162 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 4.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
| 비고 | - 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다. | | | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~4행 「900」 · 6열 2~4행 「450」 · 7열 2~4행 「342」 · 8열 2~4행 「162」 · 5행 2~8열 비고 칸 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로 신설공사의 핸드가이드식 라인마커를 사용한 수용성형페인트 차선도색 기준이다.
|
||||
② 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(라인마커 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
⑥ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.
|
||||
⑦ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 3. 수용성형 페인트 기계식
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 실선 | 파선 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 1 | 5,300 | 2,650 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 라인마커트럭 | 10㎞/hr | 대 | 1 | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
| 비고 | - 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다. | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~5행 「5,300」 · 6열 2~5행 「2,650」 · 6행 2~6열 비고 칸 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로 신설공사의 자주식 라인마커 트럭을 사용한 수용성형 페인트 차선도색 기준이다.
|
||||
② 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.
|
||||
⑥ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 4. 융착식 도료 수동식
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 실선 | 파선 | 횡단보도,<br>주차장 | 문자,<br>기호 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 700 | 350 | 266 | 126 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 4.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
| 비고 | - 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다. | | | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~5행 「700」 · 6열 2~5행 「350」 · 7열 2~5행 「266」 · 8열 2~5행 「126」 · 6행 2~8열 비고 칸 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로 신설공사의 핸드가이드식 라인마커를 사용한 융착식 도료 차선도색 기준이다.
|
||||
② 본 품은 도료배합, 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 다음의 작업에 적용한다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 4.5ton | 2.5ton |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 작업 | 용해기 운반 | 자재, 공구 및 경장비 운반 |
|
||||
|
||||
④ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(라인마커, 용해기 등)의 기계경비는 인력품의 10%로 계상한다.
|
||||
⑥ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.
|
||||
⑦ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상하고, 기타 자재의 수량은 다음을 참고한다.
|
||||
|
||||
(10㎡당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 프라이머 | kg | 2.0 |
|
||||
| 프로판가스 | kg | 2.0 |
|
||||
<!-- 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
※ 위 재료량은 할증이 포함되어 있다.
|
||||
|
||||
#### 5. 상온경화형 플라스틱 도료 구동식
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 실선 | 파선 | 횡단보도,<br>주차장 | 문자,<br>기호 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 730 | 365 | 275 | 130 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 2 | | | | |
|
||||
| 비고 | - 노면에 표지병 등이 설치되어 작업능률이 저하되는 경우에는 시공량을 10%까지 감하여 적용한다. | | | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~4행 「730」 · 6열 2~4행 「365」 · 7열 2~4행 「275」 · 8열 2~4행 「130」 · 5행 2~8열 비고 칸 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로 신설공사의 라인마커(탑승형)를 사용한 상온경화형 플라스틱 도료를 차선도색 기준이다.
|
||||
② 본 품은 차선도색, 유리알 살포 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 사전 청소가 필요한 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(핸드믹서 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상하고, 라인마커의 기계경비는 별도 계상한다.
|
||||
⑥ 잡재료 및 소모재료는 주재료비의 1%로 계상한다.
|
||||
⑦ 페인트 재료량 및 유리알 살포량은 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-10 가드레일 설치('08, '17, '20년 보완)
|
||||
|
||||
#### 1. 지주 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주간격 2m | 지주간격 4m |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 2 | 420 | 840 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 굴착기+대형브레이커 | 0.6㎥ | 대 | 1 | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(m)」 · 5열 2~5행 「420」 · 6열 2~5행 「840」 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 노측의 토공구간에 가드레일 지주 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 기준선 설치, 지주 항타 및 보강재 설치를 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
|
||||
#### 2. 판 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주간격 2m | | 지주간격 4m | |
|
||||
| | | | | 2W | 3W | 2W | 3W |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 4 | 520 | 440 | 680 | 560 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 머리 세 단 — 몸 2행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 2행 「구분」 · 2열 머리~몸 2행 「규격」 · 3열 머리~몸 2행 「단위」 · 4열 머리~몸 2행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(m)」 · 몸 1행 5~6열 「지주간격 2m」 · 몸 1행 7~8열 「지주간격 4m」 · 5~8열 3~5행 열마다 한 칸(첫 줄에 값) · 3~4행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 본당길이 4m의 가드레일 판 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 간격재 조립, 판 설치 및 볼트고정, 단부마감 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 램프구간 등 곡선구간의 가드레일 설치 시 시공량의 40% 범위 내에서 감하여 적용한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-11 중앙분리대 설치(가드레일식)('08년 신설, '17, '20년 보완)
|
||||
|
||||
#### 1. 지주 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주간격 2m | 지주간격 4m |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 3 | 260 | 520 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 굴착기+대형브레이커 | 0.6㎥ | 대 | 1 | | |
|
||||
| 크롤러드릴(공기식) | 17.0㎥/min | 대 | 1 | | |
|
||||
| 공기압축기 | 17.0㎥/min | 대 | 1 | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(m)」 · 5열 2~7행 「260」 · 6열 2~7행 「520」 · 2~3행 · 4~7행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 포장층을 천공하는 중앙분리대 지주 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공, 청소, 항타기준선 설치, 지주 및 보강재 설치, 모르타르 및 모래채우기를 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 장비의 규격은 현장여건에 따라 변경할 수 있다.
|
||||
|
||||
#### 2. 판 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주간격 2m | | 지주간격 4m | |
|
||||
| | | | | 2W | 3W | 2W | 3W |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 4 | 260 | 220 | 340 | 280 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 머리 세 단 — 몸 2행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 2행 「구분」 · 2열 머리~몸 2행 「규격」 · 3열 머리~몸 2행 「단위」 · 4열 머리~몸 2행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(m)」 · 몸 1행 5~6열 「지주간격 2m」 · 몸 1행 7~8열 「지주간격 4m」 · 5~8열 3~5행 열마다 한 칸(첫 줄에 값) · 3~4행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 본당길이 4m 가드레일의 양면에 판 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 간격재 조립 및 판 설치, 볼트고정, 단부마감 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 5%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-12 중앙분리대 설치(콘크리트포설식)('08년 신설, '17, '20, '24년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 높이 0.81m | 높이 1.27m |
|
||||
| 포장공 | | 인 | 2 | 350 | 300 |
|
||||
| 철근공 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | |
|
||||
| 콘크리트 피니셔 | 105.9㎾ | 대 | 1 | | |
|
||||
| 굴착기 | 1.0㎥ | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(m)」 · 5열 2~6행 「350」 · 6열 2~6행 「300」 · 2~4행 · 5~6행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 콘크리트 피니셔를 사용한 중앙분리대 포설 기준이다.
