knowledge(품셈md): 건설 공통 6-6 교량 부대공 작성
- PDF 206~211쪽(인쇄 150~155쪽) · 6-6-1~6-6-8 · 6-6-1 은 쪽 넘은 한 표(되풀이 머리 주석) - 6-6-3 절단폭·시공량 네 줄은 왼쪽 여섯 줄과 짝이 안 맞아 첫 줄 칸 <br>(브레인 판정 따름) - pum_md_tool check 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0 Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016WRFJmmhPi4exAzHgPZHMT
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@@ -5,10 +5,234 @@ PDF쪽: 206~211
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인쇄쪽: 150~155
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시작표지: 6-6 교량 부대공
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끝표지: 6-7 조립식 구조물 설치공
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상태: 대기
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작성:
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상태: 검증대기
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작성: sub_laptop_3
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검증:
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원천: 글자층
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기계검사:
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기계검사: 통과 · ①수 결손 0 허구 0 · ②글자 빠짐 0 더함 0
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확정지문:
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## 6-6 교량 부대공
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### 6-6-1 교량받침 설치(육상)('16, '21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | | 단위 | 수량 | 시공량(개) | | |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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| | | | | 설치높이<br>20m이하 | 설치높이<br>40m이하 | 설치높이<br>40m초과 |
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| 교량받침 1기당<br>중량 0.2ton이하 | 특별인부 | 인 | 2 | 8.5 | 7.0 | 5.5 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 0.3ton이하 | 특별인부 | 인 | 2 | 6.0 | 5.0 | 4.0 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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<!-- 되풀이 머리: 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(개) | 설치높이<br>20m이하 | 설치높이<br>40m이하 | 설치높이<br>40m초과 -->
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| 교량받침 1기당<br>중량 0.5ton이하 | 특별인부 | 인 | 3 | 5.0 | 4.0 | 3.5 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.0ton이하 | 특별인부 | 인 | 3 | 4.0 | 3.5 | 3.0 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.5ton이하 | 특별인부 | 인 | 4 | 3.5 | 3.0 | 2.5 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.5ton초과 | 특별인부 | 인 | 4 | 3.0 | 2.5 | 2.0 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 머리~몸 1행 「구분」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~7열 「시공량(개)」 · 1열 2~6행 · 7~11행 · 12~16행 · 17~21행 · 22~26행 · 27~31행(중량별 한 칸씩) · 5~7열도 같은 행 묶음마다 한 칸(묶음 첫 줄에 값) · 묶음마다 1~3째 줄 · 4~5째 줄은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 · PDF 206~207쪽에 걸친 한 표 -->
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[주]
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① 본 품은 교량의 교대 및 교각의 교량받침(포트받침, 탄성받침 등)을 육상에서 설치하는 기준이다.
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||||
② 본 품은 콘크리트 치핑 및 청소, 용접, 위치확인, 받침설치, 무수축 모르타르 타설 및 양생작업이 포함되어 있다.
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||||
③ 비계 및 발판, 난간 등의 설치는 별도 계상한다.
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||||
④ 크레인 및 고소작업차의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
⑤ 공구손료 및 경장비(치핑기, 용접기, 발전기, 핸드믹서기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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||||
⑥ 교량받침 설치를 위한 소모재료(무수축 모르타르 등)는 설계수량에 따른다.
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### 6-6-2 교량받침 설치(수상)('21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | | 단위 | 수량 | 시공량(개) | | |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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| | | | | 설치높이<br>20m 이하 | 설치높이<br>40m 이하 | 설치높이<br>40m 초과 |
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| 교량받침 1기당<br>중량 0.2ton이하 | 특별인부 | 인 | 2 | 5.0 | 4.0 | 3.5 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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||||
| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 0.3ton이하 | 특별인부 | 인 | 2 | 3.5 | 3.0 | 2.5 |
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||||
| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
|
||||
| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
|
||||
| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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||||
| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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||||
| 교량받침 1기당<br>중량 0.5ton이하 | 특별인부 | 인 | 3 | 3.0 | 2.5 | 2.0 |
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||||
| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
|
||||
| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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||||
| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.0ton이하 | 특별인부 | 인 | 3 | 2.5 | 2.0 | 1.7 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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||||
| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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||||
| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.5ton이하 | 특별인부 | 인 | 4 | 2.3 | 1.8 | 1.5 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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| 교량받침 1기당<br>중량 1.5ton초과 | 특별인부 | 인 | 4 | 2.0 | 1.5 | 1.3 |
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| | 보통인부 | 인 | 1 | | | |
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| | 용접공 | 인 | 1 | | | |
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||||
| | 크레인 | 대 | 1 | | | |
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| | 고소작업차 | 대 | 1 | | | |
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<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1~2열 머리~몸 1행 「구분」 · 3열 머리~몸 1행 「단위」 · 4열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 5~7열 「시공량(개)」 · 1열 2~6행 · 7~11행 · 12~16행 · 17~21행 · 22~26행 · 27~31행(중량별 한 칸씩) · 5~7열도 같은 행 묶음마다 한 칸(묶음 첫 줄에 값) · 묶음마다 1~3째 줄 · 4~5째 줄은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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[주]
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① 본 품은 교량의 교대 및 교각의 교량받침(포트받침, 탄성받침 등)을 수상에서 설치하는 기준이다.
