knowledge(품셈md): 건설 토목 7-1 설계기준 작성

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 시작표지: 7-1 설계기준
 끝표지: 7-2 사석
-상태: 대기
-작성:
+상태: 검증대기
+작성: sub_laptop_2
 검증:
 원천: 글자층
-기계검사:
+기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
 확정지문:
 ---
+
+## 7-1 설계기준
+
+### 7-1-1 수중공사('10, '11년 보완)
+
+1\. 수중공사에 있어서 기초고르기의 여유 폭은 일반적으로 다음 표의 값 이내로 한다.
+
+| 구분 | 한쪽여유폭(m) | 양쪽여유폭(m) |
+|---|---|---|
+| 케이슨 | 1.0 | 2.0 |
+| L형 또는 방괴 | 0.5 | 1.0 |
+| 현장콘크리트타설 | 0.5 | 1.0 |
+<!-- 몸 1~3행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 찍힘 -->
+
+2\. 항만공사에서 수상과 수중의 한계는 평균수면을 기준으로 하고 품에서 수심이라 함은 평균수면 이하의 깊이를 말한다.
+평균수면이라 함은 삭망평균 간조면과 삭망평균 만조면과의 1/2수면을 말한다.
+3\. 준설 토량은 순 준설 토량의 토질에 따른 여굴 토량과 여쇄량(쇄암 및 발파시)을 가산하여 산출한다.
+4\. 준설 설계 수량에는 자연 매몰량을 감안하여 계상할 수 있다.
+5\. 개발(확장)준설시 항로 및 박지(泊地)에 대한 여유 폭은 실정에 따라서 선정할 수 있다. 다만, 유지 준설은 제외한다.
+6\. 수상 작업시 예선 운항속도는 다음의 값을 표준으로 한다.
+
+예인시
+적재 : 5.5km/hr
+공선(空船) : 9.3km/hr
+독항시(獨航時) : 12.9km/hr
+<!-- 「예인시」 옆 괄호가 「적재」·「공선(空船)」 두 줄을 묶음 -->
+
+7\. 준설토(암포함) 운반량은 흐트러진 상태의 용량으로 산출한다. 다만, 펌프준설은 제외한다.
+
+### 7-1-2 예인선 조합
+
+회항시에 예인선의 조합은 다음을 표준으로 한다.
+
+| 피예인선 |  | 예인선 |  | 비고 |
+|---|---|---|---|---|
+| 종류 | 출력(㎾) | 종류 | 출력(㎾) |  |
+| 펌프준설선 | 448이하 | 예선 | 119∼336 |  |
+| 〃 | 746∼1,492 | 〃 | 373∼746 |  |
+| 〃 | 1,641∼5,968 | 〃 | 746∼1,790 |  |
+| 〃 | 8,952이상 | 〃 | 1,790이상 |  |
+| 그래브준설선 | 75∼1,492 | 〃 | 187∼336 |  |
+| 토운선 | 60㎥∼300㎥ | 〃 | 119∼187 |  |
+| 〃 | 300㎥이상 | 〃 | 187∼1,790 |  |
+<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 머리 1~2열 「피예인선」 · 머리 3~4열 「예인선」 · 5열 머리~몸 1행 「비고」 · 5열 2~8행 빈 칸 · 몸 2~8행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 찍힘 -->
+
+[주]
+토운선과 예선의 조합은 공사규모 및 현장여건 등을 감안하여 조정할 수 있다.
+
+### 7-1-3 준설선 선단 조합
+
+준설작업시 선단 조합은 다음 표와 같다.
+
+#### 1. 펌프준설선
+
+| 준설선 |  | 부속선단 및 부속기계 기구 |  |  |
+|---|---|---|---|---|
+| 선종 | 규격(㎾) | 예선(㎾) | 양묘선(㎾) | 연락선(㎾) |
+| 비항<br>펌프선 | 224 | 119∼134 | 7.5∼37.3 | 29.8 |
+|  | 448 | 187 | 37.3∼74.6 | 29.8 |
+|  | 746 | 261 | 89.5 | 29.8 |
+|  | 895 | 261 | 89.5 | 29.8 |
+|  | 1,492 | 336 | 89.5 | 29.8 |
+|  | 1,641 | 336 | 89.5 | 29.8 |
+|  | 2,462 | 373 | 149.2 | 29.8 |
+|  | 2,984 | 373∼597 | 149.2 | 29.8 |
+|  | 3,282 | 597 | 149.2 | 29.8 |
+|  | 4,476∼8,952 | 597∼1,492 | 186.5 이상 | 29.8 |
+|  | 14,920 | 746 : 1척<br>1,790 : 1척 |  | 29.8 |
+<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 머리 1~2열 「준설선」 · 머리 3~5열 「부속선단 및 부속기계 기구」 · 1열 2~12행 「비항<br>펌프선」 · 4열 11~12행 「186.5 이상」 -->
+
+[주]
+부속선의 척수와 용량은 작업조건에 따라 조정한다.
+
+#### 2. 그래브 준설선
+
+| 준설선 |  | 부속선 |  |  |  |
+|---|---|---|---|---|---|
+| 선종 | 규격<br>(㎥) | 예선<br>(㎾) | 토운선<br>(㎥) | 양묘선<br>(㎾) | 연락선<br>(㎾) |
+| 그래브<br>준설선 | 0.65㎥ |  | 척수와<br>용량은 작업조건에<br>따라서 조정 | 7.5 | 29.8 |
+|  | 1.00㎥ |  |  | 7.5 | 29.8 |
+|  | 1.50㎥ |  |  | 7.5 | 29.8 |
+|  | 3.00㎥ | 119 | 60 | 7.5 | 29.8 |
+|  | 5.00㎥ | 119 | 60 | 7.5 | 29.8 |
+|  | 6.00㎥ | 119 | 60, 100 | 22.4 | 29.8 |
+|  | 7.50㎥ | 119 | 60, 100 | 22.4 | 29.8 |
+|  | 12.50∼<br>25.00㎥ | 134 | 200 | 37.3 | 29.8 |
+|  |  | 187 | 300 |  |  |
+|  |  | 336 | 500이상 |  |  |
+<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 머리 1~2열 「준설선」 · 머리 3~6열 「부속선」 · 1열 2~11행 「그래브<br>준설선」 · 4열 2~4행 「척수와<br>용량은 작업조건에<br>따라서 조정」 · 2열 9~11행 「12.50∼<br>25.00㎥」 · 5열 9~11행 「37.3」 · 6열 9~11행 「29.8」 -->
+
+[주]
+① 부속선의 척수와 용량은 작업조건에 따라 조정한다.
+② 양묘선은 해당준설선의 앵커중량에 따라 필요시에 적용한다.
+
+### 7-1-4 준설선 취업시간 및 운전시간
+
+준설선의 취업시간과 운전시간은 다음 표를 기준으로 한다.
+
+| 종류 | 취업시간 | 운전시간 | 비고 |
+|---|---|---|---|
+| 펌프준설선 | 24hr | 15hr |  |
+| 그래브준설선 | 12hr | 10hr |  |
+| 양묘선 | 모선과 동일 | 실운전시간 |  |
+| 토운선 | 〃 | - |  |
+| 예선 | 〃 | 실운전시간 |  |
+<!-- 병합: 4열 1~5행 빈 칸 · 몸 1~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 찍힘 -->