|
||||
② 본 품은 철망 조립 및 설치, 콘크리트 포설, 신축이음재 설치, 면마무리 및 양생 작업을 포함한다.
|
||||
③ 유도선 설치, 균열유발이음(수축줄눈) 설치 작업은 별도 계상한다.
|
||||
④ 장비의 규격은 현장여건에 따라 변경할 수 있다.
|
||||
|
||||
### 1-8-13 유색포장(미끄럼방지)('25년 신설)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | A-Type | B-Type |
|
||||
| 도장공 | | 인 | 3 | 300 | 200 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(㎡)」 · 5열 2~4행 「300」 · 6열 2~4행 「200」 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 도로포장 노면에 미끄럼방지를 위해 유색포장(열경화성 아크릴수지+규사)를 도포하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 노면 청소, 테이프 마킹 및 제거, 자재 혼합 및 도포, 요철마감 작업을 포함한다.
|
||||
③ 각 유형별 적용기준은 다음과 같다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 적용기준 |
|
||||
|---|---|
|
||||
| A-Type | - 미끄럼 대상 전체 구간에 설치하는 전면처리방식 |
|
||||
| B-Type | - 미끄럼 대상 구간에 띠 모양으로 일정 간격씩 띄워 설치하는 이격식 처리방식 |
|
||||
|
||||
④ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(핸드믹서 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-14 표시못 설치('20, '24년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | A-Type | B-Type |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 1 | 20 | 60 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
|
||||
| 트럭 | 2.5ton | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(개소)」 · 5열 2~4행 「20」 · 6열 2~4행 「60」 · 2~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 아스팔트, 콘크리트, 보도블록 노면에 관로표시못 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 천공, 접착제 도포, 표시못 설치 작업을 포함한다.
|
||||
③ 트럭은 자재, 공구 및 경장비의 현장내 운반 작업에 적용한다.
|
||||
④ 공사의 종류는 다음과 같이 구분한다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 적용기준 |
|
||||
|---|---|
|
||||
| A-Type | - 골목길 또는 주택가에 소화전 또는 수도관로 표시를 위해 표시못 위치가 산재되어<br>있는 구간 |
|
||||
| B-Type | - 일반도로 및 인도내에 표시못 위치가 밀집되어 있는 구간 |
|
||||
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 발전기 등)의 기계경비는 인력품에 다음 요율을 적용한다.
|
||||
|
||||
| 구분 | A-Type | B-Type |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 요율 | 2% | 4% |
|
||||
|
||||
⑥ 잡재료(채움모르타르 등)는 주재료비의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-8-15 L형측구 설치(포설식)('21년 신설, '24년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(m) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | H=0.5m이하 | H=1.2m |
|
||||
| 포장공 | | 인 | 3 | 550 | 350 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | |
|
||||
| 콘크리트 페이버 | 105.9㎾ | 대 | 1 | | |
|
||||
| 굴착기 | 0.6㎥ | 대 | 1 | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「규격」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~6열 「시공량(m)」 · 5열 2~5행 「550」 · 6열 2~5행 「350」 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 콘크리트 페이버를 사용한 L형측구 포설 기준이며, H=1.2m는 2회 포설하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 몰드 교체, 콘크리트 포설, 시공이음(철근) 설치, PVC관 매립, 신축이음재 설치, 면마무리 및 양생 작업을 포함한다.
|
||||
③ 유도선 설치, 터파기 및 되메우기, 균열유발이음(수축줄눈) 설치 작업은 별도 계상한다.
|
||||
④ 현장여건에 따라 장비조합 및 규격을 변경하여 적용할 수 있다.
|
||||
|
||||
@@ -5,10 +5,207 @@ PDF쪽: 384~387
|
||||
인쇄쪽: 328~331
|
||||
시작표지: 1-9 부대공
|
||||
끝표지: 제2장 하천공사
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_3
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 1-9 부대공
|
||||
|
||||
### 1-9-1 방음벽 설치('08, '17, '21년 보완)
|
||||
|
||||
#### 1. 앵커볼트 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 철공 | 인 | 2 | 40 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「40」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 매설앵커볼트(L형)를 기준한 것이며, 이와 시공방법이 다를 경우에는 별도로 계상한다.
|
||||
② 본 품은 앵커볼트와 철근의 용접을 포함한다.
|
||||
③ 공구손료 및 경장비(용접기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 2. 지주설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(개소) | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주높이 | 지주 간격 | | |
|
||||
| | | | | | 2m | 3m | 4m |
|
||||
| 철공 | | 인 | 3 | 3m 이하<br>7m 이하 | 23<br>20 | 22<br>19 | 21<br>18 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 1 | | | | |
|
||||
| 트럭탑재형크레인 | 5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
| 철공 | | 인 | 3 | 9m 이하<br>11m 이하 | 17<br>13 | -<br>- | -<br>- |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | |
|
||||
| 트럭탑재형크레인 | 5ton | 대 | 1 | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 머리 세 단 — 몸 2행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 2행 「구분」 · 2열 머리~몸 2행 「규격」 · 3열 머리~몸 2행 「단위」 · 4열 머리~몸 2행 「수량」 · 머리 5~8열 「시공량(개소)」 · 5열 몸 1~2행 「지주높이」 · 몸 1행 6~8열 「지주 간격」 · 5~8열 3~5행 · 6~8행 — 오른쪽은 칸 금으로 두 줄씩이나 왼쪽 세 줄과 높이가 맞지 않아 첫 줄 칸에 <br> 로 둠 · 3~5행 · 6~8행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 매설앵커방식으로 지주를 세울 경우에 적용하며, 이와 시공방법이 다를 경우에는 별도로 계상한다.