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||||
② 본 품은 콘크리트 치핑 및 청소, 용접, 위치확인, 받침설치, 무수축 모르타르 타설 및 양생작업이 포함되어 있다.
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||||
③ 비계 및 발판, 난간 등의 설치는 별도 계상한다.
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||||
④ 크레인 및 고소작업차의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
⑤ 공구손료 및 경장비(치핑기, 용접기, 발전기, 핸드믹서기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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⑥ 교량받침 설치를 위한 소모재료(무수축 모르타르 등)는 설계수량에 따른다.
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### 6-6-3 교량신축이음장치 설치(도로교)('21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | 규격 | 단위 | 수량 | 절단폭(㎜) | 시공량(m) |
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|---|---|---|---|---|---|
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| 용접공 | | 인 | 2 | 900이하<br>1,200이하<br>1,500이하<br>1,800이하 | 17<br>15<br>13<br>10 |
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| 콘크리트공 | | 인 | 1 | | |
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| 특별인부 | | 인 | 3 | | |
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| 보통인부 | | 인 | 1 | | |
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| 크레인 | | 대 | 1 | | |
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| 굴착기+브레이커 | 0.2㎥ | 대 | 1 | | |
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<!-- 병합: 5열 1~6행 · 6열 1~6행 — 칸 금 없이 네 줄로 찍힌 절단폭·시공량이 왼쪽 여섯 줄과 짝지어지지 않아 첫 줄 칸에 <br> 로 둠 · 1~4행 · 5~6행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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[주]
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① 본 품은 교량에 설치되는 신축이음장치 설치 기준으로, 도로교에서 주로 사용되는 형태(모노셀형, 핑거형, 레일형 등)로 기존 포장 및 콘크리트 파쇄 후 설치하는 기준이다.
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② 본 품은 포장절단 및 뜯기, 신축이음장치 설치, 철근가공조립, 보강철근 용접, 간격재(거푸집) 설치, 무수축 콘크리트 타설 및 양생을 포함한다.
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③ 크레인의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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④ 공구손료 및 경장비(발전기, 소형브레이커, 용접기, 절단기 등)의 기계경비는 인력품의 6%로 계상한다.
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⑤ 재료량은 설계수량을 적용한다.
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### 6-6-4 교량신축이음장치 설치(철도교)('21, '24년 신설)
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(일당)
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| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(m) |
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|---|---|---|---|
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| 특별인부 | 인 | 4 | 7.5 |
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| 보통인부 | 인 | 1 | |
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<!-- 병합: 4열 1~2행 「7.5」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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[주]
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① 본 품은 교량에 설치되는 신축이음장치 설치 기준으로, 철도교에서 주로 사용되는 형태로 포장 및 콘크리트의 파쇄 없이 타설전에 매립하여 설치하는 기준이다.
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② 본 품은 콘크리트 타설 전 고정레일(알루미늄 프레임) 설치, 고무배수판 삽입, 덮개판 시공을 포함한다.
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③ 공구손료 및 경장비(드릴, 절단기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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④ 재료량은 설계수량을 적용한다.
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### 6-6-5 교량점검시설 점검통로 설치('08, '17, '21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(발판면적 ㎡) | |
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|---|---|---|---|---|
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| | | | 높이 20m이하 | 높이 40m이하 |
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| 철공 | 인 | 3 | 65 | 50 |
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| 보통인부 | 인 | 1 | | |
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| 크레인 | 대 | 1 | | |
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| 고소작업차 | 대 | 1 | | |
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<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「단위」 · 3열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 4~5열 「시공량(발판면적 ㎡)」 · 4열 2~5행 「65」 · 5열 2~5행 「50」 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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[주]
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① 본 품은 교량의 점검 및 유지관리를 위해 제작이 완료된 교량 점검시설을 교대 및 교각 등에 설치하는 기준이다.
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② 본 품은 천공, 앵커볼트 설치, 점검통로 설치 및 고정, 난간 설치를 포함한다.
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||||
③ 본 품은 육상에서 크레인을 이용하여 시공하는 경우를 기준한 것으로, 크레인 진입이 불가하여 비계를 설치하여 작업하는 경우 및 교량상판 위에서 작업하는 경우, 육상이 아닌 해상에서 작업하는 경우 등에 있어서는 각각의 시공방법에 맞도록 별도로 계상하여야 한다.
