eomsangdonandClaude Opus 5
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날개벽 링은 노선이 아니라 날개 축을 탄다. 그래서 링 폴리곤의 편거리가 노선 편거리가 아니라 패널 두께(±0.10m)라 노견 클립 max(−0.10, +2)에 걸려 날개벽 투영 고리가 0개였다. 실측: 링 좌향과 노선 좌향 정렬 align=0.71, 링 중심의 노선 편거리 2.74~4.16(좌)·−4.01~−2.60(우) — 이미 노견 밖이다. - `CorridorStructure.wing` 표식 신설, `_Structures_Wing.ts`가 붙인다. - 날개벽은 도로부 클립을 생략하고 링 위치로 측을 가린다 — 판 두께 × 날개 길이 직사각형이 나온다. - `wing-box` 커브 신설(주황) — 밑변은 날개 시작~끝 모서리, 양 옆선은 구조물 축 (측점 좌향 벡터)과 평행한 고정 직선, 바깥 변은 원본 성토 최하단 끝선 그대로. 노선 곡률을 따라 각도가 바뀌지 않는다(사용자 확정). - 성토 끝선은 세트 ±40m만 잘라 쓰고 사거리 15m로 조인다 — 안 조이면 헤어핀 건너편 끝선에 걸려 −29m짜리 박스(점 115개)가 나온다. - 교점 탐색은 광선이 아니라 양방향 직선이다 — 세월교 날개는 끝이 성토 끝선 밖이라(4.16 vs 2.60) 바깥으로만 쏘면 통째로 빠진다. - `BUILD_VERSION` 32 → 33. 실측: 판 고리가 측당 2장씩 n=11로 살아났다. 박스는 200.92 4/4, 149.73 3/4. 박스 바깥 변의 점은 전부 성토 끝선 위(이탈 0.000m). 149.73 우측 날개 1장은 그 자리에 끝선이 없어 안 그린다 — 처리 방침은 사용자 확정 대기. Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
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