|
||||
② 본 품은 지주세우기, 고정 및 조정, 마무리 작업을 포함한다.
|
||||
③ 고가도로 등 현장여건에 따라 고소작업차가 필요한 경우, 추가 계상이 가능하다.
|
||||
④ 현장작업조건을 고려하여 규격을 변경하여 적용 할 수 있다.
|
||||
⑤ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 3. 방음판 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(개) | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | 지주높이 | 방음벽 개당 면적 | | | |
|
||||
| | | | | | 1㎡ 이하 | 2㎡ 이하 | 3㎡ 이하 | 4㎡ 이하 |
|
||||
| 철공 | | 인 | 4 | 3m이하 | 109 | 87 | 85 | 72 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | | | | | |
|
||||
| 트럭탑재형크레인 | 5ton | 대 | 1 | | | | | |
|
||||
| 철공 | | 인 | 4 | 5m이하 | 138 | 121 | 111 | 77 |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 3 | 7m이하 | 129 | 103 | 90 | - |
|
||||
| 트럭탑재형크레인 | 5ton | 대 | 1 | 9m이하 | 119 | 95 | - | - |
|
||||
| 고소작업차 | 3ton | 대 | 1 | 11m이하 | 108 | 86 | - | - |
|
||||
<!-- 머리: 머리 세 단 — 몸 2행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 2행 「구분」 · 2열 머리~몸 2행 「규격」 · 3열 머리~몸 2행 「단위」 · 4열 머리~몸 2행 「수량」 · 머리 5~9열 「시공량(개)」 · 5열 몸 1~2행 「지주높이」 · 몸 1행 6~9열 「방음벽 개당 면적」 · 5~9열 3~5행 열마다 한 칸(첫 줄에 값) · 5~9열 6~9행은 칸 금으로 나뉜 네 줄이 왼쪽 네 줄과 높이가 맞아 줄마다 적음 · 3~5행 · 6~9행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 금속제 및 투명 방음판의 설치 기준이다.
|
||||
② 본 품은 방음벽 설치 및 고정, 하부 패드설치, 상부 마감을 포함한다.
|
||||
③ 현장작업조건을 고려하여 규격을 변경하여 적용 할 수 있다.
|
||||
④ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-9-2 보차도 및 도로경계블록 설치('21, '24년 보완)
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | | 규격 | 단위 | 수량 | 규격<br>(아래폭+높이㎜) | 시공량(m) | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | | | | | 직선구간 | 곡선구간 |
|
||||
| A-Type | 특별인부 | | 인 | 3 | 300미만<br>350미만<br>400미만<br>500미만<br>500이상 | 170<br>145<br>130<br>90<br>60 | 150<br>125<br>110<br>80<br>50 |
|
||||
| | 보통인부 | | 인 | 1 | | | |
|
||||
| | 굴착기 | 0.4㎥ | 대 | 1 | | | |
|
||||
| B-Type | 특별인부 | | 인 | 2 | 300미만<br>350미만<br>400미만<br>500미만<br>500이상 | 115<br>100<br>90<br>65<br>40 | 110<br>85<br>75<br>60<br>35 |
|
||||
| | 보통인부 | | 인 | 1 | | | |
|
||||
| | 굴착기 | 0.2㎥ | 대 | 1 | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 머리~몸 1행 「구분」 · 3열 머리~몸 1행 「규격」 · 4열 머리~몸 1행 「단위」 · 5열 머리~몸 1행 「수량」 · 6열 머리~몸 1행 「규격<br>(아래폭+높이㎜)」 · 머리 7~8열 「시공량(m)」 · 1열 2~4행 「A-Type」 · 1열 5~7행 「B-Type」 · 6~8열 2~4행 · 5~7행 — 칸 금 없이 다섯 줄로 찍힌 규격·시공량이 왼쪽 세 줄과 짝지어지지 않아 첫 줄 칸에 <br> 로 둠 · 2~3행 · 5~6행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 화강암 및 콘크리트 경계블록(길이 1.0m)을 설치하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 위치확인, 경계블록 절단 및 설치, 이음모르타르 바름 작업을 포함한다.
|
||||
③ 기초 콘크리트, 거푸집, 터파기 및 되메우기, 잔토처리는 현장 여건에 따라 별도 계상한다.
|
||||
④ 현장 여건별 적용기준은 다음과 같다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 적용기준 |
|
||||
|---|---|
|
||||
| A-Type | - 공원, 단지･택지조성공사의 보도 등 장비이동 및 적재가 용이한 구간 |
|
||||
| B-Type | - 차도인접, 주택가 보도 등 장비이동 및 적재 공간이 협소한 구간 |
|
||||
|
||||
⑤ 장비의 종류 및 규격은 현장여건에 따라 변경할 수 있다.
|
||||
⑥ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-9-3 낙석방지책 설치('08년 신설, '22년 보완)
|
||||
|
||||
#### 1. 지주 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(개) |
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| 용접공 | | 인 | 1 | 40 |
|
||||
| 특별인부 | | 인 | 3 | |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | |
|
||||
| 크레인 | 10ton | 대 | 1 | |
|
||||
<!-- 병합: 5열 1~4행 「40」 · 1~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 낙석방지책의 지주(높이 3m이하)를 설치하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 앵커 설치, 지주 세우기 작업을 포함한다.
|
||||
③ 터파기, 기초콘크리트, 되메우기 작업은 별도 계상한다.
|
||||
④ 공구손료 및 경장비(용접기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 2. 와이어 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(m) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 4 | 200 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 2 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「200」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 높이 3m이하 낙석방지책의 와이어를 설치하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 와이어 설치, 단부 고정, 간격유지장치 설치 작업을 포함한다.