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||||
④ 크레인 및 고소작업차의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
⑤ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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### 6-6-6 교량점검시설 점검계단 설치('08, '17, '21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(발판면적 ㎡) | |
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|---|---|---|---|---|
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| | | | 높이 20m이하 | 높이 40m이하 |
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||||
| 철공 | 인 | 3 | 17 | 15 |
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||||
| 보통인부 | 인 | 1 | | |
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||||
| 크레인 | 대 | 1 | | |
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||||
| 고소작업차 | 대 | 1 | | |
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<!-- 머리: 몸 1행까지 머리 · 병합: 1열 머리~몸 1행 「구분」 · 2열 머리~몸 1행 「단위」 · 3열 머리~몸 1행 「수량」 · 머리 4~5열 「시공량(발판면적 ㎡)」 · 4열 2~5행 「17」 · 5열 2~5행 「15」 · 2~3행 · 4~5행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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[주]
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① 본 품은 교량의 점검 및 유지관리를 위해 제작이 완료된 교량 점검시설을 교대 및 교각 등에 설치하는 기준이다.
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② 본 품은 교량 점검시설 출입을 위한 경사형 계단 기준으로 계단참을 포함한다.
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||||
③ 본 품은 천공, 앵커볼트 설치, 점검계단 설치 및 고정을 포함한다.
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||||
④ 본 품은 육상에서 크레인을 이용하여 시공하는 경우를 기준한 것으로, 크레인 진입이 불가하여 비계를 설치하여 작업하는 경우 및 교량상판 위에서 작업하는 경우, 육상이 아닌 해상에서 작업하는 경우 등에 있어서는 각각의 시공방법에 맞도록 별도로 계상하여야 한다.
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||||
⑤ 크레인 및 고소작업차의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
⑥ 공구손료 및 경장비(전동드릴 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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### 6-6-7 프리캐스트 콘크리트 패널 설치('08년 신설, '21, '24년 보완)
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(일당)
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| 구분 | | 규격 | 단위 | 수량 | 시공량(㎡) |
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|---|---|---|---|---|---|
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| 대차시공 | 특별인부 | | 인 | 4 | 85 |
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||||
| | 보통인부 | | 인 | 1 | |
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||||
| | 콘크리트공 | | 인 | 1 | |
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||||
| | 이동용대차+크레인 | | 대 | 1 | |
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||||
| | 지게차 | 5ton | 대 | 1 | |
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||||
| 크레인시공 | 특별인부 | | 인 | 4 | 70 |
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||||
| | 보통인부 | | 인 | 1 | |
|
||||
| | 콘크리트공 | | 인 | 1 | |
|
||||
| | 크레인 | | 대 | 1 | |
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||||
| | 지게차 | 5ton | 대 | 1 | |
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<!-- 병합: 머리 1~2열 「구분」 · 1열 1~5행 「대차시공」 · 6열 1~5행 「85」 · 1열 6~10행 「크레인시공」 · 6열 6~10행 「70」 · 1~3행 · 4~5행 · 6~8행 · 9~10행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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||||
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[주]
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||||
① 본 품은 교량 거더위에 콘크리트 패널을 설치하는 기준으로, 패널설치의 시공 타입은 다음을 기준한다.
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| 구분 | 적용기준 |
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|---|---|
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| 대차시공 | - 교량상부(거더)에 전용 대차(이동용대차+크레인)를 설치하여 시공하는 경우 |
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| 크레인시공 | - 교량 외부에서 크레인으로 시공하는 경우 |
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||||
<!-- [주] ① 아래 작은 표 -->
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② 본 품은 면정리, 고무패드 설치, 패널 설치, 이음부 모르타르 타설 작업을 포함한다.
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||||
③ 크레인과 대차를 활용하여 시공하는 기준이며, 레일을 사용한 대차의 레일 설치 및 철거 비용과 대차의 기계경비는 별도 계상한다.
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||||
④ 크레인의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
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### 6-6-8 교량배수시설 설치('18년 신설, '21, '24년 보완)
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||||
(일당)
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||||
| 구분 | 단위 | 수량 | 시공량(m) |
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|---|---|---|---|
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||||
| 배관공 | 인 | 3 | 14 |
|
||||
| 보통인부 | 인 | 1 | |
|
||||
| 고소작업차 | 대 | 1 | |
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||||
<!-- 병합: 4열 1~3행 「14」 · 1~2행은 PDF 에서 선 없이 한 칸에 줄마다 짝지어 찍힌 값을 줄로 폄 -->
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||||
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[주]
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||||
① 본 품은 교량의 노출 배수관 설치 기준이다.
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||||
② 배수관 규격은 ∅150~250㎜이하이며, 재질은 알루미늄관, FRP관 기준이다.
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||||
③ 본 품은 지지철물 설치, 배수관(직관, 곡관) 절단 및 접합, 코킹 작업이 포함된 것이며, 배수구 및 매립 배수관 설치는 제외되어 있다.
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||||
④ 공구손료 및 경장비(전동드릴, 절단기 등)의 기계경비는 인력품의 3%로 계상한다.
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||||
⑤ 고소작업차의 규격은 작업여건(시공높이, 시공위치 등) 및 안전율(적정하중, 작업반경 등)을 고려하여 적합한 규격을 적용한다.
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||||
|
||||
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