|
||||
③ 비계가 필요한 경우 별도 계상한다.
|
||||
④ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
#### 3. 철망 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 특별인부 | 인 | 4 | 360 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 2 | |
|
||||
<!-- 병합: 4열 1~2행 「360」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 높이 3m이하 낙석방지책의 철망을 설치하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 철망 설치, 결속 작업을 포함한다.
|
||||
③ 비계가 필요한 경우 별도 계상한다.
|
||||
④ 공구손료 및 경장비(절단기 등)의 기계경비는 인력품의 2%로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 1-9-4 낙석방지망 설치
|
||||
|
||||
#### 1. 기초 착암
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) |
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| 착암공 | | 인 | 2 | 800 |
|
||||
| 비계공 | | 인 | 3 | |
|
||||
| 보통인부 | | 인 | 2 | |
|
||||
| 공기압축기 | 10.3㎥/min | 대 | 1 | |
|
||||
| 소형브레이커 | 2.7㎥/min | 대 | 2 | |
|
||||
<!-- 병합: 5열 1~5행 「800」 · 1~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 낙석방지망(포켓식, 비포켓식)의 설치를 위한 기초천공 작업 기준이다.
|
||||
② 본 품은 기초천공, 고정핀 및 앵커볼트 삽입, 주입재 충전 작업을 포함한다.
|
||||
③ 비탈면 고르기는 별도 계상한다.
|
||||
④ 재료량은 설계수량을 적용한다.
|
||||
|
||||
#### 2. 철망 및 와이어 설치
|
||||
|
||||
(일당)
|
||||
|
||||
| 구분 | | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 기계식 | 특별인부 | | 인 | 2 | 400 |
|
||||
| | 보통인부 | | 인 | 3 | |
|
||||
| | 크레인 | 50ton | 대 | 1 | |
|
||||
| 인력식 | 특별인부 | | 인 | 2 | 100 |
|
||||
| | 보통인부 | | 인 | 3 | |
|
||||
<!-- 병합: 머리 1~2열 「구분」 · 1열 1~3행 「기계식」 · 6열 1~3행 「400」 · 1열 4~5행 「인력식」 · 6열 4~5행 「100」 · 1~2행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 낙석방지망(포켓식, 비포켓식)의 철망 및 와이어로프를 설치하는 기준이다.
|
||||
② 본 품은 철망 설치, 와이어로프 설치 및 결합, 조립구 고정 작업을 포함한다.
|
||||
③ 재료량은 설계수량을 적용한다.
|
||||
|
||||
[참고자료] 낙석방지망 재료량
|
||||
|
||||
(㎡당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 비고 |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 철망 | ㎡ | 1.15 | |
|
||||
| 결속선 | m | 0.3 | |
|
||||
| 에폭시 | kg | 0.01 | 포켓식의 경우에만 계상 |
|
||||
| 산출기준 | - 재료량(지주, 고정핀, 클립, 모르타르 등)은 설계에 따라 별도 계상<br>- 와이어로프는 결속되는 지주 및 좌우 고정핀 1개소당 1m씩의 여유 길이를 고려하여 산정<br>- 와이어로프 설치간격<br>㉮ 포켓식 : 종로프 2m, 횡로프 5m<br>㉯ 비포켓식 : 종로프 및 횡로프 각각 3m<br>- 조립구는 와이어로프 교차점마다 1개씩 계상<br>- 결속선(철망겹침부의 결속 및 철망과 와이어로프의 결속) 대신 결속 스프링 사용가능 | | |
|
||||
<!-- 병합: 4행 2~4열 산출기준 칸 -->
|
||||
|
||||
@@ -5,10 +5,12 @@ PDF쪽: 453
|
||||
인쇄쪽: 397
|
||||
시작표지: 제8장 지반조사
|
||||
끝표지: 8-1 보링
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_4
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
# 제8장 지반조사
|
||||
|
||||
@@ -5,10 +5,85 @@ PDF쪽: 453~454
|
||||
인쇄쪽: 397~398
|
||||
시작표지: 8-1 보링
|
||||
끝표지: 8-2 시험
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_4
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 8-1 보링
|
||||
|
||||
### 8-1-1 기계기구 설치
|
||||
|
||||
(개소당)
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 보링공 | 인 | 1.0 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 1.0 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1.0 |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선 없이 줄마다 찍힌 표를 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 육상, 평지부를 기준한 것이므로 지형, 지물 등 현장조건에 따라 가산할 수 있다.
|
||||
② 조사개소 이동을 위한 소운반은 포함되지 않았다.
|
||||
③ 수상 작업시(축도, 선박, 가잔교 시설 등)에는 육상으로부터의 거리, 수심, 풍랑, 조수차 등의 상황을 고려 별도 계상한다.
|
||||
④ 지장물 보상은 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 잡재료는 별도 계상한다.
|
||||
⑥ 조사개소의 좌표 측량, 수준 측량, 기타 지형지물 등 현장조건에 따라 필요한 제반측량은 측량 품셈에 의한다.
|
||||
⑦ 1개소당 작업장 넓이는 20㎡내외로 한다.
|
||||
|
||||
### 8-1-2 천공(토사, 자갈 및 호박돌층)('08년 보완)
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 점토층 | | 모래층 | | 자갈층 | | 호박돌층 | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | BX | NX | BX | NX | BX | NX | BX | NX |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.16 | 0.18 | 0.18 | 0.21 | 0.39 | 0.45 | 0.65 | 0.76 |
|
||||
| 보링공 | 〃 | 0.29 | 0.35 | 0.34 | 0.40 | 0.62 | 0.72 | 0.81 | 0.96 |
|
||||
| 특별인부 | 〃 | 0.21 | 0.25 | 0.24 | 0.29 | 0.53 | 0.63 | 0.65 | 0.76 |
|
||||
| 보통인부 | 〃 | 0.29 | 0.35 | 0.34 | 0.40 | 0.62 | 0.73 | 0.81 | 0.96 |
|
||||
| 싱글코아바렐 | 개 | 0.010 | | 0.025 | | 0.05 | | 0.15 | |
|
||||
| 메탈크라운비트 | 〃 | 0.025 | | 0.05 | | 0.5 | | 1.5 | |
|
||||
| 쵸핑비트 | 〃 | - | | - | | - | | 0.5 | |
|
||||
| 드라이브파이프헤드 | 〃 | 0.01 | | 0.025 | | 0.05 | | 0.08 | |
|
||||
| 드라이브파이프슈 | 〃 | 0.01 | | 0.025 | | 0.05 | | 0.08 | |
|
||||
| 드라이브파이프 | 〃 | 0.01 | | 0.025 | | 0.05 | | 0.08 | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 머리~몸 1행 · 머리 3~4열 「점토층」 · 5~6열 「모래층」 · 7~8열 「자갈층」 · 9~10열 「호박돌층」 · 6~11행은 층마다 BX·NX 두 칸이 한 칸(3~4 · 5~6 · 7~8 · 9~10열) · 원문: 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 2~5행 · 6~11행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
### 8-1-3 천공(암반층)
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 풍화암 | | 연암 | | 보통암 | | 경암 | | 극경암 | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | BX | NX | BX | NX | BX | NX | BX | NX | BX | NX |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.16 | 0.19 | 0.17 | 0.21 | 0.17 | 0.20 | 0.33 | 0.39 | 0.37 | 0.43 |
|
||||
| 보링공 | 〃 | 0.30 | 0.35 | 0.31 | 0.37 | 0.40 | 0.47 | 0.53 | 0.62 | 0.63 | 0.75 |
|
||||
<!-- 되풀이 머리: 종별 | 단위 | 풍화암 | 연암 | 보통암 | 경암 | 극경암 | BX | NX | BX | NX | BX | NX | BX | NX | BX | NX -->
|
||||
| 특별인부 | 〃 | 0.22 | 0.26 | 0.24 | 0.28 | 0.20 | 0.24 | 0.44 | 0.51 | 0.47 | 0.56 |
|
||||
| 보통인부 | 〃 | 0.30 | 0.35 | 0.31 | 0.37 | 0.40 | 0.47 | 0.53 | 0.62 | 0.63 | 0.75 |
|
||||
| 더블코아바렐 | 개 | 0.02 | | 0.025 | | 0.025 | | 0.04 | | 0.05 | |
|
||||
| 메탈크라운비트 | 〃 | 0.8 | | 1.0 | | 1.0 | | - | | - | |
|
||||
| 다이아몬드비트 | 〃 | - | | - | | - | | 0.1 | | 0.12 | |
|
||||
| 메탈리밍쉘 | 〃 | 0.02 | | 0.025 | | 0.025 | | - | | - | |
|
||||
| 다이아몬드리밍쉘 | 〃 | - | | - | | - | | 0.03 | | 0.04 | |
|
||||
| 코아리프터 | 〃 | 0.1 | | 0.1 | | 0.1 | | 0.1 | | 0.1 | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 머리~몸 1행 · 머리 3~4열 「풍화암」 · 5~6열 「연암」 · 7~8열 「보통암」 · 9~10열 「경암」 · 11~12열 「극경암」 · 6~11행은 암마다 BX·NX 두 칸이 한 칸(3~4 · 5~6 · 7~8 · 9~10 · 11~12열) · 원문: PDF 453~454쪽에 걸친 한 표 — 454쪽에서 되풀이된 머리 줄은 빼고 그 자리에 「되풀이 머리」 주석 · 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 2~5행 · 6~11행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 보링 깊이 20m까지를 기준으로 한 것이며 깊이 10m 증가마다 인력품을 5% 범위 내에서 가산하여 적용한다.
|
||||
② 본 품은 해석비, 결과작성 및 기술료를 포함한 것이다.
|
||||
③ 시료상자 및 시료병은 별도 계상한다.
|
||||
④ 기계기구의 손료, 유류비, 운전경비, 운반, 경비(警備), 급수시설 및 잡재료 등은 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 수상작업시 작업조건 및 바지선의 제작(또는 임대) 등의 소요경비는 별도 계상한다.
|
||||
⑥ 경사시추의 경우 롯드의 승강, 슬라임 제거는 난이도 등을 고려하여 별도 계상한다.
|
||||
⑦ 지층의 분류는 다음과 같다
|
||||
㉮ 점토층 : 점토, 실트
|
||||
㉯ 모래층 : 모래 및 사질토
|
||||
㉰ 자갈층 : 자갈 및 모래섞인 자갈
|
||||
㉱ 호박돌층 : 전석 및 자갈섞인 호박돌
|
||||
⑧ 중급기술자(책임기술자)는 작업을 계획, 준비, 지휘감독, 토질의 판단 등을 하는 자를 말한다. 본 장에서의 중급기술자는 이 기준에 준한다.
|
||||
|
||||
@@ -5,10 +5,147 @@ PDF쪽: 454~456
|
||||
인쇄쪽: 398~400
|
||||
시작표지: 8-2 시험
|
||||
끝표지: 8-3 물리탐사
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 작성중
|
||||
작성: sub_laptop_4
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 불통 · ①수 결손 8 허구 3 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 8-2 시험
|
||||
|
||||
### 8-2-1 표준관입시험
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 |
|
||||
| 보링공 | 〃 | 0.07 |
|
||||
| 특별인부 | 〃 | 0.06 |
|
||||
| 보통인부 | 〃 | 0.07 |
|
||||
| 슈 | 개 | 0.1 |
|
||||
| 샘플러 | 〃 | 0.015 |
|
||||
| 경유 | ℓ | 1.0 |
|
||||
| 잡유 | % | 30(경유의) |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 1~4행 · 5~8행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 보링과 병행하여 시행할 경우이며 목적에 따라서 관입시험을 시행할 경우에는 별도로 계상한다.
|
||||
② 채취시료의 운반비 및 시료 조작비는 별도 계상한다.
|
||||
③ 시료 조작비는 시료포장, 시료상자, 시료병, 표본시료제작비 등을 말한다.
|
||||
④ 잡재료는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-2-2 베인전단시험('08년 신설)
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 세목 | 단위 | Field Vane |
|
||||
|---|---|---|---|
|
||||
| 인건비 | 중급기술자 | 인 | 0.3 |
|
||||
| | 고급숙련기술자 | 인 | 0.4 |
|
||||
| | 중급숙련기술자 | 인 | 0.4 |
|
||||
| | 초급숙련기술자 | 인 | 0.4 |
|
||||
| 재료비 | vane blade(대형) | 개 | 0.1 |
|
||||
| | 전용로드(ø16×750) | 본 | 0.15 |
|
||||
| | 로드(ø40.5×1m) | 본 | 0.2 |
|
||||
| | 잡품(재료비의) | % | 20.0 |
|
||||
| 기구손료 | 베인시험전단기 | 시간 | 3.2 |
|
||||
<!-- 병합: 1열 1~4행 「인건비」 · 1열 5~8행 「재료비」 · 원문: 무리 안 줄은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 · 2열 글자는 자간을 벌려 찍음 — 규칙 3-4 대로 붙여 씀 -->
|
||||
<!-- 자간 벌린 수: 「1 6」→「16」 · 「7 5 0」→「750」 · 「4 0 . 5」→「40.5」 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 연약한(N=0∼2) 점성토 지반을 대상으로 하는 원위치 전단시험으로 본 품은 75×150×3㎜의 블레이드를 사용하는 압입식 베인전단시험에 해당한다.
|
||||
② 시추기에 대한 기계손료는 필요시 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-2-3 자연시료 채취('08년 보완)
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.12 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.22 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.16 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.22 |
|
||||
| 신월튜브 | 개 | 1.0 |
|
||||
| 경유 | ℓ | 1.0 |
|
||||
| 잡유 | % | 60(경유의) |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선은 무리 사이에만 있음(몸 1~4행 · 5~7행) · 무리 안 줄은 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 시료조작 및 운반비는 별도 계상한다.
|
||||
② 시료조작비는 시료포장, 시료상자 및 시료병 등을 말한다.
|
||||
③ 채취시료의 토질시험비는 필요에 따라 별도 계상한다.
|
||||
④ 잡재료는 별도 계상한다.
|
||||
⑤ 본 품은 KSF 2317을 기준으로 한 것이다.
|
||||
|
||||
### 8-2-4 평판재하시험('08년 신설)
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 1.06 |
|
||||
| 초급기술자 | 인 | 1.88 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 2.19 |
|
||||
| 표준사 | ㎏ | 1.0 |
|
||||
<!-- 원문: 몸 1~3행은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 구조물 기초설계에 필요한 지반반력계수나 극한지지력 등의 특성을 파악하기 위한 지반 평판재하에 해당한다.
|
||||
② 본 품은 반력장치로서 굴착기를 적용한 것을 기준으로 한 것으로 H-beam, Screw anchor 등을 사용하는 경우에는 별도 계상한다.
|
||||
③ 굴착기는 허용지지력이 5ton 이하의 경우 0.6㎥을 10ton 이하의 경우 1.0㎥의 규격을 적용하여 별도 계상하며, 하중이 10ton 이상 필요하여 추가적인 반력장치가 소요되는 경우 그 비용은 추가 계상한다.
|
||||
④ 운반비, 잡재료 및 손료는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-2-5 동재하시험('08년 신설)
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.46 |
|
||||
| 초급기술자 | 인 | 0.46 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.46 |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선 없이 줄마다 찍힌 표를 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 말뚝항타시 항타에너지 및 응력측정에 의한 항타 관입성 분석 및 시공관리기준 제시를 위한 동재하 시험에 해당되는 것으로 기성말뚝을 대상으로 한 것이다.
|
||||
② 항타기는 별도 계상하며 그 규격은 현장여건에 따라 다르게 적용될 수 있다.
|
||||
③ 운반비, 잡재료 및 손료는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-2-6 정재하시험('08년 신설)
|
||||
|
||||
(회당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 4.20 |
|
||||
| 초급기술자 | 인 | 4.41 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 4.10 |
|
||||
| 단독콘 | 개 | 72.0 |
|
||||
<!-- 원문: 몸 1~3행은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 기초말뚝의 지지력을 평가하기 위하여 주변파일의 반력을 이용하는 방법에 해당한다.
|
||||
② 재하방법으로 실하중 재하방법, Anchor의 반력을 이용하는 경우 소요비용은 별도 계상한다.
|
||||
③ 크레인은 별도 계상하며 그 규격은 현장 여건에 따라 다르게 적용될 수 있다.
|
||||
④ 운반비, 잡재료 및 손료는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-2-7 콘관입시험('09년 신설)
|
||||
|
||||
(개소당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 1.5 |
|
||||
| 고급숙련기술자 | 인 | 1.5 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 1.0 |
|
||||
| 초급숙련기술자 | 인 | 1.0 |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선 없이 줄마다 찍힌 표를 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 점성토 지반을 대상으로 하는 원위치 시험으로 본 품은 정적콘관입시험 중 전기식 콘관입시험에 해당한다.
|
||||
② 재료비, 동력비, 기계기구손료 및 경비는 별도 계상한다.
|
||||
③ 간극수압 소산시험은 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
@@ -5,10 +5,50 @@ PDF쪽: 457
|
||||
인쇄쪽: 401
|
||||
시작표지: 8-3 물리탐사
|
||||
끝표지: 8-4 대구경 보링(지하수개발)
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_4
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 8-3 물리탐사
|
||||
|
||||
### 8-3-1 굴절법 탄성파 탐사('08년 보완)
|
||||
|
||||
(측선 1km당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 기술사 | 인 | 3.8 |
|
||||
| 특급기술자 | 인 | 5.1 |
|
||||
| 고급기술자 | 인 | 10.8 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 14.6 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 3.8 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 13.3 |
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 수진점 간격 5m를 기준으로 한 것으로 조사규모, 목적, 방법, 현장조건에 따라 가감할 수 있다.
|
||||
② 본 품은 측량비 및 성과 분석비를 포함한 것이다
|
||||
③ 기계 기구 손료는 별도 계상한다.
|
||||
④ 재료비는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-3-2 2차원 전기비저항탐사('08년 보완)
|
||||
|
||||
(측선 1km당)
|
||||
|
||||
| 종별 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 기술사 | 인 | 3.9 |
|
||||
| 특급기술자 | 인 | 5.2 |
|
||||
| 고급기술자 | 인 | 10.4 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 20.2 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 6.5 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 16.3 |
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 전극간격 10m를 기준으로 한 것으로 본 품은 조사규모, 목적, 방법, 현장조건에 따라 가감할 수 있다.
|
||||
② 본 품은 측량비 및 성과 분석비를 포함한 것이다
|
||||
③ 기계 기구 손료는 별도 계상한다.
|
||||
④ 재료비는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
+178
-3
@@ -5,10 +5,185 @@ PDF쪽: 458~461
|
||||
인쇄쪽: 402~405
|
||||
시작표지: 8-4 대구경 보링(지하수개발)
|
||||
끝표지: 제9장 측량
|
||||
상태: 대기
|
||||
작성:
|
||||
상태: 검증대기
|
||||
작성: sub_laptop_4
|
||||
검증:
|
||||
원천: 글자층
|
||||
기계검사:
|
||||
기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 · 글자층 밖 글리프 0개 · 받아씀 59자
|
||||
확정지문:
|
||||
---
|
||||
|
||||
## 8-4 대구경 보링(지하수개발)
|
||||
|
||||
### 8-4-1 천공(토사, 모래, 자갈 및 호박돌층)
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 토사층 | | | | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.04 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.06 | 0.08 | 0.08 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.21 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 | 0.45 | 0.49 | 0.54 | 0.59 |
|
||||
| 윙비트 | 개 | 0.0032 | | | | | | | | |
|
||||
| 벤토나이트 | ㎏ | 0.35 | 0.53 | 0.70 | 0.88 | 1.05 | 1.25 | 1.43 | 1.60 | 1.78 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~11열 「토사층」 · 몸 1행 1~2열 · 8행 3~11열 「0.0032」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 모래층 | | | | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.06 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.16 | 0.19 | 0.21 | 0.24 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.16 | 0.19 | 0.21 | 0.24 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.12 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.16 | 0.19 | 0.21 | 0.24 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.28 | 0.34 | 0.43 | 0.51 | 0.59 | 0.65 | 0.74 | 0.82 | 0.90 |
|
||||
| 윙비트 | 개 | 0.0041 | | | | | | | | |
|
||||
| 벤토나이트 | ㎏ | 0.35 | 0.53 | 0.70 | 0.88 | 1.05 | 1.25 | 1.43 | 1.60 | 1.78 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~11열 「모래층」 · 몸 1행 1~2열 · 8행 3~11열 「0.0041」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 자갈층 | | | | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.10 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.10 | 0.13 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.36 | 0.40 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.10 | 0.13 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.36 | 0.40 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.10 | 0.13 | 0.16 | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.36 | 0.40 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.38 | 0.52 | 0.65 | 0.81 | 0.97 | 1.11 | 1.27 | 1.42 | 1.57 |
|
||||
| 윙비트 | 개 | 0.0064 | | | | | | | | |
|
||||
| 벤토나이트 | ㎏ | 0.35 | 0.53 | 0.70 | 0.88 | 1.05 | 1.25 | 1.43 | 1.60 | 1.78 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~11열 「자갈층」 · 몸 1행 1~2열 · 8행 3~11열 「0.0064」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 호박돌층 | | | | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.15 | 0.21 | 0.29 | 0.37 | 0.47 | 0.56 | 0.66 | 0.75 | 0.84 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.15 | 0.21 | 0.29 | 0.37 | 0.47 | 0.56 | 0.66 | 0.75 | 0.84 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.07 | 0.11 | 0.14 | 0.19 | 0.23 | 0.28 | 0.33 | 0.38 | 0.43 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.15 | 0.21 | 0.29 | 0.37 | 0.47 | 0.56 | 0.66 | 0.75 | 0.84 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.59 | 0.86 | 1.14 | 1.48 | 1.86 | 2.23 | 2.62 | 2.99 | 3.36 |
|
||||
| 윙비트 | 개 | 0.012 | | | | | | | | |
|
||||
| 벤토나이트 | ㎏ | 0.35 | 0.53 | 0.70 | 0.88 | 1.05 | 1.25 | 1.43 | 1.60 | 1.78 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~11열 「호박돌층」 · 몸 1행 1~2열 · 8행 3~11열 「0.012」 -->
|
||||
|
||||
### 8-4-2 천공(암반층)('06년 보완)
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 풍화암 | | | | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.06 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.25 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.25 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.03 | 0.04 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.07 | 0.09 | 0.11 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.25 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.26 | 0.34 | 0.45 | 0.54 | 0.64 | 0.72 | 0.82 | 0.91 | 1.00 |
|
||||
| 윙비트 | 개 | 0.044 | | | | | | | | |
|
||||
| 벤토나이트 | ㎏ | 0.35 | 0.53 | 0.70 | 0.88 | 1.05 | 1.25 | 1.43 | 1.60 | 1.78 |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~11열 「풍화암」 · 몸 1행 1~2열 · 8행 3~11열 「0.044」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 연암 | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.03 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 〃 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.13 |
|
||||
| 보링공 | 〃 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.13 |
|
||||
| 특별인부 | 〃 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.05 | 0.07 |
|
||||
| 보통인부 | 〃 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.07 | 0.09 | 0.13 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.13 | 0.14 | 0.19 | 0.27 | 0.38 | 0.53 |
|
||||
| 기포제 | ℓ | 0.10 | 0.19 | 0.38 | 0.98 | 2.11 | 4.20 |
|
||||
| 에어해머 | 개 | 0.0004 | | | | | |
|
||||
| 버튼(Button) 비트 | 〃 | 0.0018 | | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~8열 「연암」 · 몸 1행 1~2열 · 9행 3~8열 「0.0004」 · 10행 3~8열 「0.0018」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 보통암 | | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 〃 | 0.05 | 0.07 | 0.08 | 0.11 | 0.15 | 0.21 |
|
||||
| 보링공 | 〃 | 0.05 | 0.07 | 0.08 | 0.11 | 0.15 | 0.21 |
|
||||
| 특별인부 | 〃 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.06 | 0.08 | 0.11 |
|
||||
| 보통인부 | 〃 | 0.05 | 0.07 | 0.08 | 0.11 | 0.15 | 0.21 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.26 | 0.29 | 0.31 | 0.45 | 0.60 | 0.84 |
|
||||
| 기포제 | ℓ | 0.10 | 0.24 | 0.62 | 1.61 | 3.39 | 8.73 |
|
||||
| 에어해머 | 개 | 0.0011 | | | | | |
|
||||
| 버튼(Button) 비트 | 〃 | 0.0043 | | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~8열 「보통암」 · 몸 1행 1~2열 · 9행 3~8열 「0.0011」 · 10행 3~8열 「0.0043」 -->
|
||||
|
||||
(m당)
|
||||
|
||||
| 지층 | | 경암 | | | | |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| 규격(㎜)<br>구분 | | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.07 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.24 |
|
||||
| 보링공 | 인 | 0.07 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.24 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.03 | 0.05 | 0.07 | 0.10 | 0.12 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.07 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.24 |
|
||||
| 고성능착정기 | 시간 | 0.29 | 0.41 | 0.58 | 0.82 | 0.98 |
|
||||
| 기포제 | ℓ | 0.18 | 0.45 | 1.15 | 2.95 | 5.48 |
|
||||
| 에어해머 | 개 | 0.0033 | | | | |
|
||||
| 버튼(Button) 비트 | 개 | 0.0135 | | | | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 빗금 칸: 1~2열 몸 1행 — 오른쪽 위 「규격(㎜)」 · 왼쪽 아래 「구분」 · 병합: 머리 1~2열 「지층」 · 머리 3~7열 「경암」 · 몸 1행 1~2열 · 9행 3~7열 「0.0033」 · 10행 3~7열 「0.0135」 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 해머식 착정공법에 의한 암반지하수개발을 목적으로 하는 고성능 착정기(엔진 335.70㎾ 기준)를 이용하며, 굴착심도는 200m이하를 기준으로 한다.
|
||||
② 케이싱 설치, 에어써징, 우물설치 및 양수시험에 필요한 인력품은 아래와 같으며, 기계경비는 별도 계상한다.
|
||||
|
||||
| 구분 | 단위 | 인력품 | | | | | 비고 |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||
| | | 중급<br>기술자 | 중급숙련<br>기술자 | 보링공 | 특별<br>인부 | 보통<br>인부 | |
|
||||
| 케이싱설치 | m | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.20 | 철재 케이싱<br>(250㎜) |
|
||||
| 에어써징 | m | 0.004 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | |
|
||||
| 우물설치 | m | 0.004 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | |
|
||||
| 양수시험 | 시간 | 0.06 | 0.12 | 0.12 | 0.12 | 0.37 | |
|
||||
<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 · 8열 머리~몸 1행 · 머리 3~7열 「인력품」 · 8열 2~5행(칸 안 두 줄 · 왼쪽 줄과 짝 없음) · 원문: 몸 2~5행은 칸 선 없이 줄마다 찍힘 -->
|
||||
|
||||
③ 기타 기계기구 설치, 수중모터펌프 설치 및 전기검층에 필요한 경비는 별도로 계상한다.
|
||||
|
||||
### 8-4-3 폐공 되메우기
|
||||
|
||||
(10m당)
|
||||
|
||||
| 직종 | 단위 | 수량 |
|
||||
|---|---|---|
|
||||
| 중급기술자 | 인 | 0.067 |
|
||||
| 중급숙련기술자 | 인 | 0.133 |
|
||||
| 특별인부 | 인 | 0.267 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 0.267 |
|
||||
<!-- 원문: 칸 선 없이 줄마다 찍힌 표를 줄로 폄 -->
|
||||
|
||||
[주]
|
||||
① 본 품은 지하수개발 과정에서 발생된 폐공을 모래 및 시멘트밀크로 메우는 품으로서 공경(나공) 15.24㎝를 기준한 것이다.
|
||||
② 본 품은 깊이 200m까지를 기준한 것이므로, 200m를 초과할 경우에는 100m증가시마다 품을 20% 범위 내에서 가산하여 적용한다.
|
||||
③ 본 품은 모래주입 및 시멘트밀크 비빔･주입, 모르타르 비빔･타설, 재료의 소운반을 포함하고 있는 것이므로, 터파기 및 되메우기, 케이싱(공벽유지를 위하여 기존에 설치되어 있는 것)인발이나 절단 등이 필요한 경우에는 별도로 계상한다.
|
||||
④ 모래 등 재료량은 설계에 따른다.
|
||||
|
||||
|
||||
<!-- 글자층 밖 -->
|
||||
〈모식도〉
|
||||
되메우기<br>(토사)
|
||||
모르타르
|
||||
시멘트밀크
|
||||
모래
|
||||
터파기 구간
|
||||
케이싱구간(10인치)<br>(기존의 공벽유지용)
|
||||
나공구간(6인치)
|
||||
<!-- /글자층 밖 -->
|
||||
<!-- 그림: 폐공 단면 모식도(위에서 아래로 되메우기(토사) · 모르타르 · 시멘트밀크 · 모래 층, 오른쪽에 구간 이름) — 그림 속 글자는 글자층에 없어 그림 보고 받아씀(왼쪽 층 이름 위에서 아래 · 오른쪽 구간 이름 위에서 아래) -->
|
||||
|
||||
Binary file not shown.
|
After Width: | Height: | Size: 234 KiB |
Reference in New Issue
Block a user